高强、耐磨、抗油渗混凝土的研究

<正> 随着工农业的飞速发展,能源交通就愈加显示出它的重要地位。高质量的公路、机场跑道需要优质的建筑材料来满足。为此,国外早在70年代就开始从事高强、耐磨、抗油渗的混凝土外加料的研究,以保证道路、机场、停车场等的使用寿命和工程质量。并以此为基础推广到冶金厂房、机械生产、加工、维修车间的地坪。例如:美国EIKEM化学公司就曾向法国一家公司购买了生产特种地坪混凝土外加料的专利并以此生产了EMSAC·F-100添加料。该种外加料在美国广泛地使用在机场、道路、冶金等企业中并取得了满意的效果,减少了维修工作,降低了工程造价。     

铜的表面含硅渗层的结构与性能

本文综述了利用ＳｉＨ４／Ｈ２混合气体在纯铅铜表面获得的含硅渗层的结构和性能。试验结果表明：通过纯铜表面气体渗硅定 新的化学热处理方法，其表面获得含硅渗层，可以改善２铜的表面摩擦磨损，冲蚀磨损及耐高温腐蚀等表面性能。     

超声波探伤在铁路钢轨上的应用

铁路钢轨直接承受机车、车辆的动力作用。由于本身材质和外界因素等影响，会造成钢轨疲劳断裂或裂纹，严重威胁着铁路行车安全。这些伤损，以往都是靠巡道工看、敲、听来发现的。但是钢轨内部的暗伤、表面的细小裂纹、     

九龙江北溪供水工程北港桥闸闸基防渗加固处理效果初步分析

根据实测数据,运用渗压系数法和直线比例法分析北溪供水工程北港闸基防渗加固处理前后的渗流变化情况,从而初步分析此次加固处理的效果。     

影响铝合金磷化膜单位重量的因素

研究了腐蚀剂，氧化剂，溶液酸度，磷化温度，磷化时间等对磷化膜重量的影响，氟化物是铝合金磷化膜形成的关键万分；温度对磷化生长速度影响很大，低于５０℃磷化膜生成很慢；最重的磷化膜是在游离酸点－０．３－０．７时形成的；氧化剂的含量对膜重的影响不大，但对基体的腐和磷化膜质量影响比较大。     

不同直径磨介组合分段磨生产试验

通过采用不同直径磨介超细粉碎锆英砂的生产试验证实，较大直径磨介在粉碎过程中以冲击碰撞作用为主，有利于粗物料的前期粉碎；较小直径磨介以研磨作用为主，在粉碎后期有利于加快粉碎进程；同时也证实了：不同直径磨介组合分段磨的粉碎效益较高。