机场跑道接缝密封材料工艺设计和施工工艺

通过对自流平型HM199室温硫化密封胶灌注工艺性能的研究.提出用于机场跑道时密封胶的灌注深度与接缝宽度的最佳比为1:2,灌注深度最小不低于6.4 mm,最大不超过12.7 mm,密封胶顶部与道面的距离宜为3～7 mm.     

干挂石材饰面装饰施工的质量监控措施及方法

本文阐述干挂石材饰面装饰施工的事前、事中、事后质量监控措施及方法,提出了质量工程师在质量监控过程中的重要作用.     

一种玻璃管液位计除垢器的应用

玻璃管量油一直是油田主要的量油方式。但由于设备运行状况及人为因素,使油井计量工作受到影响。导致计量不准确,严重影响输差问题时有发生。根据这种情况,分析了玻璃管液位计使用时存在的问题,和日常处理除垢方法存在问题,针对这些问题研制出一种玻璃管液位计除垢器。减少了采用原清洗方面拆装玻璃管清洗时,玻璃管易碎等产生不必要的浪费,清洗效率提高150%。     

中空玻璃密封胶常识和几个重点概念

结合中空玻璃密封胶的标准,从实际应用出发,介绍中空玻璃密封胶常识,并重点阐述了三个重要概念:浸水黏接性、耐老化性及相容性.旨在提高读者在使用中空玻璃密封胶时化解风险的能力.     

山东安泰研制成功PU/CR同步带

一种齿部为聚氨酯材料、背部为CR的同步带在山东安泰橡胶有限公司研制成功。该带的研制成功为实现同步形带长时间使用齿部不变形、速比稳定及不丢转提供了技术保证。本次研制的是与日本挤出机配套的牵引同步带 ,主要由带齿、骨架层和背胶三部分组成 ,用于牵引外径为 6～ 60mm的     

加拿大建成第一座钢-弹性体桥梁

英国《欧洲橡胶杂志》2 0 0 4年 1 86卷 1期 7页报道 :采用钢 弹性体夹心结构技术制造的轻便结构桥梁已在加拿大投入使用 ,用以快速替代被春季洪水冲垮的桥梁。采用这项技术 ,仅用 1 4天就建成了长 2 2 .5m、宽 7m桥梁的上层结构。结构总质量为 32t,如果用混凝土 ,则总质量将达     

一种新型密封胶圈

本实用新型涉及一种密封圈，尤其是用于双壁波纹管连接的新型密封胶圈。该胶圈是在普通。型密封圈的上、下表面各增设半圆型的密封圈，在其外侧增设密封唇，通过密封唇实现胶圈与套筒的连接密封，通过密封圈实现胶圈与波纹管的连接密封。本实用新型的密封效果大大优于普通。型密封圈。     

高速铁路无砟轨道混凝土伸缩缝用聚氨酯嵌缝胶研究

采用混合聚醚多元醇、轻质碳酸钙和助剂等为A组分,MDI预聚体为B组分,制备了双组分聚氨酯密封(嵌缝)胶。考察了预聚体NCO含量、A组分中填料含量及A、B组分质量比对嵌缝胶性能的影响。结果表明,当预聚体NCO质量分数为6%、A组分中填料质量分数30%、A/B两组分质量比为4∶1时,得到的弹性聚氨酯密封胶拉伸强度≥1. 0 MPa,断裂伸长率≥800%,弹性模量≤0. 3 MPa,在-40℃低温下仍具有柔性,满足严寒地区高速铁路客运专线桥面混凝土伸缩缝密封材料要求。