冷发射装备对地载荷作用下预设场坪的动力响应研究

为了研究冷发射装备对地载荷作用下场坪的动力响应,将对地载荷视为多圆均布动载荷,基于赫兹接触理论获得对地载荷的表达式。以Winkler地基上双层板的控制微分方程为基础,引入双参数地基模型中的地基反力,给出双参数地基模型上双层板的运动微分方程。采用级数分解与傅里叶变换相结合的方法推导单个圆形载荷下场坪挠度的解析式,利用线性叠加方法,得到多个圆形均布动载荷下场坪下沉量的表达式。在ADAMS中建立含场坪的发射装备动力学模型与Simulink进行联合求解,获得各个接触区域圆心处的场坪下沉量,分析结果表明：底座处的场坪下沉量较大且对后两个支撑盘处下沉量产生很大影响;支撑盘之间下沉量的相互影响很小,可忽略。     

电动汽车充电桩图形界面的开发应用

根据国家所倡导的绿色新能源的概念,在ARM-Linux平台上,开发设计出了基于Qt4的电动汽车充电桩用户界面,主要包括多窗口的程序设计、图形界面对数据的读取与显示、应用程序的交叉编译与移植以及Qt库文件的使用。实验表明,该应用程序能够方便准确地完成用户下达的充电指令,并能显示出充电桩的实时信息,较好地完成充电任务。     

基于网络环境的《大学计算机基础》差异教学的研究

通过对大学生计算机基础知识水平存在差异情况的分析,依据差异教学思想,对网络环境下大学计算机基础的教学内容进行了差异教学设计,从学生之间的差异出发,采用目标分层、弹性分组等展开适合学习者个性特点的差异化的教学,以满足不同学生的学习需求。达到培养学生计算机应用能力、自主学习能力和解决问题能力的教学目标。     

基于光纤光栅技术黏性土中静压闭口管桩试验研究

为研究黏性土中静压闭口管桩的贯入机理,开展了室内模型试验.制作了两根不同直径的闭口管桩,通过桩身开浅槽,单根嵌入6个增敏微型光纤光栅传感器,连续监测了静力压桩过程桩身内力变化规律,试验结果表明:由于FBG传感技术灵敏系数高、长期稳定性好等优点,因此能较好的监测沉桩过程桩身受力状态.桩径越大,摩阻比、单位摩阻力越大,端阻...     

埋地换热器放热工况的现场运行实验研究

结合一地源热泵示范工程，建立了垂直竖井与地基桩单U型管埋地换热器联合使用的地源热泵系统的综合性能实验装置。通过对一个夏季长期间歇运行测试数据的分析，发现地下各个测点的温度上升幅度各不相同；桩埋管的热作用半径至少为2．5m，井埋管的热作用半径至少为2m；在相同的工况条件下，桩埋管的放热率大于井埋管。     

三峡大坝混凝土与弱风化带下部建基面抗剪强度研究

通过在坝址区进行５组砼与弱风化带下部岩石胶结面现场抗剪试验研究工作,分析了岩体结构、风化程度、砼抗压强度及起伏差对抗剪强度的影响,在进一步分析大坝建基面与试件胶结面抗剪强度之间差异的基础上,提出取用ｆ＝１．２,ｃ＝１．６ＭＰａ作为大坝建基面抗滑稳定校核计算参数的建议。     

中小型水电站大坝过水通道弹性地基框架分析方法

本文提出的弹性地基框架分析方法特点如下：１、弹性地基使用一些底部固定于刚基上的弹性柱模拟；这些柱与框架一起形成一个新的框架结构体系，该体系用有限杆元法求解。２、可以反映弹性地基深度对框架变形和内力分布的影响。３、分析结构时可以一并考虑结点刚性段的影响和杆件由弯曲、拉或压以及剪切引起的变形作用。     

基于CNN和LSTM混合网络的电动汽车充电桩运行状态预测方法

随着电动汽车的大规模发展,公共充电桩运行数量和充电量逐年增长。然而,充电桩运行始终存在故障频发、运维难度大和维修成本高等问题,并且传统故障检测方法效率低下。因此提出了一种基于卷积神经网络(CNN)和长短期记忆(LSTM)网络的混合网络电动汽车充电桩运行状态预测方法,可以实现对电动汽车充电桩运行状况的综合评估。在特征数据输入阶段,对充电桩运行状态的关键指标进行分析,通过CNN提取运行状态影响因素的特征量,再利用LSTM判断和预测充电桩运行状态,从而实现对充电桩潜在故障的预警。试验结果表明,该方法预测准确率高、实用性强,能较准确地反映和预测充电桩的运作状态,可实际用于充电桩故障预测与运维检修。     

长螺旋灌注桩在仰光粉磨站工程中的应用

长螺旋灌注桩是一种新型刚性桩施工技术,其优点是施工速度快、费用低,成桩质量有保证、不易塌孔,冲盈系数小;适用于各类深厚度土层的摩擦桩设计。以缅甸仰光粉磨站地基处理为例,介绍长螺旋灌注桩的技术研究及应用。