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51.
分别以改性Beta,Y,ZSM-5分子筛为载体,采用等体积浸渍法制备了Ni-Mo体系催化剂(分别命名为CAT-B,CAT-Y,CAT-Z),利用XRD、N_2吸附-脱附、NH_3-TPD、Py-FTIR、H2-TPR等手段对催化剂进行了表征。以四氢萘为模型化合物,在固定床连续加氢装置上考察了不同分子筛催化剂对四氢萘加氢裂化反应活性及产物选择性的影响。结果表明:CAT-B催化剂有较适宜的孔结构及比表面积,并且较CAT-Y和CAT-Z催化剂有较高的L酸量和B酸量,在金属组分与载体的相互作用力方面表现较弱,有利于金属组分的分散;催化剂对四氢萘加氢裂化反应转化率由高到低的顺序为CAT-BCAT-YCAT-Z,在四氢萘转化率相同时,催化剂CAT-B对BTX及加氢裂化产物的选择性最高,对缩合产物的选择性最低。 相似文献
52.
分析了湿法硫化方法在中国石油化工股份有限公司金陵分公司1.50 Mt/a加氢裂化装置的工业应用情况,对加氢裂化装置传统的干法硫化与湿法硫化进行了详细的对比分析,并对应用湿法硫化后催化剂的活性、稳定性、产品质量等方面进行了评价. 相似文献
53.
经过扩能改造,镇海炼化Ⅰ套加氢裂化装置裂化系列生产能力由1.0 Mt/a提高至1.2 Mt/a,同时也进行了节汽、节电、低温热利用、换热流程优化和装置热联合等方面的改造,改造后装置液体收率和氢气利用率明显提高,能同时为乙烯裂解装置和催化重整装置提供优质原料。 相似文献
54.
55.
依托某公司加氢裂化装置,通过Minitab软件建立拟合回归模型,以柴油95%点(95%回收温度)作为响应值,考察了17个可控的或间接可控的影响因素对柴油产品质量的影响,从中筛选出6个主要效能因子并建立了柴油95%点与主要效能因子间的响应面方程。通过响应优化器确定了柴油95%点为360.5℃时的操作条件:柴油热回流量为49.5 t/h,柴油灵敏板温度为329℃,喷气燃料抽出温度为228℃,喷气燃料塔底温度为223℃,喷气燃料返塔温度为200℃,喷气燃料中段量为115 t/h,确定了操作参数的优先级及操作水平,实现了操作的科学性。 相似文献
56.
FF-26催化剂在加氢裂化装置上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
在中国石化扬子石化公司200万t/a加氢裂化装置上进行了国产新一代Mo-Ni型加氢精制催化剂FF-26的首次应用.1个周期(3年)的运行结果表明,与装置原使用的3936催化剂相比,在原料油密度、初馏点、终馏点和硫含量均较高,氮含量相当、其他工艺条件基本相同的情况下,控制产品精制油氮含量相近时,其所需平均反应温度降低5℃,运行周期则延长1年以上;运行期间,FF-26催化剂的各项性能均能满足装置高负荷运转的要求,脱氮率高达97%,精制油氮含量小于20.0μg/g,说明其具有良好的加氢脱氮活性及稳定性,经济创效显著. 相似文献
57.
58.
在面对流程工业存在的多参数、强非线性和富含复杂机理等问题时浅层算法的学习能力有限,故将深度学习理论引入过程工业预测建模中。而针对单个深层网络对多样性数据的特征挖掘困难,本文提出一种改进的堆栈式自编码器。该方法首先通过聚类算法对输入数据属性进行聚类,按结果将数据分类后输入并行的稀疏自编码器中进行特征的模块式提取,并行输出经整合后输入至叠加的深度网络中,联合这些特征再进行逐层学习得到拟合结果。为减轻过拟合带来的预测误差,将"dropout"方法引入网络训练中。在加氢裂化的预测建模研究中,所提出的算法具有比其他方法更好的预测水平和泛化能力。 相似文献
59.
研究了水蒸气处理对渣油加氢催化剂载体性质的影响。结果表明处理时间、空速及焙烧温度对催化剂载体的孔结构和表面酸度均有显著影响;与在空气中焙烧相比,在有水蒸气存在的条件下焙烧,载体的相对酸度由1.000下降为0.491~0.884,相对比表面积由100下降为66~79,相对孔容由1.00上升为1.13~1.22,相对孔径由1.0上升为1.3~1.9。 相似文献
60.