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91.
为分析应变强化UHPC梁弯曲破坏时UHPC和钢筋应变间关系,对5根梁试件进行了三分点加荷纯弯试验,试件变化参数为配筋率和钢筋种类.绘制了钢筋与应变强化UHPC的荷载-挠度曲线,将T形梁破坏过程分成3个阶段:弹性阶段、裂缝发展阶段、持荷至破坏阶段进行分析.并绘制了钢筋与应变强化UHPC的荷载-应变曲线,深入分析了在整个受弯过程中钢筋与UHPC的协同工作性.同时,结合UHPC和钢筋的应力-应变关系,将加载过程分为4个阶段,定量分析每个阶段钢筋和UHPC对抗弯承载力的贡献度.结果表明:钢筋达到屈服应变之前,钢筋与UHPC粘结可靠,保持应变一致性而共同受力;整个受弯过程中,应变强化UHPC抗拉强度提供的抗力与钢筋提供的相比占据重要比例(低配筋率时更大),建议在进行应变强化UHPC截面承载力计算时,应充分考虑UHPC抗拉强度的作用,保证承载能力计算方法的准确性. 相似文献
92.
磷硫氮协同阻燃剂具有膨胀、抗熔滴等特性。本研究以双三羟甲基丙烷、三氯氧磷和硫脲为母体,合成了双三羟甲基丙烷双磷酸酯硫脲盐(DDTS),探究其在纯棉织物上的应用工艺和阻燃效果。实验结果表明,该阻燃剂的优化阻燃整理工艺为:阻燃剂DDTS 250g/L,pH值7,焙烘温度不高于150℃,焙烘时间为90-120s。阻燃棉织物达到B1级,白度和强力保持较好。 相似文献
93.
利用Fluent软件对一种全焊式双波纹板式换热器的板束传热与流动性能进行数值模拟,运用场协同原理进行强化传热机理分析的同时对双波纹板式换热器进行传热实验,验证数值模拟和理论分析的合理性。结果表明:双波纹结构使得流体在流道形成湍流,减薄板片的层流边界层并且改善了主流区域的速度与温度梯度的协同程度,强化传热。双波纹板束本身的传热系数受到板束热侧入口尺寸的影响,并且在固定尺寸上达到峰值,增大冷热流体入口速度可以提升板束的传热能力,同时也受到压降增大的影响。 相似文献
94.
95.
本文依据协同学和项目生命周期的原理和方法,针对目前煤矿井下工程协同性不足的现状,首先,从工程生命周期的角度,识别出煤矿井下工程的生命周期阶段和相应的过程;然后,根据煤矿井下工程工作实际和工程范围的界定,构建煤矿井下工程全生命周期过程协同体系的单项工程协同体系、单工作面工程协同体系和多工作面工程协同体系的三大协同体系;其次,分析总结出煤矿井下工程全生命周期过程协同体系的三大体系的协同机制,最后,根据协同学中序参量的定义,给出了影响三大协同体系运行的协同有序度的表达式。本文创造性的研究对于系统性优化现有煤矿生产管理方式、增加煤矿井下工程全生命周期的协调性、提高煤矿生产的经济效益和劳动效率具有一定的理论和实践意义。 相似文献
96.
97.
我国互联网金融的起步较晚,监管还不够完善,互联网金融产品的协同发展更是处于无先例可循、探索发展的
状态。在这种情况下,要及时发现协同发展带来的风险并进行防范。本文以综合型金融机构复合型产品开发销售的多层次供
给为背景,从互联网金融产品的协同发展着手,借鉴国内外的创新模式,为我国互联网金融产品的协同发展提供有益的借鉴;
同时注重发现互联网金融产品的协同发展过程中出现的问题和潜在的风险,并提出解决的办法和预防措施。 相似文献
98.
关节力矩预测在康复医学、临床医学和运动训练等领域有着重要作用,对力矩连续、实时地预测可以使人机交互设备更好地反馈、复刻人体运动意图。为了给患者提供一个安全、主动、舒适的康复训练环境,提升人机交互设备的柔顺性,提出了一种改进型递归小脑模型神经网络模型关节力矩预测方法。该方法采用肌肉协同分析对采集的相关肌肉的表面肌电信号(sEMG)进行降维,将降维后的sEMG特征向量与关节角速度、关节角度作为输入信号,并在小脑模型神经网络中加入递归单元和模糊逻辑规则,以小波函数作为隶属度函数,对非疲劳、过渡疲劳及疲劳这3种状态下的踝关节背屈跖屈运动的动态力矩进行连续预测。力矩预测值与实际值之间的平均皮尔逊相关系数和平均标准均方根误差分别为0.933 5和0.159 8,实验结果验证了该方法对下肢关节力矩连续预测的准确性和有效性。 相似文献
99.
Uniaxial tensile tests were carried out at room temperature (RT) and 250 °C, respectively, to investigate the effect of short-range ordering (SRO) on the mechanical properties and deformation micromechanism of fine-grained (FG) Cu-Mn alloys with high stacking fault energy. The results show that at RT, with the increase in SRO degree, the strength of FG Cu-Mn alloys is improved without a loss of ductility, and corresponding deformation micromechanism is mainly manifested by a decrease in the size of dislocation cells. In contrast, at a high temperature of 250 °C, the SRO degree becomes violently enhanced with increasing Mn content, and the deformation microstructures thus transform from dislocation cells to planar slip bands and even to deformation twins, significantly enhancing the work hardening capacity of the alloys and thus achieving a better strength-ductility synergy of FG Cu-Mn alloys. 相似文献
100.
透视丰田第二代普锐斯混合动力汽车技术 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍丰田第二代普锐斯混合动力汽车整车性能参数,采用的新一代油电混合动力系统(THS-II)以及其他大量的新技术。 相似文献