竹材物理性质对切削力影响的研究

经切削实验研究了竹材不同切面、密度与含水率对切削力的影响。结果表明:竹黄部位微管束分布较疏,所需主切削力较小,竹青部位微管束分布密集,主切削力较大;端面切削主切削力最大,纵向切削次之,横向切削最小;竹材密度对切削力有明显影响,且呈正相关关系;随着含水率的增加,竹材韧性增大,所需主切削力增加。当含水率超过33.6%之后,随含水率的进一步增加,竹材软化作用明显,主切削力缓慢下降。     

金刚石在切磨过程中的损伤及相应的处理方法

金刚石在切磨过程中可能会出现机械损伤和热化学损伤.出现机械损伤的原因,除人为操作不当外,主要与高温下金刚石因存在内应力而产生的机械破裂有关.有内应力的金刚石在正交偏光镜下呈现异常双折射现象,可以在正交偏光镜下对金刚石进行分选,将内应力大的金刚石挑出,以便在切磨时进行特殊的处理.热化学损伤产生的原因是在研磨过程中产生的高温使金刚石表层因燃烧而气化,局部缺氧的部位石墨化.在研磨前将金刚石先浸入硼砂过饱和溶液中,再进行研磨,可以有效地防止热化学损伤的发生.     

高强度SUS304不锈钢线切割丝生产工艺研究

根据线切割（电极）丝的使用性能要求,选用奥氏体不锈钢ＳＵＳ３０４,经过接近于９９％的最大变形量的冷拔,生产出性能均匀的高强度（σｂ≥２３５０ＭＰａ）钢丝。给出了产品的技术条件。分析认为：形变马氏体的出现是奥氏体钢丝经大变形量拉拔得到进一步强化的主要原因     

基于Pro/E的切纸机推纸部件运动仿真与分析

推纸部件是切纸机的重要性能部件。推纸部件的结构和运动性能直接关系着裁切的准确性、稳定性及整机工作效率。文章通过Pro/E三维仿真软件对推纸部件进行设计,并运用Pro/E的运动/动力学分析模块Mechanism对其进行运动仿真分析,运用有限元分析模块Mechanica进行结构分析。根据分析结果,评测证明所研究机型的推纸部件满足对纸张推动灵活平稳、到位准确的基本要求。文章对切纸机推纸部件的结构改进和优化研究提供了理论指导。图7表1参9     

近代旗袍的造型变革以及裁剪技术

摘要：本文通过对江南大学民间服饰传习馆与上海艺风堂博物馆馆藏的传世旗袍的研究与分析,从早期旗袍的造型演变、近代旗袍的造型变革及裁剪技术的改良为切入点,描述由“繁”到“简”的装饰工艺,论述了由“平肩连袖”到“斜肩接袖”、由“无省”到“有省”的造型结构。指出了出近代旗袍是“融合中西”的经典之作。它成功地完成了从中式传统“平面造型”向西式“立体造型”的完美蜕变的同时,终结了“人适应衣”的时代,开创了“衣适应人”的新时代。     

一种基于GOOSE通信的过负荷并切方法

为了快速切除过负荷和提高切除的选择性,设计了一种基于GOOSE通信的过负荷并切方法。该方法能实时对负荷情况进行检测,在系统过负荷时,改过负荷多级轮切方式为并切方式,并加入了负荷自动恢复功能。对35 kV配电网络进行仿真,结果表明,采用该方法能有效提高过负荷切除的选择性和快速性,可有效避免负荷多切或少切;同时具备负荷自动恢复功能,能减少停电时间,提高供电可靠性。     

不锈钢可加工性分析及其高效切削刀具技术研究

由于不锈钢中含有Cr、Ni、Ti和Mn等铁族元素,与硬质合金刀片中的Co元素属于同族元素,切削过程中容易产生刀-屑黏结和元素扩散等问题,是典型的难加工材料。以碳素钢45#为参考标准,从切削变形、载荷和加工硬化等方面分析不同种类不锈钢的切削加工性;进行刀具材质、结构和切削参数与不锈钢的切削匹配性研究,并进行参数优选;最后对不锈钢切削刀具的性能进行分析,提出不锈钢车削专用刀具设计方法,实现了高效切削和优异刀具使用寿命双重目标,研究数据以期为难加工材料的高效车削提供参考。     

线切割InSb晶片表面损伤研究

利用扫描电子显微镜 (Scanning Electron Microscopy, SEM)、台阶仪和X射线衍射仪 (X-ray Diffraction, XRD) 研究了线切割InSb晶片和内圆切割晶片的表面损伤程度,定量分析了损伤层的厚度,并探讨了影响InSb切割晶片表面损伤的因素。结果表明,线切割InSb晶片的表面较平整,粗糙度小,表面损伤小,损伤层的厚度约为14 μm,小于常规内圆切割晶片。研究结果对大尺寸、大批量InSb晶片的生产及后续加工具有一定的参考价值。     

用于高速切削加工的磁力轴承主轴特性

介绍了用于高速切削加工的磁力轴承主轴的结构、刚性曲线及其耐磨损、低功耗、高精度、高速度等主要特性，并通过与传统的各类轴承主轴的比较，揭示出磁力轴承主轴的优良特性及其广阔的使用前景     

基于岩石爆破损伤的合理炮孔参数研究

为改善腾冲县污水处理厂配套管网工程巷道掘进爆破效果,通过理论计算及LS-DYNA数值模拟方法对现有爆破方案中关键参数进行优化,分别建立不同掏槽及光面爆破数值模型并对其开展计算,提取爆破过程造成的损伤因子D,并基于损伤因子D对爆破效果进行分析。试验结果表明：双空孔可为掏槽孔间产生连贯空腔提供良好条件;对比掏槽孔间距为20cm、30cm、40cm时掏槽爆破效果,发现间距为30cm时能形成最大空腔且贯通;对比光爆孔间距分别为30cm、40cm、50cm时的爆破效果,随着孔间距增加,两孔间的损伤区由贯通转变为不贯通,光爆间距为40cm时爆破效果可达到最佳。将以上结论运用于实际工程,发现爆破效果明显改善,表明利用岩石损伤演化规律对隧道掘进中炮孔参数优化是行之有效的。