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试验研究溶聚丁苯橡胶(SSBR) T2000R在载重斜交轮胎胎面胶中的应用.结果表明,在载重轮胎胎面胶中加入SSBR T2000R,并对生产配方进行调整,胶料的t90缩短,硫化胶的耐磨性能提高,压缩生热降低,成品轮胎的耐久生热性能提高,轮胎脱层现象减少. 相似文献
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采用傅里叶变换红外光谱分析仪、凝胶渗透色谱-激光光散射-自动黏度在线检测仪、动态力学性能分析等手段,对国产溶聚丁苯橡胶(SSBR 2557A)的微观结构及基本性能进行了分析与表征,并与国外丁苯橡胶(SSBR 5025-2)产品作了对比,同时对其在轿车子午线轮胎中的应用性能进行了分析。结果表明,SSBR 2557A顺式含量和反式1,4结构含量几乎相同,而SSBR 5025-2的顺式1,4含量明显大于反式1,4结构含量,两种胶都为高乙烯基含量结构。与SSBR 5025-2相比,SSBR 2557A支化度较低。SSBR 2557A在0℃时的tanδ高达0.779,表明其降低滚动阻力的同时,显著提高了轮胎的抗湿滑性。 相似文献
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交联网络和填料网络的相互作用对SSBR/BR并用胶性能的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
以溶聚丁苯橡胶C2557A和顺丁胶BR9000的并用胶为研究对象,通过改变硫磺/促进剂的的用量和炭黑(CB)的用量调整硫化胶中的化学交联网络和填料网络,研究了交联网络和填料网络的相互作用对硫化胶静态和动态性能的影响。结果表明,随着硫磺/促进剂用量的减少和CB用量的增加,混炼胶的焦烧时间和硫化时间逐渐缩短,硫化扭矩差增大;硫磺/促进剂和CB用量相同的硫化胶的Payne效应明显强于混炼胶的,即硫化胶的(G′0-G′∞)值大于混炼胶的(G′0-G′∞)值且随着CB用量的增大而更加明显,说明化学交联网络的形成对填料网络有一定的增强作用。 相似文献
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研究不同结构顺丁橡胶(BR)[镍系BR(NiBR)牌号9000,钕系BR(NdBR)牌号CB24,SKD-NdII,Nd22EZ和Nd24EZ]对BR/溶聚丁苯橡胶(SSBR)并用胶性能的影响。结果表明:5种牌号BR的顺式1,4-结构摩尔分数基本一致(约为0. 96);采用NiBR的硫化胶性能与采用NdBR的硫化胶无明显差别,甚至部分性能略优;采用CB24的硫化胶物理性能、耐疲劳裂纹扩展性能和抗切割性能较好,抗湿滑性能优良,但滚动阻力较大;采用Nd24EZ的硫化胶撕裂强度较大,裂纹扩展速率较小;采用Nd22EZ的硫化胶抗湿滑性能较好,滚动阻力较小;采用Nd22EZ与Nd24EZ的硫化胶中白炭黑的分散性较好。 相似文献
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针对SSBR/ SiO2复合体系在绿色轮胎领域的应用,本文从SSBR链末端改性、链中接枝改性以及SiO2表面改性等方面,总结了近期国内外SSBR/ SiO2复合体系应用的研究现状及技术进展。 相似文献
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试验研究偶联剂Si69用量和白炭黑改性方法对白炭黑填充NR/SSBR并用胶性能的影响.结果表明,当采用直接加入法改性白炭黑时,随着偶联剂Si69用量的增大,Payne效应减弱,NR/SSBR并用胶的t10延长,t90缩短,硫化胶的物理性能提高,偶联剂Si69用量以4 5份为宜.与直接加入法改性白炭黑填充并用胶相比,预处理法改性白炭黑填充并用胶的Payne效应减弱,拉伸强度和撕裂强度增大;高温静置处理法改性白炭黑填充并用胶的定伸应力、拉伸强度和损耗模量增大. 相似文献