利用频响函数对振动系统进行优化设计

在估算系统参数、建立力学数学模型的基础之上,利用频响函数的相对灵敏度和模态参数之间的关系,通过实测的频响函数对振动系统的物理参数进行修正。     

宽量程测量系统多档增益设定及实时标定方法探讨

文章对宽量程测量系统多档增益设定及实时标定方法进行了较深入的探讨，提出了在宽量程测量范围内分区间分别处理的方法，科学地解决了究竞怎样进行放大器档位的设置以及各档位放大器增益怎样确定这个长期以来困扰在测量领域的难题，在此基础上还提出了经济实用的增益实时标定方法。     

用微电子技术改造传统长度计量仪器

本文针对传统长度计量仪器的改造，叙述了该类仪器的现状及改造的必要性，论述了改造工作中的几项关键技术。     

一线温湿度传感器的数值修正方法

通过分析、推导，给出一种修正一线温湿度传感器原标定数据的方法。     

基于加权模糊优选理论的发动机磨损模式识别

发动机磨损模式识别是发动机状态监测与故障诊断的重要环节，如何快速、准确地识别发动机磨损模式是磨损状态监测与诊断的关键。结合大量铁谱分析数据与专家经验。给出了发动机磨损模式识别标准样本库。引进一种模糊相对权重的概念，并结合模糊优选理论建立了发动机磨损模式识别的加权模糊优选分析模型。实践证明，加权模糊优选分析模型能够快速、准确、有效地识别发动机磨损模式。     

二端面弹性转轴的相对论性相似动力学方程

基于相对论性原理建立了二端面弹性转轴的动力学方程、相对动力学方程及相似动力学方程。将二端面弹性转轴的动力学方程建立在不同坐标系下，为相似工程学和计量、测控仪器的相似标定提供理论依据及方法，给爆炸性冲击转动和天体力学研究提供理论依据。     

回归分析法在液塑限试验中的应用

采用回归分析法确定出液限与塑性指数的线性关系,在测得液限的情况下,使用经验公式Ｉｐ＝０．６２７ＷＬ－１０．８,求得塑限。     

近地小行星仅测角相对导航可观性判据

针对近地小行星仅测角相对导航系统的非线性可观测性分析问题,本文基于非线性系统局部弱可观性理论给出了新的可观测性判据.首先,通过分析非线性系统李导数的共有属性,给出了李导数梯度空间的共有子空间.进一步,利用该共有子空间和非线性系统局部弱可观性定义给出了新的可观性判据.经理论证明,该判据适用于非线性系统任意阶李导数,并且给出的可观性结论可与高阶可观性矩阵秩判据的结论等价.与传统的秩判据相比,该判据具有无需进行高阶李导数运算,无需进行高维矩阵运算的优点.因此该判据适合在轨计算,具有一定的工程价值.最后仿真结果验证了可观性判据的有效性.     

An investigation of the validity of course‐based online assessment methods: The role of computer‐related attitudes and assessment mode preferences

The use of e‐assessment methods raises important concerns regarding the reliability and validity of these methods. Potential threats to validity include mode effects and the possible influence of computer‐related attitudes. Although numerous studies have now investigated the validity of online assessments in noncourse‐based contexts, few studies have addressed this issue in an educational context. The present study helps fill this research gap by investigating whether university students' computer‐related attitudes and assessment mode preferences were related to performance on a course‐based online assessment task. Overall, students' attitudes and preferences bore no greater relationships to performance on the online than offline module assessment tasks. This provides support for the validity of course‐based online assessment methods and should help alleviate educators' concerns and encourage more widespread adoption of these methods, helping address the issue of their slow uptake to date. Suggestions for follow‐up studies to corroborate and extend the current findings are offered.     

基于SINS/RTK的动平台起降无人机导航系统研制

针对无人机在动平台起降时对导航系统提出的导航精度高,解算无人机与动平台降落点的相对定位精度高,体积小及质量小等要求,该文基于捷联惯性导航（SINS）、北斗动动载波相位差分（RTK）技术及采用卡尔曼滤波多源导航信息融合技术,研制了动平台起降无人机导航系统。试验结果表明,系统地理系导航精度：航向≤02°（1σ(σ为方差））,姿态≤0.15°（1σ）,水平定位≤0.4 m（1σ）, 高度≤0.8 m（1σ）;动态下导航系统与移动基准站相对精度：水平定位≤0.05 m（1σ）,高度≤0.1 m（1σ）。飞行试验表明,导航系统满足无人机在动平台起降对导航精度的要求。