短路过渡GMAW系统中参数变化的预测分析

在建立了短路过渡GMAW系统动态模型的基础上，研究了与GMAW短路过渡过程有重要关系的动态参数，特别涉及到一些无法通过试验获取的参数的动态变化，并进一步讨论了有关参数间的内在联系。焊丝熔化速度与焊接电流变化规律一致，但在燃弧和短路的交替瞬间发生跳变；焊丝熔化速度直接影响到焊丝干伸长的变化和短路液桥高度的变化；短路期液桥的体积同时受到焊丝熔化和液桥金属向熔池过渡的影响。     

Aging behavior of Al2O3 short fiber reinforced Al-Cu alloy composites

Al2O3 short fiber reinforced AI-Cu composites containing 1%, 3%, 5% and 7% Cu were fabricated by a squeeze casting technique. The as-cast Al2O3/Al-Cu composites were solution treated at 535 ℃ and then aged at 170, 190 and 210 ℃, respectively. Age hardening behavior of the Al2O3/Al-Cu composites was analyzed by measuring the hardness of the samples at different aging temperatures and aging time. Microstructures of the composites were observed by transmission electron microscope（TEM）. The results indicate that the hardness of the Al2O3/Al-Cu composites containing 7% Cu is much higher than that containing 1%-5% Cu because of the large amount of CuAl2 precipitant in the Al2O3/Al-Cu composite. With the increase of Cu content from 1% to 7%, the time needed for the appearance of peak hardness shortened, indicating that the addition of Cu can accelerate the kinetic of CuAl2 precipitation in the Al2O3/Al-Cu composites. The Al2O3/Al-Cu composite containing 7% Cu shows the highest increment of hardness by aging treatment. Therefore, in order to get a higher peak hardness, the Al2O3/Al-Cu composites need more Cu addition as compared with the un-reinforced Al-Cu alloys.     

挤压铸造工艺参数对Al_2O_(3f)/Al-4.5%Cu复合材料凝固方式与组织的影响

挤压铸造制备了Al2O3短纤维/Al 4 5%Cu合金复合材料,研究了关键工艺参数对基体合金凝固方式与组织的影响。结果表明:Al2O3短纤维表面不能作为基体α初晶非自发形核衬底;随凝固冷却速度ε的增大,复合材料基体组织将细化,基体中有更多完整的晶界出现,偏析第二相主要分布于晶界上,其量随ε的增大而明显增多;纤维体积分数Vf的增大将细化基体晶粒尺寸至纤维间隙大小,同时随Vf的增大,主要分布于纤维/基体界面的偏析第二相的量将有所降低;模具、预制块预热温度及合金液浇注温度对复合材料凝固过程的影响归结到对凝固冷却速度的影响上来;外加压力的提高使复合材料基体组织细化。     

碳短纤维-ZrB2陶瓷基复合材料的制备与性能研究

对ZrB2-Sic（ZS）材料和碳短纤维，ZrB2-SiC（ZSC）材料的断裂韧性、室温至900℃弯曲强度进行了测试和研究。结果表明：短纤维的加入可以显著提高材料的断裂韧性、从4．25MPa．m^1/2提高到6．56MPa．m^1/2，纤维拔出和脱粘以及裂纹的桥接和偏转是材料断裂韧性提高的原因；ZS和ZSC材料弯曲强度从室温到900℃经历了不同的过程，但都是两种因素共同作用的结果，即温度升高，晶界软化所带来的对裂纹的愈合作用与温度升高所带来的界面结合强度下降的作用。     

新型逆变CO2焊机的控制原理与特点

依据CO2焊接工艺的特点，设计了一种电子电抗器控制的逆变弧焊电源。当短路发生后，电流先保持在一较低值，然后以斜率可以调节的双折线规律上升。在燃弧阶段，调节控制回路参数，控制燃弧电流的变化速度，保证充足的燃弧能量。设计了专门的引弧和收弧电路。试验表明，该焊机具有飞溅小，成形好，去球效果好，容易引弧等优点。     

谱载荷下的短裂纹扩展规律及疲劳损伤的研究

本文研究了一种谱载荷作用下的短裂纹扩展规律，并对谱载荷下的疲劳损伤进行了预测与分析，实验发现；谱载荷下的单边穿透短裂纹和缺口短纹都能够在长裂纹的槛植以下以国高的速率扩展，表现出与常幅下短裂纹相似的扩展规律。     

低压配电柜三相母线所受电动力的分析

立足于国内外近年来发展迅速的成套开关设备(简称配电柜),对其中最具代表性的母线系统在其工作状态下的电动力进行了理论分析,并对母线系统短路情况下所受的电动力做了理论上的计算。这些对设计合理的母排固定方式,确保母线支撑部件的机械强度,防止母线系统发生变形,柜体受机械振动而造成结构破坏,保证整个设备的正常安全运行。     

基于文本特征的短文本倾向性分析研究

语篇倾向性分析是倾向性分析的较高层次领域。根据文本篇幅和结构可以将语篇分为短文本和长文本。该文以网络商品评论作为样本研究短文本倾向性分析的特点和策略。根据倾向极性在文中的决定性因素的不同表现,短文本可以分为含显性归总句、含隐性归总句、含特征词以及一般文本四类,针对不同类别文本采用不同的处理策略。在此基础上,运用词典、规则的方法构建了语篇倾向性分析系统CUCsas,该方法在第四届中文倾向性分析评测(COAE2012)中取得了较好成绩。     

面向主题的微博热门话题舆情监测研究——以“北京单双号限行常态化”舆情分析为例

社交媒体舆情监测是社交媒体分析的热点研究问题,学界和工业界取得了很多研究成果。但目前针对热门话题舆情监测研究中,往往只在整体上关注事件舆情趋势,而没有对事件内部不同的讨论主题进行分析。鉴于此,该研究将主题分类模型引入到舆情监测中来,并在此基础上,以时间为脉络进行面向主题的情感分析。并以“北京市单双号限行常态化”这一微博话题为例进行实证研究,通过各个时段 “北京市单双号限行常态化”这一微博话题群体情感倾向变化的分析,为舆情的监测提供对象和时点选择的参考建议。
     

Short‐Time Linear Quadratic Form Technique for Estimating Fast‐Varying Parameters in Feedback Loops

The precision of a closed‐loop controller system designed for an uncertain plant depends strongly upon the maximum extent to which it is possible to track the trend of time‐varying parameters of the plant. The aim of this study is to describe a new parameter estimation algorithm that is able to follow fast‐varying parameters in closed‐loop systems. The short‐time linear quadratic form (STLQF) estimation algorithm introduced in this paper is a technique for tracking time‐varying parameters based on short‐time analysis of the regressing variables in order to minimize locally a linear quadratic form cost function. The established cost function produces a linear combination of errors with several delays. To meet this objective, mathematical development of the STLQF estimation algorithm is described. To implement the STLQF algorithm, the algorithm is applied to a planar mobile robot with fast‐varying parameters of inertia and viscous and coulomb frictions. Next, performance of the proposed algorithm is assessed against noise effects and variation in the type of parameters.