金属板料成形摩擦机理研究

对不锈钢板料和碳钢在金属塑性成形时（高接触压力）的摩擦机理进行了实验研究，分析了压力对滑动阻力和摩擦系数的影响，得出了随压力增大摩擦系数渐变小的结论，从而为应用有限元法进行板料成过程中塑性变形的计算机模拟提供真实的边界条件下打下了基础。     

硝酸铵的膨化机理研究

膨化硝酸铵是一种自敏化改性硝酸铵,由硝酸铵溶液在专用表面活性剂作用下,经真空强制析晶工艺制得.文中研究了膨化硝酸铵制备的膨化过程和专用表面活性剂的作用,结果表明:在真空和表面活性剂作用下,硝酸铵溶液由不饱和状态至饱和状态,进而达到过饱和状态,最终导致硝酸铵的快速结晶和体系的膨胀.在真空干燥过程中,形成中心空穴、微细孔道和裂缝,它们使膨化硝酸铵的起爆感度提高;专用表面活性剂具有降低硝酸铵溶液表面张力、发泡剂和加快结晶成核的作用.     

论基于技术资本的核心创新能力

首先界定技术资本的概念，然后以“核心能力特征参量罗盘”作为指导，全面展开论述企业核心创新能力相应4方面的投资策略，最后，运用一个案例具体展示基于技术资本核心创新能力的提升经验。     

新型阳离子聚丙烯酰胺微粒的研究--含PEO支链阳离子聚丙烯酰胺微粒的合成、助留性能及作用机理

本文采用反相微乳液聚合的方法合成了丙烯酰胺(AM)/丙烯酰氧基乙基三甲基氯化铵(AD-AMQUAT)/聚氧乙烯大单体(PEO-A)/N,N'-亚甲基双丙烯酰胺(Bis)的四元共聚物微粒.研究了该微粒助留剂的结构与性能.这种微粒和纸纤维能够通过离子键和氢键作用显著地增强助留效果.     

罐车内壁元素硫的来源机理

分析了罐车装运喷气燃料中元素硫的来源途径,探讨了罐车内壁元素硫的来源机理。理论分析和实验研究结果表明,罐车内壁元素硫主要来源于硫腐蚀,罐车内存在金属硫化物、水分、氧气等条件时可促进元素硫的生成;沉积于罐壁腐蚀内层的元素硫难以清洗除去,却可慢慢溶解于油品中而致使喷气燃料银片腐蚀不合格。采用汞滴法可快速有效地测定罐车残油中的元素硫含量,检测不合格的罐车不用于装运喷气燃料,可有效地解决喷气燃料银片腐蚀不合格的生产问题。     

胶体五氧化二锑研究现状及发展方向

对胶体五乳化二锑的研究现状进行了回顾，详细概述了胶体五乳化二锑的各种制备方法及其特点和适用范围，讨论了两种成胶理论。针对目前存在的问题，对胶体五乳化二锑的研究方向及研究重点提出了几点建议。     

洞庭湖区高含铁地下水除铁试验研究

对高含铁地下水的除铁滤层及除铁机理进行了试验研究。结果表明 :对含铁量为 16～ 2 0mg/L的地下水 ,宜采用粒径为 1 6～ 2mm ,厚度为 1m的均粒石英砂滤层处理 ;在高含铁地下水除铁过程中 ,没有或很少有微生物作用     

浅析纳米粒子在润滑油中的应用

介绍纳米粒子的结构特性，描述纳米粒子在润滑油中的润滑机理，分析纳米粒子在润滑油中的摩擦性、极压性、抗磨性、分散性、稳定性、行车试验等，提出纳米粒子应用在润滑油中还所需做的工作。     

生物可降解高分子及其应用

介绍了生物可降解高分子材料的降解机理和降解性，以及生物可降解高分子材料在生物医学领城里的应用情况。