液化气球罐焊缝H2S应力腐蚀裂纹的返修补焊

对宁夏炼油厂一台200m3低合金钢球罐H2S应力腐蚀裂纹采用气刨打磨后补焊的返修方法表明，碳弧气刨时的骤热不会使裂纹向纵深扩展，只是必须在补焊前将返修部位焊缝两侧各100mm范围内打磨至完全露出金属光泽，以便彻底消除裂纹源，避免补焊时再产生新的微小裂纹。若返修深度不大于罐壁厚度的二分之一，则不必进行射线探伤检查，只须进行100％的超声波检查，在水压试验前后对返修部位进行100％磁粉探伤则是非常必要的。     

10000m^3内浮顶油罐双浮动吸油装置设计

介绍了某油库扩建工程中10 000 m3内浮顶油罐双DN500浮动吸油装置的结构设计,并对内浮顶罐浮动吸油装置的浮力进行了优化配置,此经验对我国内浮顶油罐浮动吸油装置的设计和使用具有一定的指导意义.     

收尽铁路油槽车底油的措施

介绍了造成铁路油槽车底油收不尽的原因，一是节约意识差；二是设备设施陈旧或维护不够；三是操作不当。提出了增强节约意识，挖掘设备潜力，采用合理的吸油方法的对策。     

R－X图解法计算多级串联理想混合反应器

论述Ｒ－Ｘ图解法计算多级串联理想混合反应器的基本原理，并结合实例，对Ｒ－Ｘ法的计算步骤予以详细介绍，为多级串联反应器的设计与计算，提供一种新颖适用的图解计算方法。     

Phase-change thermal energy storage using spherical capsules: performance of a test plant

The aim of this paper is the study of an industrial process of energy storage usable for air conditioning or refrigeration, investigating a test plant which is a tank with a reduced size, filled with randomly dispersed commercial nodules, placed in a refrigeration loop. The nodules are spherical capsules in which phase change materials (PCM) are encapsulated. This test plant permits the study at length of the behaviour of the tank with, in particular, the charge mode taking into account the undercooling and the discharge mode. A simulation program that considers aspects of both the surrounding heat transfer fluid and the phase-change material packed inside the nodules is developed here in the cases of the charge and the discharge processes. The simulation results are then compared with experimental observations.     

基于电压陡降的VRLA容量预测新思路

重点介绍了蓄电池电压陡降与容量之间的关系及各操作因素对电压陡降的影响。由此引出一种新的蓄电池容量预测思路,并就如何实现它进行了初步探讨,最后对该思路进行了简要的展望。     

高速公路水毁成因及防治措施

从高速公路水泥混凝土路面裂缝，挖方地段护面墙开裂、拦水带与路面衔接部位裂缝，急流槽水泥砂浆勾缝脱落等方面分析了高速公路水毁的成因，并提出了切实可行的防治措施，保证了高速公路的正常运营。     

油罐常用安全附件的维护与保养

目前油田使用的各式储罐基本上可分为钢制拱顶地上油罐和单盘式外浮顶储油罐两大类。这些储罐在日常运行和维护保养中的操作比较繁琐,带来的安全隐患也比较多,尤其是油罐安全附件的安全运行、检查、维护与保养,都关系到油区的日常安全生产。文章从日常运行管理方面,探讨了日常使用的油罐安全附件的日常运行、安检、维护和保养方法。     

岛上原油贮罐罐底边缘板腐蚀机理分析及防护措施

对马鞭洲岛广石化码头原油罐罐底边缘板腐蚀机理进行分析，并采取相应的防护措施。实践表明，对提高码头原油贮罐的安全使用寿命是有效的。     

大型软包锂离子电池的热物性实验研究

针对大型软包锂离子电池热物性参数的测定问题,提出适用于该型电池的热参数表征方法. 基于准稳态导热原理,建立电池的传热理论模型. 开展实验研究电池的比定压热容和导热系数与温度的依变关系,分析热损对测试结果的影响,对测试方法的有效性进行验证. 结果表明,电池比定压热容随着温度的升高而线性增大,导热系数受温度的影响较小. 在900 s内可以测得电池热参数在10~60 °C下的变化状况,实验验证结果显示测算精度高于92.3%,具有测算周期短、准确度高和测试灵活等优势.