Study of vortex in flow fields induced by surface dielectric barrier discharge actuator at low pressure based on Q criterion

Flow fields induced by a surface dielectric barrier discharge actuator at low pressure of 7 kPa are measured by particle image velocimetry.The distribution of local vortices in the flow field is revealed by the Q criterion.The reason for the generation of vortices is analyzed and the influence of pulse frequency and duty cycle on vortices is studied.The results show that the Q criterion can reveal the small-scale vortices,which cannot be indicated by the streamline.The direction transition zone where the induced jet moves from the vertical to the tangential and the shear layer between the jet and stationary air are prone to the generation of strong vortices.The influence of pulse frequency on vortices is not obvious,but the variation of duty cycle can significantly affect the strength and distribution of vortices.     

Self-organized pattern on the surface of a metal anode in low-pressure DC discharge

Self-organization phenomena on the surface of a metal electrode in low-pressure DC discharge is studied. In this paper, we carry out laboratory investigations of self-organization in a lowpressure test platform for 100–200 mm rod-plane gaps with a needle tip, conical tip and hemispherical tip within 1–10 k Pa. The factors influencing the pattern profile are the pressure value, gap length and shape of the electrode, and a variety of pattern structures are observed by changing these factors. With increasing pressure, first the pattern diameter increases and then decreases. With the needle tip, layer structure, single-ring structure and double-ring structure are displayed successively with increasing pressure. With the conical tip, the ring-like structure gradually forms separate spots with increasing pressure. With the hemispherical tip, there are anode spots inside the ring structure. With the increase of gap length, the diameter of the selforganized pattern increases and the profile of the pattern changes. The development process of the pattern contains three key stages: pattern enlargement, pattern stabilization and pattern shrink.     

汽车发动机实时仿真培训器的设计和实现

汽车工业的迅猛发展对相关发动机技术人员提出了更高的要求,而现在的汽车发动机培训方式很难满足实际需要.介绍了一种为了满足现代汽车技术实习培训教学的要求而设计开发的汽车发动机实时仿真培训器.文中介绍了汽车发动机实时仿真培训器的系统构成和发动机实时仿真及故障模拟电子单元(REFEU), 其中,重点介绍了进气歧管负压和发动机转速的仿真以及故障模拟的实现.该仿真器能够动态再现发动机的工作过程及相关信号的变化规律,并且培训教师能根据教学需要设置实际发动机运行过程中碰到的各类故障.目前,该仿真器已经投入实际应用中,并取得了良好的教学效果.     

集散控制系统在管道输送实验平台上的应用

描述集散控制系统JX-300X DCS的系统结构、性能特点和系统组态,以及在管道输送实验平台上的应用,着重表明管道输送控制系统的软硬件配置、系统组态及主要功能.该系统技术先进、性能可靠、自动化程度高,可模拟油品储运过程中长输管道运行工况,具有综合多样的实验功能,为专业教学、科研工作的开展提供便利条件.     

介质流速对在线焊接管道极限压力的影响

运用有限元法对不同介质流速下在线焊接时的温度场进行了数值模拟,内部介质流动对焊接温度场的影响通过确定介质与管壁的换热系数来考虑;根据温度计算结果,获得管道的剩余强度因子,进而判定管壁是否烧穿。研究表明,随着流速的增大,焊缝位置处外壁上的峰值温度无明显变化,而内壁上的峰值温度随之下降;在线焊接管道的剩余强度因子及所能承受的极限压力呈上升趋势,且在一定范围内增大明显,故应充分利用该流速变化范围的特点以确定最佳施工条件。     

油气管道完整性评价与管理软件

作为保障油气管道安全运行的重大举措，管道的完整性管理已经受到了国内外油气管道业界的高度重视，并处在不断地推广应用之中。为方便管道完整性管理技术的实际应用，研制开发了适用于工程实用目的的油气管道完整性评价与管理软件(PIAMS)， 并包含了管道风险评价与剩余强度评价的功能模块。为此，介绍了该软件的结构、模块、特点、主要功能和用户界面；该软件由数据库、管道风险分析、腐蚀缺陷评价、用户管理4个模块组成；可以运用该软件管理油气管道的完整性数据信息，进行管道的风险计算、风险分析以及对含缺陷管道的剩余强度评价；此外，该软件还具有可扩展性强的特点。     

输气管道SCADA系统及其计算机技术

SCADA系统集成了计算机硬件、计算机软件、通信和计算机网络、工业自动控制、仪器仪表的多种技术。它的建设是一项投资大、技术性复杂、涉及面广的系统工程。本文较详细地介绍了SCADA系统及应用于输气管道的SCADA系统及其计算机技术,讨论了我国油气长输管道工程SCADA系统的建设。     

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文章采用SRK和DPR理论计算模型并结合不同的校正模型，对四川罗家寨高含硫气田的罗7、罗9井，计算了80℃、103℃条件下压力在9.014～45.02 MPa范围内气体的偏差因子，并与实验测试的结果进行了对比分析。试验测试结果表明，酸性气体偏差因子变化规律与常规天然气相似；试验与计算结果对比表明，计算酸性气体的偏差因子时必须对其临界参数进行校正，否者计算结果偏小；SRK状态方程在计算酸性气体偏差因子时误差较大，DPR计算方法能够满足工程计算的要求；随着温度的升高，硫化氢和二氧化碳对于体系的压缩因子的影响越来越小。     

近中性pH值溶液中X100管线钢应力和氢元素对电化学腐蚀行为的影响

运用扫描振动电极技术和局部电化学阻抗谱测量技术,对近中性pH值溶液中X100管线钢应力和氢元素对电化学腐蚀行为的影响因素进行了研究。结果表明,充氢能有效提高钢的阳极溶解,有助于产生一层腐蚀产物,由于氢原子在试样中随时间会发生快速的扩散,所以电荷转移电阻在区域内和区域外基本没什么变化。当局部应力集中不足以接近或达到钢的屈服强度时,钢依然处在相对稳定的状态,并且试样的整个表面的溶解速率不均匀。     

缝洞碳酸盐岩凝析气藏注水替凝析油实验

缝洞型碳酸盐岩油气藏是一种复杂、特殊类型的油气藏,其储层以缝洞和裂缝-孔洞为主,具有双孔隙网络特征及较强的非均质性,渗流规律复杂,实现该类油气藏的高效开发是诸多石油工作者关心并一直致力于研究的问题.借鉴在缝洞型碳酸盐油藏中应用效果较好的“注水替油”方法,建立了缝洞型碳酸盐岩凝析气藏“多级压力注水替凝析油”方法,并以高含凝析油的TZ86井为例,采用露头碳酸盐岩经过人工造缝造洞技术制成全直径缝洞型岩心,在原始地层条件(140.6℃,58 MPa)下进行了多级注水替凝析油物理模拟实验,结果表明采用多级注水替凝析油方式开发缝洞型碳酸盐岩凝析气藏可取得较好效果.