上覆煤柱影响下工作面应力场分布变化规律

为了研究近距离煤层群下行开采过程中,下煤层工作面受到上覆煤柱影响形成高应力区后,导致顶板垮落、冲击地压、煤壁片帮、瓦斯爆炸等煤矿灾害的发生问题,本文运用FLAC3D软件,分别对厚度为1m、2m、3m、5m的上覆煤柱作用下位煤层开采前及开采过程中顶板应力分布动态变化规律进行数值模拟与分析.研究表明:①在下煤层未开采前,上...     

氦气替换法测定煤的真相对密度

就氦气替换法测定煤的真相对密度进行了研究。6个国家一级标准煤样的测定值都在标准值的不确定度范围之内;方法的准确度与国家标准方法没有偏倚,精密度与国家标准规定一致。     

水平井分段体积压裂复杂裂缝形成机制研究现状与发展趋势

水平井分段体积压裂是油气储层中复杂裂缝网络形成的重要技术之一,准确了解复杂裂缝网络形成机制、预测复杂裂缝网络形态对非常规油气资源高效开发具有重要意义,同时也是水力压裂设计优化的理论基础。围绕非常规储层复杂裂缝形成机制,国内外学者根据"应力阴影"效应对水力裂缝同步扩展、水力压裂顺序对多裂缝动态延伸影响、层理面对水力裂缝纵向扩展遮挡效应和天然裂缝与水力裂缝交互动态等方面,分别建立了相应的水力压裂模型,并从数值模拟角度对其进行了定性分析。通过总结国内外研究现状,并从模型建立假设条件、数值模拟模型思想和模型局限性3方面对现有模型进行了剖析,并对未来研究方向提出了建议,研究结果可对未来水力压裂复杂裂缝形成机制研究提供借鉴。     

煤储层等效有效应力系数变化规律实验研究

煤储层进入饱和气体单相流后,储层有效应力系数的变化规律是正确评估储层渗透性的关键。本文采集不同变质程度的煤岩样品,对不同外界荷载和孔隙压力条件下煤储层的等效有效应力系数进行了研究,结果表明：在孔隙压力一定的条件下,外界荷载对煤储层等效有效应力系数具有负效应,随外界荷载加载,煤储层等效有效应力系数减小,且外界荷载越大负作用越强;在外界荷载一定条件下,随孔隙压力增加,煤储层等效有效应力系数增大,孔隙压力对煤储层等效有效应力系数具有正效应;相对于中阶煤和高阶煤储层,低阶煤储层由于孔隙类型多样,孔隙尺度大,储层的等效有效应力系数在外界荷载和孔隙压力耦合作用下影响程度相对较小。由于煤储层等效有效应力系数在不同外界荷载和孔隙压力下差异较大,煤储层进入饱和气体单相流后,在不考虑解吸收缩效应条件下,煤储层的有效应力变化并非等同于储层孔隙压力的变化,而与煤阶类型、地应力高低和孔隙压力大小密切相关,原位高地应力条件下,由于煤储层的等效有效应力系数较小,随孔隙压力降低,煤储层有效应力变化相对微弱。     

遥感地表真实面积和垂直投影面积差异的定量化模拟

将从遥感影像中提取的面积直接在分析中使用容易引起垂直投影面积和地表真实面积的概念混用,针对此问题设计了理想状态下的虚拟实验进行研究。使用1:1万的DEM模拟出不同的地表类型,计算每一种地表类型下的两种面积大小,分析两种面积之间的差值随地表类型变化的规律。实验结果表明,两者差异随地表起伏加剧而不断增加,当地形坡度均值为44.34°时,两者之间的差异达到38.08%。因此,遥感影像的垂直投影面积并不能完全作为地表真实面积在所有地表类型下使用,尤其是对地形起伏较剧烈的地区而言,为了更准确的精度应尽可能地使用地表真实面积。     

基于流固耦合的柱面气膜密封支撑结构性能研究

利用流固耦合分析方法,研究一种波箔结构柔性支撑柱面气膜密封,探讨气膜厚度、浮环与转子的偏心率以及柔性支撑结构的泊松比、弹性模量、波箔数量等参数对支撑结构等效应力及变形量的影响。结果表明:柔性支承结构满足柱面气膜密封的正常运作,不会造成因为气膜刚度过大而使得浮环与波箔发生破坏性变形,并且变形量远小于波箔高度;柔性支撑的等效应力和变形量随平均气膜厚度的增大而减小,随偏心率的增加而增大,随支撑材料泊松比的增大而增大;弹性模量的增加并不影响柔性支撑结构的等效应力,但是会使变形量减小;增加波箔数量,柔性支撑的等效应力略有减小,变形量显著减小。     

弹药步进应力寿命试验数据处理

弹药的步进应力加速寿命试验数据处理的关键是异常数据的处理和弹药长贮寿命分布参数的估计.针对这两个问题,人们提出了许多相关解决办法,但迄今为止,尚没有一种通用的、行之有效的方法.为此,尝试依据贝叶斯理论对试验中可能出现的数据异常进行预处理,并利用鲍维尔法先求取各级加速应力下的样品分布参数的似然估计,再结合加速方程得到常应力下弹药的贮存寿命分布参数.最后,通过实例说明了方法的可行性.     

Mechanical Geometry Theorem Proving Based on Groebner Bases

A new method for the mechanical elementary geometry theorem proving is presented by using Groebner bases of polynomial ideals.It has two main advantages over the approach proposed in literature:(i)It is complete and not a refutational procdure;(ii) The subcases of the geometry statements which are not generally true can be differentiated clearly.     

基于光纤光栅的钢轨受力状态监测技术研究

钢轨状态监测对列车的安全运营具有重要意义.基于光纤光栅传感技术,采用钢轨三维梁模型对轴向应变、竖向和横向曲率进行测量.与传统一维测量模型相比,该方法可以同时测量钢轨竖、横向曲率和轴向力.通过实验室静态轴向加载试验对比了一维和三维模型,验证了三维模型的有效性与优势.     

微系统技术（连载六）─性能与测试

简要介绍了利用新型干涉仪测量微机械零件表面粗糙度的原理和方法，加载结构动摩擦系数测量，微系统器件残余应力分析和半导体器件表面电位测量。