冷凝管表面清洗剂的探讨

介绍了几种冷凝管表面脱脂酸洗、钝化的试剂，该试剂稳定、污染少，操作安全，使用寿命长，生产成本低，清洗效果明显。     

车轮电泳涂装中几个问题的探讨

根据车轮电泳涂装线实际生产中出现的问题,分析了出现问题的可能原因,并根据实际情况提出改进措施,有效解决或控制了所出现的问题,提高了涂装质量。     

微波加热技术在钛带卷酸洗及脱脂过程中的应用

针对钛带卷生产工艺过程中加热酸洗液和脱脂液常规方法的不足,分析了微波加热的原理及优势,并利用自主研制的微波流体加热设备,对微波加热酸洗液和脱脂液进行了中试实验。研究得出,微波加热酸洗液和脱脂液的热效率值均在70％以上。举例说明了微波加热技术在钛带卷酸洗工业化应用情况,并展望了微波加热技术在钛产业中的推广前景。     

天然气处理厂污水除油效果分析及改进措施

米脂天然气处理厂污水处理装置处理子洲气田生产过程中产生的含醇含油污水,采取除油除机杂处理后进入甲醇精馏塔精馏进行甲醇回收,处理合格后的气田污水回注地层。但是处理后的污水含油份超标,需从除油工艺及除油装置查找原因,并提出改进建议,优化完善米脂天然气处理厂污水除油工艺。     

电工钢用无磷涂硅脱脂剂的研制与应用

通过实验确定无磷涂硅脱脂剂配方：木质素磺酸钠／XA50（C10脂肪醇乙氧基化合物）=1：1用量为2g／L,氢氧化钠用量为1．5g／L;碳酸钠6g／L;硅酸钠10g／L;柠檬酸钠1g／L。该脱脂剂高效环保,结合电解脱脂技术,生产运行中脱脂效率稳定在97％以上。     

常温前处理药剂在汽车涂装中的应用

前处理是汽车涂装的第一道工序,现用的药剂均为中高温,能耗较大,本文介绍了1种常温药剂在某汽车公司的应用,重点介绍了常温前处理药剂的使用方法。     

钨金属化氧化铝陶瓷基片的脱脂工艺研究

采用热分析、显微分析、扫描电镜分析等方法对样品进行检测,研究了钨金属化氧化铝陶瓷基片的脱脂工艺,确定了合理的脱脂升温制度和脱脂气氛.结果表明,脱脂升温速率为1～2℃/min,并于215℃、350℃保温15min,脱脂后样品光滑平整,宏观无缺陷;湿氢气气氛下脱脂可以将有机成分完全排除,避免了出现碳残余、金属化层被氧化以及脱层等问题.     

轿车前处理二线的工艺分析

涂装前表面预处理的好坏直接影响涂层使用寿命和装饰效果.从工艺流程和设备布局两方面系统地介绍了神龙公司预处理二线.从脱脂剂、脱脂温度、脱脂时间和机械作用几个方面对脱脂效果进行了探讨,列举了该线脱脂段物理和化学参数.分析了磷化的成膜原理,同时就酸比、温度以及处理时间对磷化膜质量的影响作了简要的探讨.可以为预处理的管理和工艺选型提供参考.     

鲐鱼鱼片与鱼糜脱脂方法的筛选研究

分别采用蒸馏水漂洗(A)、0.3%NaCl漂洗(B)、0.4%NaHCO3漂洗(C)、脂肪酶(D)(pH8.7～9.2,温度32℃,酶液活度40U.mL-1,酶液与底物体积比为5∶1)和蒸馏水漂洗后离心(E)(离心速度8000r/min,温度25℃)五种脱脂方法对鲐鱼鱼片和鱼糜进行脱脂实验,脱脂时间均为30min,用残脂率、蛋白质含量、弹性和白度来衡量脱脂效果。研究结果表明:对鱼片,残脂率为A>B>E>D>C,方法C脱脂后的残脂率最低,白度最高,方法D脱脂后的蛋白质含量最高,五种脱脂法脱脂后的弹性无显著差异;对鱼糜,残脂率为A>B>C>D>E,方法E脱脂后的残脂率最低,方法B和C脱脂后的白度最高,弹性最好,五种脱脂法脱脂后的蛋白质含量无显著差异。     

不同脱脂条件下米渣蛋白的结构及功能性质

采用碱法、脂肪酶法、乙醇浸泡法模拟工厂米渣蛋白脱脂工艺,制备脱脂米渣蛋白,比较不同脱脂方式对米渣蛋白结构及功能性质的影响,为选择合适的脱脂方式提供理论依据。结果表明:3种脱脂方式的脱脂率分别为醇法95.66%、酶法81.29%、碱法77.35%;脱脂会在一定程度上改变米渣蛋白的蛋白组成及三级结构,但对蛋白的一级和二级结构没有显著影响;另外,通过表面微观结构分析发现,脱脂会影响米渣蛋白的重聚集行为。脱脂工艺对米渣蛋白的组分及结构特性的改变会显著影响其功能性质。其中,酶法脱脂可以明显改善米渣蛋白的功能性质。