MACS控制系统在8万t／a轻汽油醚化装置中的应用

结合MACS系统在南充炼油化工总厂8万t/a轻汽油醚化装置自动化测控系统中的应用情况,介绍了该系统的网络结构、组态编译和程序下装方式,用具体的控制回路说明了MACS系统的功能特点。MACS系统在轻汽油醚化装置中的应用,对生产工艺过程实现了计算机控制,显著提高了产品品质和生产效率。     

外循环式轻烃醚化反应器的设计与分析

建立了轻烃醚化外循环式反应器的拟均相一维模型 ,采用VisualBasic 6.0语言编写了设计程序 ,考察了催化剂床层分段、各段循环比的变化、外循环段与绝热段结合及原料入口温度对反应器的尺寸和床层轴向温度分布的影响。结果表明 :循环比和循环方式是反应器设计的主要决定因素。对规模为 10kt/a的甲基叔丁基醚反应器进行了设计与分析     

轻汽油催化蒸馏深度醚化技术的工业应用

介绍了首套采用国内自主催化蒸馏模块技术的500kt/a催化裂化轻汽油醚化装置的应用情况,结果表明:醚化反应器C5活性烯烃转化率达到73.37%,远高于设计保证值60%;装置整体的C5活性烯烃转化率为93.42%,达到设计保证值93%;C6活性烯烃转化率也高达65.65%,醚化效果良好;经醚化装置处理后,轻汽油的辛烷值(RON)提高2.6个单位,烯烃体积分数从68.2%降至29.2%,降幅达39.0百分点,轻汽油饱和蒸气压降低35.3kPa,醚化工艺可以有效降低汽油的烯烃含量、蒸气压并提高其辛烷值,有利于提高全厂高标号汽油的比例,每年可将60kt的甲醇转化为汽油组分,经济效益显著。     

微波条件下水分含量对淀粉醚化反应的影响

以木薯淀粉为原料,3-氯-2-羟丙基三甲基氯化铵为阳离子醚化剂,自制碱性复合催化剂为醚化催化剂,采用微波法制备阳离子淀粉。研究探讨不同醚化剂用量、不同微波功率、不同微波时间条件下,反应体系水分含量对阳离子醚化反应效率的影响。结果表明,不同的醚化剂用量、不同的微波功率及不同的微波时间组合,获得最佳醚化反应效率所需的反应体系水分含量各有不同。醚化剂用量较高时,选用较高的体系水分含量以及较高的微波功率和较长的微波时间,可获得较高的醚化反应效率;醚化剂用量较低时,选用中等的体系水分含量以及中等的微波功率和较长的微波时间,可获得较高的醚化反应效率。     

数控成形磨床移动式立柱温度特性分析及数据拟合

为了研究数控成形磨床中腰导轨移动式立柱温度场特性,采用LabVIEW(laboratory virtual instrument engineeringworkbench)虚拟仪器开发温度实时采集系统,对中腰导轨移动式立柱执行温度场测量,并基于测量数据对立柱进行热态特性分析;根据对温度场数据的分析和研究,针对时间常数跨度较大的多阶指数函数,提出一种逐级递推式拟合算法。根据不同时间常数的指数函数具有不同平衡时间的特点,通过数学变换,采用一阶指数函数的拟合算法进行拟合并逐级递推,分别得到多阶指数函数不同项的时间常数和相应的幅值。拟合曲线与试验曲线相比,此算法简单实用,并具有较高的拟合精度,适合用于移动式立柱温度特性分析与精确建模。     

MTBE醚化及催化剂技术进展

综述了近几年利用催化蒸馏技术生产MTBE的醚化催化剂的研究新进展。     

催化裂化汽油醚化工艺的工业应用

对可降低催化裂化汽油中烯烃含量的催化裂化汽油醚化工艺的原理、流程、操作参数和催化剂等进行了论述。工业应用结果表明,醚化汽油的研究法辛烷值提高了0.5~1.5,烯烃含量降低了5%~10%,其含氧化合物增加,有利于减少燃烧后CO、NOX和SO2的排放量,同时甲醇调合到汽油中,发挥了增值效应。     

Narrative scenario development based on cross-impact analysis for the evaluation of global-warming mitigation options

Social, technological, economic and environmental issues should be considered comprehensively for the evaluation of global-warming mitigation options. Existing integrated assessment models include assessment of quantitative factors; however, these models do not explicitly consider interactions among qualitative factors in the background – for example, introductions of nuclear power stations interact with social acceptability. In this paper, we applied a technological forecasting method – the cross-impact method – which explicitly deals with the relationships among relevant factors, and we then developed narrative scenarios having consistency with qualitative social contexts. An example of developed scenarios in 2050, assuming the global population and the gross domestic product are the same as those of the A1 scenario of the IPCC Special Report on Emissions Scenarios, tells us that: (1) the Internet will be extensively used in all regions; (2) the global unified market will appear; (3) regional cultures will tend to converge; (4) long-term investments (of more than 30 years) will become difficult and therefore nuclear-power stations will not increase so remarkably; (5) the self-sufficient supply and diversification of primary energy sources will not progress so rapidly; and (6) due to the widespread use of the Internet, people will be more educated in global environmental issues and environmental costs will be more socially acceptable.     

FCC轻汽油醚化催化精馏工艺的研究

在实验室采用板波纹规整填料型树脂催化剂对经固定床临氢醚化后的催化裂化轻汽油进行了深度醚化的催化精馏工艺研究。试验结果表明 ,催化裂化轻汽油经固定床临氢醚化和催化精馏深度醚化后 ,C5叔碳烯烃的总醚化率达 90 .6 % ,C6叔碳烯烃总醚化率达到 6 1.5 %。将深度醚化后的轻汽油与重汽油调合后与原催化裂化汽油比较 ,研究法及马达法辛烷值均提高了 2 .2个单位 ,饱和蒸气压由 75 .6kPa降低到 5 6 .7kPa ,总烯烃体积分数由 4 2 .4 %降到 2 9.6 % ,使催化裂化汽油的质量得到较好改善。     

催化裂化轻汽油临氢醚化生产清洁汽油

介绍了中国石油抚顺石化分公司石油一厂以小于75℃的催化裂化轻汽油馏分为原料,采用抚顺石油学院研制的临氢醚化工艺和催化剂,在临氢醚化中型试验装置上先进行临氢醚化再进行普通醚化的试验。结果表明,该醚化工艺条件缓和,工艺流程简单,催化裂化轻汽油醚化后与催化裂化重汽油调合后,与原全馏分催化裂化汽油比较,其烯烃含量(荧光法)下降了9.6个百分点,汽油的辛烷值提高1.0个单位,达到清洁汽油标准。