碱性锌空气电池的新发展

碱性锌空气电池具有较高的质量比能量和质量比功率,工作电压平稳,成本低廉,受到世界的广泛关注。介绍了碱性锌空气电池的工作原理和优点及其应用领域;论述了碱性锌空气电池发展所要解决的问题;分析了目前国内外的发展现状;并展望了其发展前景。     

动力型VRLA电池的技术进展

综述了电动车用阀控铅蓄电池(VRLA)的技术进展;讨论了电动自行车用VRLA动力电池的几种失效模式;指出失效的主要原因是深循环使用时正极活性物质软化和电池失水;最后介绍了动力用VRLA电池的2种新型结构：卷绕式圆柱形电池和水平铅布电池。     

影响电动自行车用MH-Ni电池组寿命的因素

讨论了影响电动自行车用MH-Ni电池组使用寿命的因素,包括电池设计、制作工艺、电池组合结构设计、电池的一致性、充电制度、放电终止电压控制以及车辆机械性能等;提出了提高MH-Ni电池组使用寿命的有效措施。     

解读欧盟REACH法规

随着中国出口贸易的快速发展,各种非关税贸易磨擦接踵而至,面对新的挑战,防范和应对国外技术、贸易壁垒已引起我国有关部门的高度关注。产业界如何从技术上适应国际局势的变化已成为可持续发展的战略任务。介绍了欧盟REACH的主要内容和目标,分析了该系统可能对我国电池产业的影响,指出制定我国行业技术性贸易措施的必要性。     

浅谈铅酸蓄电池在变电站中的应用与发展

蓄电池是变电站用电源的重要组成部分,铅酸蓄电池凭借低廉的价格和良好的安全性长久以来在变电站用蓄电池中占有很大的比重。但是随着变电站智能化的发展以及国家环保要求的提高,铅酸蓄电池在变电站中的使用面临着将被取代的尴尬局面,而新型铅酸蓄电池的出现为铅酸蓄电池在变电站中的应用提供了新的思路。文章首先介绍了铅酸蓄电池在变电站中运用的发展历程,然后分析了近年来新型铅酸蓄电池的发展现状,最后根据变电站蓄电池的发展趋势为新型铅酸蓄电池在变电站中的使用指明了方向。     

蓄电池故障对110kV变电站安全运行影响分析探讨

以事故预想的形式,重点指出并列运行110 kV内桥接线变电站在蓄电池故障开路情况下,发生低压侧线路近区故障时可能引起线路保护越级跳闸。原因是由于全站直流系统输出电压达不到继电保护及自动装置的最低动作电压要求而引起站内保护拒动,只能靠电源侧变电站110 kV线路保护动作切除故障,这将导致110 kV变电站全停。通过对该安全隐患的分析,提出了三种相应的改进措施,能有效提高供电可靠性,避免全停事故的发生。     

汽车起动用铅酸蓄电池化成半化率的讨论及研究

实验研究极板化成装板后浸泡时间对汽车起动用铅酸蓄电池化成半化率的影响。通过比较充电前浸泡时间分别为10 min、20 min、30 min、40 min、50 min、60 min后的极板半化率,得出结论极板浸泡30 min开始充电极板半化率最低。     

增强隔热轻量板材在冷柜吸附内胆上的应用

本文对传统的高抗冲聚苯乙烯(HIPS)吸附内胆板材结构进行优化创新设计,将原来的单层内胆结构板材,通过在挤出板材的母粒中均匀添加专用发泡制剂,并采用新型双层共挤工艺,使挤出成型的板材形成复合双层结构,一层为高光致密层,保证吸附成型后内胆表面具有高光质量效果;另一层为微气孔疏松层,无数微气孔形成的密闭气室起到增强隔热的作用,提高整机的能耗等级,低碳环保;同时疏松层密度降低,使整个板材轻量化,节省原材料,实现内胆板材成本竞争力提升。该项技术结构工艺的推广应用,对整个家电行业的3R绿色设计发展将起到巨大的推动作用。     

中美手机用锂离子电池安全要求的分析比较

介绍中美两国手机用锂离子电池的安全要求,并按照环境适应性、机械安全、电气安全、其他安全四部分划分原则,分析比较两个国家手机用锂离子电池安全要求的差异,为今后我国制修订锂离子电池安全标准和出口生产企业提供参考。     

阀控式铅酸蓄电池的维护与监测

文中就蓄电池人工检测与在线监测的技术加以比较,详细论述了各种检测方法的优缺点,提出蓄电池维护中以内阻在线监测为主的解决方案。