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11.
本文探讨了高速钢在高温形变过程中碳化物析出的行为及奥氏体组织状态对析出的影响。用透射电镜和扫描电镜分析了不同热处理状态奥氏体的组织结构,分析了高温形变过程中碳化物析出的部位,颗粒尺寸及形态。试验表明, 碳化物主要在奥氏体的缺陷处呈点状和点列状析出,大小为20mμ。处于回复状态的奥氏体缺陷诱发碳化物析出,析出碳化物钉札缺陷阻止再结晶进行。当再结晶驱动力较大时,由于动态再结晶充分发展,使缺陷大量消除,碳化物析出显著地减少。 相似文献
13.
14.
上行链路功率回馈技术(UPBO:upstream power back-off)是VDSL(very high-speed digital subscriber lines)系统中的关键技术,它用于抵消同一电缆中短线对长线引起的严重的远端串扰(FEXT:far-end crosstalk)。文中从功率控制的角度分析了基于迭代注水的自适应UPBO方案,并进行了性能仿真分析。 相似文献
15.
介绍了能够减轻乘坐高速列车时产生的耳朵不适感的风量控制式通风系统,该系统通过检测车内外的压力来控制进排气量,并且由模拟计算证实,该系统能够控制车内压力的波动,满足高速列车的舒适性需要。 相似文献
16.
In the early eighties, at the Boris Kidrich Institute Vincha, a method for measuring specific heat and electrical resistivity of electrical conductors in the millisecond resolution range was developed for measurements from room temperature to 1900 K. Over a period of nearly 10 years, the method was applied to different materials, including pure metals, ferrous, and nickel/ chromium alloys, and to the characterization of candidate materials for thermophysical property reference standards. This paper describes the method and reviews the results obtained in specific heat and electrical resistivity studies of ferromagnetic and other materials. The paper also demonstrates capabilities of the method for describing phase transitions or anomalies in pure metals (Fe, Co, Ni) or alloys (Nichrome, austenitic stainless steel).Paper presented at the Second Workshop on Subsecond Thermophysics, September 20–21, 1990, Torino, Italy. 相似文献
17.
18.
在高速线材轧制过程中,轧件易发出偏斜和扭转,如果能够实现自动找正,则可保证顺利轧制。通过分析高速线材生产中的椭圆——圆孔型系统的受力条件,证明椭圆——双心圆孔型系统有更好的稳定性和找正作用,为高速线材孔型设计提供了稳定性依据。 相似文献
19.
通过改变锻造方法,观察金相组织及模具现场试用,探讨锻造质量对高速钢及基体钢模具寿命的影响,结果表明:控制碳化物不均匀性在三级以内及合理的纤维流线分布,可显著提高引进冷挤压设备上的模具寿命。 相似文献
20.
为了解决多普勒效应对于车联网中频谱检测速度与精度的影响,研究了在车辆高速移动情况下的频谱感知算法。首先通过引入认知无线电技术以及车联网技术,构建认知车联网网络,针对频谱利用率低下的问题提出一种频谱感知算法。实验结果表明,该算法可以很好的消除多普勒频移效应,提高了频谱检测的性能,解决了车辆在高速移动状态下信号失真等问题。 相似文献