土石坝沥青防渗技术的应用和发展

本文介绍了水工沥青混凝土用作土石坝面板和心墙防渗体的历史、结构形式、施工方法和成就。回顾我国水工沥青混凝土应用30多年的经验,就历史上和目前在水工沥青的发展方面存在的问题与疑虑进行探讨,旨在推动水工沥青混凝土在土石坝防渗体建设中的健康发展。     

混凝土路面裂缝原因分析及防控措施

本文对贵溪冶炼厂混凝土路面破坏现象进行深入研究 ,分析了混凝土路面裂缝的原因 ,提出了防控混凝土路面裂缝的措施     

行驶车辆磁感应检测及智能道路传感系统

智能运输系统的前提条件之一是实现道路行驶车辆自动检测与交通信息实时采集。详细分析了磁感应式行驶车辆检测工作原理,建立了道路交通流信息计算模型,完成了基于DSP技术的智能检测系统设计与实现,采取了软硬件综合技术来对付现场各种干扰与噪声信号。对试验结果进行了分析,实际测试表明:系统性能稳定可靠。     

SBS改性沥青防水卷材耐热度分析

通过相应的实验,对SBS改性沥青防水卷材耐热度进行分析,讨论了沥青组分及配比,SBS改性剂,卷材结构对耐热度的贡献。根据实验数据探讨各影响因素,通过机理分析,给出提高其耐热度的一般方法。     

Investigation of rheological properties of TPS modified bitumen

Rheological properties of the virgin bitumen and TPS modified bitumen binders with several percentages of TPS additives were studied.All TPS modified bituminous binders were prepared on a laboratory scale.Dynamic shear rheometer(DSR) strain sweep test was made to measure the linear viscoelasticity areas of various bitumen binders at -20-70 ℃,then temperature sweep test and frequency sweep test were made in the linear viscoelasticity areas.Complex modulus master curves were drawn to analyze and compare various bitumen binders’ rheological properties.Based on the test results,the ideal percentage of TPS additive was brought forward.The results show that TPS modified bitumen binders have more excellent properties at high,medium and low temperatures compared with original bitumen.The dosages of TPS additive are vital to their properties.     

聚脲改性聚酰胺多胺环氧氯丙烷涂布抗水剂的研究

制备了高含固量，稳定性好的聚脲改性聚酰胺多胺环氧氯丙烷，通过实验研究了其作为涂布抗水剂的应用工艺及作用机理，分析了多种因素对产品性能和贮存稳定性的影响。     

自干型有机硅耐烧蚀涂料制备及性能研究

针对室外露天使用的大型高温燃烧炉设备的表面防护,研制一种能够室温自干的有机硅耐烧蚀涂料。以特种环氧改性有机硅树脂作为成膜树脂,复配可熔融陶瓷粉、金属粉、耐高温填料制备有机硅耐烧蚀涂料。结果表明,所制备涂料适合在户外大面积施工应用,能在室温条件下自然干燥,无需高温加热固化,具有优异的耐热性与耐烧蚀性,可在500℃高温环境下长时间使用,可短时承受1000℃高温火焰烧蚀,并展现良好的耐中性盐雾与耐湿热性能,满足在室外大型高温燃烧炉设备表面施工与应用要求。     

乙酰丙酮改性硅胶制备及在焦化废水处理的应用

用乙酰丙酮改性硅胶合成了一种新型固相萃取材料β-二酮改性硅胶,制备的材料用漫反射红外光谱进行表征,并将其用于固相萃取焦化废水中的痕量重金属元素。实验详细考察了溶液pH值、进样条件、洗脱条件以及共存离子干扰等因素对3种重金属离子镉、铅和汞的吸附效率的影响。结果表明,在优化的实验条件下,大部分的重金属离子都可以被定量除去。制备的β-二酮改性硅胶材料可以用盐酸再生,该方法快速、经济、选择性好,适用于固相萃取焦化废水中重金属离子。     

交通事故中驾驶行为与道路线形的关系

结合S203公路K464～K469路段实地调查资料，针对驾驶员的驾驶行为与道路线形的关系，对危险路段的事故成因进行分析．同时，运用美国IHSDM一致性分析中速度分布法加以验证．     

沥青路面纵缝深度灌缝方法及施工工艺

提出了沥青路面纵缝深度灌缝的方法及工艺,以彻底根治纵向裂缝.首先研究了满足深度灌缝要求的水泥砂浆配合比,其次通过试验路的现场灌缝工艺研究,确定了包括灌缝时机选择、裂缝预处理、钻芯布孔、埋置封堵管、灌浆和养生等关键环节的工艺流程.试验结果表明:配制的水泥砂浆具有很高的流动性和早期强度,灌缝方法可以将砂浆灌入裂缝处路面的基...