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21.
以三烷基磷酸酯络合硫氰酸钙为模型化合物研究了含硫氰基团的络合物的摩擦学行为,发现它有高的承载能力,良好的抗磨减摩性。用俄歇能谱(AES)、X-射线衍射(XRD)、扫描电镜(SEM)及X-射线能谱(EDX)研究了摩擦表面元素组成及其可能物相。探讨了摩擦化学机理,认为化合物中的硫氰基团对摩擦学性能起主要作用,并在摩擦过程中发生类似于化学热处理中的硫氰共渗。 相似文献
22.
抗高温磨损高铬铸铁的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
经Mo、B、V、Ti合金化和RE变质处理的高铬铸铁,具有优良的抗高温磨损性能和强韧性,用于制造筛分高温烧结矿的振动筛筛板,使用寿命比ZG30Cr18Mn12Si2N耐热钢筛板提高2倍以上。多元高铬铸铁筛板制造工艺简单,成本低,值得在筛分领域推广使用。 相似文献
23.
离子注入对Cr12MoV钢表面组织结构和力学性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了Cr12MoV钢离子注入层的显微组织特征及其对表面性能的影响。结果表明,离子注入使Cr12MoV钢的表面硬度和耐磨性能得到显著改善,且存在着一个最佳的注入剂量,约为3×10^1^7N^+/cm^2左右。离了注入在Cr12MoV钢表面层中形成了大量细小弥散的第二相粒子,并使α-Fe晶格发生严重畸变,从而引起材料表面强化。 相似文献
24.
25.
研究了铸造WCP/Ni基合金梯度复合涂层组织与摩擦磨损特性。结果表明,梯度复合涂层与基材实现了良好的冶金结合,涂层内有γ-Ni枝晶组织,γ-Ni+M23C 6共晶组织以及凝固结晶析出的M6C、M23C6、M7C3等块状或条状组织;随着铸造WCP体积分数的增加,复合涂层摩擦系数减小,耐磨性增加。19-4试样的耐磨性最高值为4.61,是基材的3倍以上。梯度涂层的磨损机理为磨粒磨损与粘着磨损的复合作用。 相似文献
26.
分析铝电解多功能天车轨道接头的受力情况、轮轨磨损机理和现场采集的数据照片,指出轨道经过碾压后的硬度变化以及氧化铝灰对天车轨道接头磨损的影响,提出相应措施. 相似文献
27.
将富于变化的女红工艺与单调的针织服装相结合,会使针织服装由平淡变为丰富,由呆板变为活泼。文章论述了在针织服装中运用女红图案、色彩、材料、针法的原理。 相似文献
28.
本文在重点考虑TiNi合金高弹性变形量的前提下,采用等向强化模型,对不锈钢和超弹TiNi合金在法向接触载荷作用下的六种模型进行了有限元(FEM)分析。结果表明:在相同载荷条件下,超弹TiNi合金产生的von Mises弹性应变要高于不锈钢,但其von Mises应力和塑性应变却恰恰相反,在同一载荷下该合金发生塑性变形的区域要小于不锈钢;此外,超弹TiNi合金发生塑性变形要比不锈钢困难,所需的临界载荷值随其最大弹性变形量(屈服点处的应变值)的增加而增加。最后,基于本文的有限元计算结果对超弹TiNi合金的蘑粒磨损和疲劳磨损机制进行了讨论。 相似文献
29.
2-巯基苯并噻唑衍生物摩擦学性能的研究 总被引:4,自引:0,他引:4
合成了S—(1—(2—苯并噻唑基巯基)—2—羟基)—丙基N,N—二烷基二硫代氨基甲酸酯和S—(1—(2—苯并噻唑基巯基)—2—乙酰基)—丙基N,N—二烷基二硫代氨基甲酸酯两种化合物。运用IR、MS、HNMR和元素分析等分析方法对其结构进行表征。用四球试验、HQ—l环块试验分别考察了其对润滑油的极压承载能力及抗磨减摩性能的影响。结果表明:在350SN中性油中添加所合成的化合物后可以显著降低四球长磨后磨斑直径、有效地降低摩擦副之间的摩擦系数,拥有优良的摩擦学性能。 相似文献
30.
M 2highspeedsteel (M 2steel)isamaterialwidelyusedintoolsanddies[1,2 ] .M 2steelischarac terizedbyalongsolidificationrangeandcomplexeu tecticreactions ,whichresultsinsegregationofalloy ingelementsandformationofseveraldifferenttypesofcarbidesduringsolidification[3,4 ] .Forconventionallyprocessedhigh speedsteels ,itisinevitablethatacoarsecarbidenetworkwillbeformedduringsolidifi cation .Coarseprimarycarbidestendtoresultinun evencarbidebandsdistributionafterasubstantialamountofhotprocessing[5] .Ma… 相似文献