谢尔渣油气化油改气控制系统的改造

介绍了Shell渣油气化装置将渣油原料改为天然气时控制系统的改造方案。提出的改造思路不但可用于Shell渣油气化，也可用于德士古渣油气化的油改气工程中。     

煤代油方式的经济性分析

对两种煤代油方式——水煤浆和煤制混合煤气进行了燃料价格、设备投资及运行费用的分析对比。结果表明，两种代油方法均有可观的经济效益，燃料费用可分别节约52．4％和45．2％。如果原燃油工业炉窑由于工艺需要已装有除尘设备而又可用产生的蒸汽做雾化剂时，则水煤浆代油更具有经济优势。     

加油站油品用体积交接存在的问题及建议

叙述了目前加油站在实行按任意温度下的体积交接，由于未考虑油品体积随温度、压力、密度的变化，出现了零售损耗很大的问题。建议加油站在现阶段采用“准标准体积”交接；在由体积转换为质量计算加油站损溢时，使用油库当月发出的平均密度；当财会核销损溢时，不使用盘存的体积和固定密度进行计算的方法，而使用实际盘点的质量数，以真实反映加油站的当期损溢。     

高炉煤气净化系统新技术研究与应用

济钢第二炼铁厂针对原高炉煤气净化系统处理能力不足等问题，研制了新的煤气净化系统。该系统采用单根文氏管、串联花环、丝网脱水器湿法除尘，取代原串联文氏管电除尘净化工艺。应用表明，新系统运行安全，净煤气含尘量小于10^mg／m^3，含水量小于5g／m^3，高炉风温提高90℃。     

油气集输系统新增产能建设拓扑优化方法研究

在油气集输新增产能建设中,为充分利用已建管网系统的处理能力,达到降低投资,提高经济效益的目的,进行了油气集输新增产能建设布局优化方法的研究。针对新建集输管网为树状结构的情况,建立了油气集输系统新增产能建设拓扑优化的数学模型,讨论了计算复杂性问题。根据模型的特点,将问题分解为拓扑级优化和几何级优化两个子问题,并通过它们之间的迭代进行求解。实例计算表明,所建立的数学模型正确,求解方法可行,能用于工程实际设计。     

煤气吹扫时惰性气体抑爆用量的优选

运用惰性气体消防抑爆理论，采用数学积分法计算出吹扫煤气设施时抑爆所需最少惰性气体需要量．     

新型迷宫式气锚及其应用

新型迷宫式气锚将重力分离原理和离心分离原理有机地结合在一起，其基本型气锚主要由上、下两级组成。上级为离心式螺旋气锚，下级为重力分离式和离心分离式综合气锚，可使油气流经同一长度锚筒时，达到双倍的分离效果。可根据油井气量的大小（气液比值）组成任意级数，实现油气的高效分离。还可对低产能井、沉没度易出现负值的油井进行油气分离，维持油井一定时间的生产。现场28口井的应用表明，新型迷宫式气锚油气分离效果理想，能有效地提高泵效，平均泵效由原来的28．9％提高到43．8％。     

我国清洁代用燃料汽车发展状况

随着汽车数量的迅速增加，汽车排放的有害废气也急剧增加，人们的健康受到威胁，解决这一问题的最好办法是发展清洁代用燃料汽车。介绍了天然气汽车和液化石油气汽车的主要优点，分析了目前我国清洁代用燃料汽车的发展现状，阐述了近期适宜发展我国清洁代用燃料汽车的机遇和面临的困难。最后就提高人们的环保意识、修改和完善汽车尾气污染控制法及排放标准、清洁代用燃料汽车的有关标准和安全措施。对发展这种汽车应给予优惠政策以及零部件生产和车辆改装企业的管理等方面，提出了建议。     

输气管道天然气连续取样器的研制及应用

文章针对国内管输天然气气质分析工作中取样环节所存在的问题，结合国外技术发展趋势，全面地介绍了输气管道天然气连续取样器的研制过程。实践证明，该装置较好地解决了天然气密度值偏差问题，满足管输天然气全分析的要求，同时，该装置的推广应用将会提高天然气的计量准确度。     

判断油气藏非均质性的新方法

非均质性是油气藏的基本特性,也是影响油气面采收率的重要因素.它是反映油气藏的渗透率、孔隙度、有效厚度及其连通性的综合特征参数.不同油气藏在投入开发后,其产量随时间变化的分布曲线与油气藏自身的非质均性有密切关系.利用伽马分布描述油气藏产量随时间的变化,研制了典型曲线的理论图版,通过拟会求解,可判断油气藏的非均质程度.