聚丙烯酸酯类柴油降凝剂的改性研究

主要目的是对聚丙烯酸酯类降凝剂进行改性研究,实验以丙烯酸和十八醇为原料,采用直接酯化法合成丙烯酸十八酯,将其分别与马来酸酐、苯乙烯和乙酸乙烯酯合成聚合物,通过红外光谱仪进行检测,证实聚合物合成成功,最后分别考察三种聚合物及复配的降凝效果。实验结果表明：苯乙烯-乙酸乙烯-聚丙烯酸十八酯的降凝效果最好,对南充炼油总厂0#柴油,凝点可降低15℃,将该聚合物与吐温-20和斯盘-40进行复配,聚合物的降凝效果有所改善。     

苯-马共聚物高碳醇酯(SMAA)降凝剂的制备及其性能研究

苯乙烯与马来酸酐在引发剂下反应得到苯-马聚合物,再与混合高碳醇酯化得到目标产物SMAA,并通过单因素实验和正交实验研究了SMAA合成的最佳反应条件及对辽宁瑞达石油技术有限公司高凝原油的降凝效果.制备苯-马聚合物(SMA)的最佳工艺条件:n(马来酸酐)/n(苯乙烯)=1:2、聚合温度75 ℃、聚合时间4 h、引发剂用量0...     

PMMVA润滑油降凝剂的合成及其降凝效果

用混合高碳醇、十八胺分别与马来酸酐反应得到醇解产物和胺解产物,再以2种产物以及醋酸乙烯酯为单体,三元共聚得到目标产物：马来酸混合醇酯-马来酸十八酰胺-醋酸乙烯酯共聚物（PM—MVA）。正交实验确定了缩合反应中醇解反应的最优工艺条件：n（马来酸酐）：n（混合醇）-1：1、m（催化剂）：m（反应物）-2．0％、m（溶剂）：m（反应物）-40％。胺解反应以反应物n（马来酸酐）：n（十八胺）=1：2进行。正交实验确定最佳的聚合工艺条件：n（缩合产物）：n（醋酸乙烯酯）-1：1．5、m（引发刑）：m（聚合单体）-1．5％、m（溶剂）：m（聚合单体）-30％、聚合温度75℃、聚合时间4h。IR结果表明：所制备产物的官能团结构与设计的目标产物相符。将最佳条件下合成的产物以硼（降凝剂润滑油）-0．85％加入到150SN润滑油基础油中,凝点可降低17℃。     

改善高含蜡柴油降凝剂感受性的研究

目前国内开发的柴油降凝剂仍主要以醋酸乙烯酯为主,普遍存在着对柴油组成依赖性强、感受性差的问题。长庆石化公司生产的柴油属于典型的高含蜡柴油,但目前使用的降凝剂T9866并不是最理想的选择,尝试进行实验改变柴油组成,提高降凝剂的感受性。介绍了柴油降凝剂的作用机理。实验方法为：在柴油油样中加入T9866降凝剂,然后测定油样凝点和冷滤点。实验共分3组：基础油（404号柴油）直接加入T9866降凝剂,以及基础油中掺入5%重柴油、3%航煤后加入T9866降凝剂。实验结果表明：T9866降凝剂对长庆石化公司生产的404号柴油冷滤点感受性差,降冷滤点效果不佳;掺入重柴油和航煤后,可拓宽混合柴油的馏程,改善混合柴油的蜡碳数分布,相对降低了C18＋的高碳蜡的含量,提高了T9866降凝剂的感受性。     

提高白钨特级品回收率的研究和生产实践

通过分析荡坪钨矿宝山选厂的白钨特级品浮选作业存在的问题,提出调整药剂制度,即添加氧化石腊皂捕收剂和减少水玻璃抑制剂用量的措施,在保证白钨精矿质量满足用户要求的前提下,大大地提高了作业回收率。1999年与1998年相比,白钨精矿作业回收率提高了5．74％,获得了较好的经济效益。     

羟基乙酸在赤铁矿与霓石浮选中抑制性能的研究

赤铁矿与含铁硅酸盐脉石矿物由于具有相近的可浮性而难以分选,为此采用一种小分子有机抑制剂羟基乙酸作为含铁硅酸盐脉石矿物——霓石的选择性抑制剂,在pH值为4-5的介质条件下成功的实现了赤铁矿与霓石的有效浮选分离。通过对矿物在溶液中ζ电位、药剂吸附量的测定以及理论分析,初步探讨了羟基乙酸对脉石矿物的抑制作用机理。     

不同分子结构星形降凝剂对油品降凝、降粘性能的影响

多支链的星形降凝剂不同油品和原油的降凝及降粘作用不仅与支链长度有关,而且与支链数有关。讨论了支链数、支链长度和凝点降、粘度降的关系。用ＤＳＣ和ＰＬＭ考察了星形降凝剂的支链长度,分子结构对油品中石蜡蜡晶的形态和折蜡温度的影响。     

优选降凝剂增产柴油

目前对于无脱蜡、加氢精制条件的小型炼油厂,采取添加柴油降凝剂的方法,对增加柴油收率、提高柴汽比和柴油产量具有重要意义。为了有效解决柴油冷滤点不达标这一问题,通过考察,筛选出3种柴油降凝剂进行放大试验,最终优选出D001型降凝剂进行工业试生产并正式投用于生产。生产实践表明,D001型降凝剂降低柴油凝固点效果显著;在加剂量为120μg/g时,冷滤点下降明显;根据生产实际需要,加剂量在80～100μg/g时即可满足生产要求;通过添加降凝剂和优化柴油生产方案,使柴油收率增加0.2%,每年增加经济效益约200万元。建议应更加严格地控制馏出口产品质量,并尽快建立柴油组分中正构烷烃及其他烃类含量和分布的关系模型。     

银矿石中低品位铜、铅浮选分离的试验研究

某银矿矿石含银200g/t、铜0.18%、铅0.45%。通过对该银矿石进行铜、铅的综合回收试验研究,最终采用混合浮选铜、铅,混合精矿采用组合抑制剂抑铅选铜分离流程,取得铜精矿、铅精矿产品,在回收银的同时,综合回收了铜、铅。     

柴油机油降凝剂的合成及其效果

详细叙述聚甲基丙烯酸酯系列降凝剂的合成方法、物理性质,并评定它对柴油机油的降凝效果。实验表明,合成的甲基丙烯酸十四酯的均聚物和甲基丙烯酸十四酯与甲基丙烯酸十二酯的共聚物都是柴油机油的高效降凝剂。