基于AVR单片机温室智能控制系统的设计

设计了一种用于植物工厂的温室智能控制系统．采取AVR单片机完成下位机设计,通过RS-485总线与上位机通信,并定义了通信协议,利用VC6．0开发人机界面．将该系统用于对温室环境因子的监控,用户可以根据植物实际生长需要选择适当的控制参数,实现对温室环境的管理．     

减震油弹性模量及疲劳特性试验台设计与实现

油液的体积弹性模量以及疲劳特性参数是油液非常重要的物理参数,在液压系统中,直接影响系统的稳定性和动态品质.研究设计了弹性模量及疲劳特性参数测试试验台,基于弹性模量的定义对弹性模量进行测量计算,同时以专用车辆油气悬挂装置为对象,对悬挂内液压油疲劳特性参数进行测试,如:温度、粘度等.完成控制系统以及数据采集系统的设计,与上位机实时通讯,实现测试过程的自动化.     

基于VC的西门子840D数控系统人机界面开发方法

研究了VC环境下西门子840D数控系统的人机界面开发方法。采用UNICODE编程、DDE技术、COM组件及OPC协议开发了脱离于西门子HMI Programming Package开发框架的标准Windows界面,并将所开发的人机界面在840D数控系统上进行模拟,验证了基于VC的840D数控系统人机界面开发方法的正确性。     

基于Nios Ⅱ触摸屏的uc/GUI应用

为了在触摸屏上实现良好的人机交互,将uc/GUI移植到Nios Ⅱ嵌入式平台上。通过在Quartus Ⅱ 9.0平台下使用VHDL及其集成的SOPC Builder,在FPGA上创建触摸屏的IP核进行硬件逻辑电路的设计。实例验证了uc/GUI和Nios的结合适合于嵌入式系统的人机界面开发。     

列车运行控制系统人机界面设计

列车运行控制系统中,人机界面以PIXY显示屏为硬件核心,在Linux操作系统环境下,基于Qt4软件开发框架实现列车工作人员和车载设备的信息交互。人机界面的软件架构,主要包括界面显示模块、数据通信模块和故障诊断模块3个部分。各个模块相互分离,作为单独的程序来执行,大大降低了程序之间的耦合度,提高了程序的可靠性和灵活性。人机界面通过MVB总线数据通信,将列车运行过程中产生的重要数据进行采集、处理、分析,同时进行故障诊断,所有信息在司机台屏。     

基于GE View的虚拟控制对象开发研究

对基于GE View的虚拟对象设计方法及过程进行研究.介绍了虚拟对象的作用,分析了其与工业组态的区别,分析了虚拟对象传感信号在View中的类型及表现方式,最后介绍了对象和控制程序的数据通信方法.     

一种人机界面动态调度技术

针对应用系统开发集成过程中,界面模块重用性差、界面与应用的紧耦合、不支持界面的按需定制及灵活配置等情况,提出了界面动态调度技术,分析了该技术的实现原理,提出了设计开发方法,并结合应用实际给出了系统运行模式。     

新型护照发放机系统的设计与实现

新型护照发放机系统是以PIC单片机为控制核心,利用人机交互界面及数据库技术实现了护照发放过程的自动化和智能化。发放系统证件储量大,工作时转动平稳,响应速度快,各过程都具有语音提示及纠错功能,通过调用公安系统内网数据库,查询身份基本信息,查询过程支持模糊搜索方式,系统具有一定的使用价值和社会价值。     

小浪底集控中心监控系统人机界面的设计和开发

介绍了小浪底水利枢纽集中控制中心监控系统人机界面的设计原则、界面布置和寻址路径设计，以及机组开停机流程控制画面、闸门控制画面的设计，给出了其硬件配置。     

场场火爆场场精彩 力控06秋季巡演圆满落幕

随着长春与大连两场研讨会的成功举办，三维力控历时一个多月的行业盛宴——“力控06全国秋季巡演”圆满落下帷幕。本次巡演于10月18日开始，途经兰州、成都、重庆、合肥、徐州、杭州、苏州，郑州、太原、长春、大连等11个城市，所到之处均吸引了大量业内人士的关注，在工控软件领域引起强烈的反响。力控功能强大的人机界面组态工具，可靠、快速的图形界面运行系统以及即将推出的力控6．0软件受到了大家的一致好评。