The Correlation between Density and Low-Temperature Creep Property of Asphalt

The density of asphalt was measured with the pycnometer and densitometer. Creep properties of the asphalt were investigated with the bending beam rheometer at temperatures ranging from 0 ℃ to -36 ℃. The asphalt density data used to correlate with the creep properties were calculated from the regression equation of density and temperature. The asphalt sample used to determine the creep property was aged by the standard RTFOT test and the PAV test. The test results showed that the asphalt density had a linear relationship with temperature changes. The logarithm of the creep stiffness and the slope of the logarithm of the stiffness at 60 seconds all demonstrated a linear relationship with the density, and the regression coefficient of these data was around 0.99. The creep stiffness and the slope of the creep stiffness can be calculated from the asphalt density at the same temperature.     

催化裂化装置低温热水换热器泄漏原因分析

大连石化分公司1.4 Mt/a重油催化裂化装置共有低温热水换热器14台,在运行中经常出现管束的腐蚀泄漏问题,严重影响了装置低温热水系统的稳定运行。从低温热水系统的氧腐蚀产生机理、孔蚀和酸腐蚀形成的环境、低温热水系统工艺流程设置、系统流速对垢下腐蚀形成的条件等方面分析了低温热水换热器管束泄漏的原因。分析得出:低温热水对管束外壁形成的酸腐蚀、氧腐蚀和孔蚀等是导致管束泄漏的主要原因;由于工艺流程设计本身的缺陷导致流速过低形成垢下腐蚀也是管束泄漏的原因之一。针对上述原因提出了相应的解决措施。     

天然气的低温处理方法

低温分离,是利用地层本身能量节流降压制冷,用低温分离方法脱除天然气中凝液的处理工艺。其特点是工艺流程及设备简单,运行可靠,维修方便,操作范围弹性大,适用于高压大流量条件,流量和压力易于调节。当地层压力下降过低时,该制冷工艺不适用。     

The Catalytic Effect of Organometallic Additives on Low-temperature Oxidation of Light Crude Oil During Air Flooding

To improve the safety of air flooding, static and dynamic oxidation experiments are conducted to research catalytic low-temperature oxidation (CLTO) technology. The results show that the additives can accelerate the oxygen consumption rate significantly. Saturates and aromatics are converted to resins and asphaltenes during low-temperature oxidation (LTO), and the addition of additives can enhance the changing trend. CLTO technology can accelerate the oxygen consumption and delay the gas breakthrough time. This study can provide guidelines to improve the safety and increase the application of air flooding technology.     

微波辐照活性炭同时脱硫脱硝的试验研究

为了提高微波辐照活性炭同时脱硫脱硝技术的脱除效率,降低能耗并增加还原反应的选择性,选择几种催化剂负载于活性炭上,研究了其对同时脱硫脱硝的影响.结果表明：微波功率越大,活性炭床所能达到的温度越高,反应温度也越高;催化剂的加入提高了同时脱硫脱硝的效率,且不同催化剂所产生的效果不同,在420 W的微波功率下,铜基催化剂能促进微波辐照活性炭脱硝,却不利于微波辐照活性炭脱硫,而Mn（NO3）2可作为工业上的最佳催化剂,使同时脱硫脱硝的效率提高到95％左右.     

锑掺杂对Mn-Ce/TiO2催化剂脱硝性能的影响

采用浸渍法制备了一系列Sb掺杂的Mn-Ce-Sb/TiO2催化剂,考察了Sb/TiO2摩尔比对催化剂脱硝性能的影响,采用X射线衍射、N2吸附-脱附、NH3程序升温脱附、H2程序升温还原等表征手段对Mn-Ce/TiO2和Mn-Ce-Sb/TiO2(Sb/TiO2摩尔比2:10)催化剂进行表征,并对两种催化剂的脱硝性能、抗...     

4000m低温车载钻机固控系统的研制

低温车载钻机固控系统在设计和制作方面的关键技术是保证所有部件能够在-45～50℃正常工作,车载固控系统的关键技术是车载罐体结构设计和固控系统流程设计。为此,对固控系统的容积和结构、钻井液罐体的结构、工艺流程、保暖和供暖系统进行设计,并确定了低温材料的选择方法。现场应用表明,环境温度为-45℃时,固控区保温棚内部温度不低于10℃;在风力达7级的恶劣天气和大雪天,保温棚的结构可靠,密封严密,可确保钻井正常进行;牵引车的运行速度为60 km/h,刹车灵敏、可靠,能将罐体顺利地拖往新井位,完全满足快速移运要求。     

芳烃联合装置低温热的回收与利用

介绍了中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司芳烃联合装置低温热的回收和利用情况,通过对装置内歧化甲苯塔、重整油分馏塔和异构化脱庚烷塔等分馏塔顶流程的优化改造,利用低温余热,输出热水资源并靠提高除氧水温度增加自产蒸汽量,实现了芳烃联合装置内部、芳烃联合装置与炼油装置之间的低温热联合利用,装置能耗下降了1.26GJ/t,每...     

石化加热炉烟气脱硝技术应用探讨

介绍了我国目前的氮氧化物排放限制标准及现阶段石化行业加热炉烟气中氮氧化物的排放现状。在目前的燃烧技术条件下,燃气加热炉通过采取控制燃烧措施后烟气中的氮氧化物浓度可达到现有排放标准的要求,而燃油加热炉烟气中氮氧化物的浓度仍会超过了现有的排放标准限制。为达到排放标准要求,应采用烟气净化措施,即烟气脱硝装置。介绍了烟气脱硝技术的工作原理和适用范围,并对其在石化行业加热炉上的应用进行了探讨。     

低温等离子体改性固体碱脱硫醇催化剂性能

实验以低温等离子体,改性固体碱(MgO/C-CoPcS)脱硫醇催化剂.讨论了低温等离子体不同放电功率对催化剂颗粒分散度、碱量、氧化中心数量以及催化活性的影响,研究了低温等离子体再生催化剂的性能.以SEM、XRD、BET、FTIR、CO2-TPD等表征方法对催化剂的物性结构进行了分析.实验结果表明:低温等离子体改性催化剂...