浅谈TCE供应格局变化对我国HFC-134a行业的影响

随着全球经济形势的变化,先是金融危机冲击氯碱行业,国外TCE（三氯乙烯）装置纷纷减产或关停;再有国际氟化工公司战略转型,基础氟化工产品[1]（HFC-134a、低端PTFE等）生产向发展中国家转移;后是各国政府纷纷出台政策刺激经济,制冷剂需求持续升温,而其生产原料之一TCE供应格局却发生了翻天覆地的变化,本文详细分析原料TCE对下游HFC-134a行业的深远影响,提出制冷剂行业针对TCE供应格局变化的应对建议。     

R32热力学性质计算模型及其分析

提出了R32制冷剂在饱和线(?130~78℃，0.00013~5.76 MPa)范围内饱和蒸气压、液体密度等关联式的计算模型，在此基础上推导了蒸发潜热的计算模型；建立了描述饱和气体线上(?130~78℃，0.00013~5.76 MPa)及过热区(过热度为100℃)范围内描述P-v-T关系的状态方程；在上述模型的基础上推导得到了饱和气体线及过热区范围内焓、熵、比热容的计算模型。将模型计算结果与REFPROP9.0数据源、已发表的状态方程及公开实验数据对比，各关联式计算模型的平均相对偏差均小于0.16%，最大相对偏差不超过3.7%，与已有状态方程和公开数据对比偏差小于8.7%；基于状态方程和热力学关系式推导得到的焓、熵、比热容的计算模型的平均相对偏差均小于5.2%，最大相对偏差不超过9.1%。     

替代工质用润滑油的性能与添加剂的作用机理研究

本文对与空调制冷用替代工质相匹配的润滑油的性能进行了文献检索和试验研究，分析了各种润滑油性能的不足，指出这些不足可以通过不同的润滑油添加剂来弥补，进一步分析了各种空调制冷用润滑油添加剂的作用机理，并对极化制冷润滑油添加剂PROA的作用效果进行了试验研究，结果表明PROA可以改善系统的润滑性能，延长压缩机的寿命。     

空调器性能系数的讨论

从空调器的工作原理和制冷剂的热循环讨论了空调器的性能系数Ke 大于 1,即消耗 1焦耳的电能可以得到大于 1焦耳的制冷 (热 )量     

热力学多项演示实验装置

为满足数学上热力学演示实验的需要。研制了热力学多项演示实验装置该装置在环境温度40℃以下能成功完成热力学、电学9项演示实验。     

C_3/MRC天然气液化工艺模拟及影响因素分析

带丙烷预冷的混合制冷剂液化天然气工艺具有流程简单、效率高、运行费用低、适应性强等优点,因而得到广泛应用。利用流程模拟软件HYSYS对带丙烷预冷的混合制冷剂液化工艺进行了模拟,给出了流程中涉及到的主要物流参数,并通过改变天然气进料压力、高压制冷剂压力、低压制冷剂压力等参数分析了其对流程工艺液化率及功耗的影响。     

用于低干度混合工质制冷的板翅式换热器传热系数

对于中小型天然气液化装置,板翅式换热器被广泛应用于回热换热。然而,目前对低干度混合工质在板翅式换热器中低温换热性能优化等问题的研究甚少。因此,搭建一套采用单级压缩、一级回热的Linde-Hampson制冷循环系统,并以N₂-CH₄-C₂H₄-C₃H₈-iC₄H₁₀作为混合制冷剂制取-160℃低温,用以重点分析板翅式换热器中的总传热系数以及影响板翅式换热器传热系数的因素。实验结果表明:低干度下板翅式换热器中总传热系数在2.6~22.7 W·m^-2·K^-1之间,受制冷温度和循环浓度变化的影响不明显,而目前对低干度低流速下混合制冷剂的低温换热性能预测仍存在一定的偏差,其中Cavallini和Modified Granryd的计算模型经修正后可推荐使用;同时,也从制冷剂流速、压降等方面对板翅式换热器优化设计提出了相关建议。     

R134a的快速高效气相色谱鉴别

建立了汽车空调制冷剂R134a快速高效气相色谱定性和定最分析方法。采用PLOT／Q（30m×0．53mm×40μm）色谱柱,以热导池检测器检测,以面积归一化法定量。结果表明,该方法操作简单,实用性强,重复性好,可以用于快速分析汽车空凋制冷荆R134a。     

新型环保制冷剂丙烷的性能及应用

介绍了我国替代制冷剂二氟一氯甲烷（R22）所做的工作,叙述了制冷剂丙烷（R290）性质及其应用,比较了R410A、R32、C02等制冷剂的性能。认为R290是一种自然工质下的环保高效制冷剂,替代成本较为低廉,适合我国国情。虽然R290具有可燃性,但只要减少灌注量并采取有效的安全措施可以达到安全使用的要求。     

水制冷剂及水蒸气压缩机研究现状和展望

水作为第4代制冷剂具有绿色环保（ODP=0,GWP<1）、原料易得、成本低廉、安全性好、稳定性高以及汽化潜热大等诸多优势,完全可以满足环保要求从而应用在热泵空调系统中;但是水蒸气分子量低、比容大以及绝热指数高也决定了水蒸气系统具有压差小、压比大、单位容积制冷量小、容积流量大、排气温度高等特点,对水蒸气制冷系统用的压缩机也提出了更高的要求。目前使用的水蒸气压缩机主要有离心式、螺杆式以及罗茨式,离心式压缩机虽然容积流量大,但是单级压比小,对液滴敏感,排气温升问题突出,叶片以及壳体材料要求高,经济成本高,适用于大流量,小压比的系统;螺杆式压缩机稳定性好,压比大,可以满足湿压缩要求,但是它容积流量有限,可用于小流量,大压比的系统;罗茨式压缩机振动小,结构简单,但是它的压比同样也比较小,适用于中小冷量,大温升系统。为了促进水制冷剂在生产生活领域的广泛使用,针对不同使用场合和供汽需求,研究开发与之适用的压缩机是未来制冷技术发展的一个重要方向。