硬件在环仿真驱动程序的开发

针对用实时视窗目标工具箱进行硬件在环仿真中存在输入输出设备支持的局限性,研究了编写系统函数,开发驱动程序的方法,以解决计算机输入输出设备的支持性问题.在分析驱动程序的基本原理与结构的基础上,对寄存器操作、基地址寻找等关键问题提出了解决方案,并开发了PCI-8360A的驱动程序.分别在一台IPC-610H工控机和一台方正个人计算机上进行了试验,八路A/D采样频率可以达到10kHz,信号能够实时显示,可长时间运行.实验结果表明,所提出的方法是有效的,开发的驱动程序稳定,并且具有可移植性能.     

虚拟现实的恐慌

正在今年6月份的一次会议中,我体验了一把虚拟现实蹦极。我戴上一款高档运动追踪耳机,走在虚拟地板上的一个金属板上。在参展商的命令下,这个板子升到了空中。"如果我跳下去会发生什么?""试试看就知道了。"工作人员把我转向边缘,尽管我知道自己不会有任何危险,我所体验到的和看到的不过是一款视频游戏。可我的身体却出卖了我,我犹犹豫豫,向下看着距离我20英尺的地板,在心里默念"我不会有事",接着俯身向前走了一小步。我拖着脚走     

战斗机空战效能人在回路仿真评估研究

人在回路仿真试验是评估战斗机空战效能的一种重要方法,但人为因素容易对试验造成干扰,从而导致试验结果可重复性差,评估结论的客观性也容易受到质疑.针对上述问题,提出了一种人在回路空战仿真试验方法,综合运用了双盲和完全随机化方法来抑制人为因素对试验结果的干扰,设计了一种基于统计假设检验的试验结果分析方法来提高评估结论的稳健性.该试验方法已成功应用于某新型战斗机的作战效能评估,试验结果具有良好的可重复性,能够客观的评价不同设计参数对空战效能的影响.     

基于Creator/Vega的寻的导弹飞控系统

针对寻的导弹人在回路飞控系统的设计问题,提出一种Vega/Creator视景仿真与导弹飞控系统设计相结合的设计方法。人在回路的构建采用以飞行摇杆作为指令输入、将人体动力学环节加入制导回路从而使系统闭合的方法。仿真实验结果证明,该设计不仅考察飞控系统的适应能力,而且为飞控系统的参数设计提供必要的实验依据,解决人在回路飞控系统设计的成型问题。     

中国,对微软怎么说?

微软在国内没有任何竞争对手,因为它在世界上都没有竞争对手     

球径在线测量仪的数字温度补偿方法

针对CCD球径在线测量仪，在大温差、高温场下系统组件产生的温度漂移问题，提出了一个以单片机为核心的新型温度补偿系统。该系统硬件结构简单，软件设计灵活，有较宽的温度补偿范围，同步性好，对提高测量精度有明显效果。     

电池管理系统故障诊断硬件在环测试

采用基于xPC Target方案的硬件在环仿真技术,建立电池管理系统故障在线诊断测试平台,分别从软件和硬件两方面对电池管理系统可能发生的主要故障进行模拟,并借助LabVIEW上位机界面发送故障信息并显示系统对相应故障的模拟结果。测试结果表明,电池管理系统能够及时识别系统的各种设定故障,验证了该平台电池管理系统故障诊断功能测试的可行性。     

双圆弧齿轮的螺旋角误差对其传动误差的影响分析

该应用圆弧齿轮的啮合原理,分析研究了螺旋角误差对双圆弧齿轮传动过程中传动误差的影响规律,并且介绍在条件允许时,增大齿轮螺旋角,有利于减小双圆弧齿轮传动过程中的传动误差,进而提高其动态传动性能。     

基于CAN总线的雷达系统ISP组网

随着雷达系统的性能的提高,雷达系统的集成化、数字化程度进一步增加,整个系统变得越来越庞大和复杂,大量的数字芯片的使用提高了产品的集成度,但也给后期联试和维护带来了一定的困难。本文提出了一种基于CAN总线的雷达系统ISP(In-System-Programming)组网实现方法,解决雷达系统联试过程中大量可编程器件编程实时编程的困难,能实现远程快速配置,对产品运行中的实时数据进行采样,大大的降低了调试的难度,减少了调试的工作量,提高了系统的可维性和可扩展性。     

浅谈中文图书编目的几个问题

从文献编目所含有的环节及编目理论的作用入手,着重论述了文献编目中题名的选取、主题词的著录和图书在版编目对书目数据的影响。