基于BP神经网络的多环槽磁流变减振器动力学模型辨识

磁流变减振器的输入输出具有很强的非线性关系,通常在进行结构分析时,需要对结构进行简化或线性化处理,因此理论上计算的十分准确的控制量,在实际中并不能达到满意的控制效果。该文采用BP神经网络对所设计的减振器进行正模型和逆模型辩识,避免了对结构进行理论建模的复杂性与不精确性,达到了很好的辨识效果。     

PARAMETRIC MATCHING SELECTION OF MULTI-MEDIUM COUPLING SHOCK ABSORBER

To achieve the dual demand of resisting violent impact and attenuating vibration in vibration-impact-safety of protection for precision equipment such as MEMS packaging system, a theoretical mathematical model of multi-medium coupling shock absorber is presented. The coupling of quadratic damping, linear damping, Coulomb damping and nonlinear spring are considered in the model. The approximate theoretical calculating formulae are deduced by introducing transformation-tactics. The contrasts between the analytical results and numerical integration results are developed. The resisting impact characteristics of the model are also analyzed in progress. In the meantime, the optimum model of the parameters matching selection for design of the shock absorber is built. The example design is illustrated to confirm the validity of the modeling method and the theoretical solution.     

减震器的研究现状

随着世界经济的发展和机械化水平的提高,人们对生活环境的要求也越来越高,追求平稳、舒适、噪声低的环境,因此也越来越重视对减震器的研究。文中阐述了现有减震器的种类及应用现状,并指出了不同类型减震器在实际应用中的优缺点,指出未来新型减震器的研究方向。     

简式液阻减震器的阻力特性及发展状况

本文介绍了目前使用在车辆上的各种不同形式结构的减震器,分析了橡胶减振器、金属弹簧减振器、电流变液和磁流变液减振器、气体控制阻尼可调减振器、干摩擦式阻尼可调减振器等的架构特点、工作原理、适用场合及其优缺点.给出了双筒液压减震器的复原阻力与压缩阻力的计算方法,为液阻减震器的设计制造提供了方便的理论基础.最后分析了我国筒式液阻减震器技术的发展状况及问题,展望了减震器技术的前景.     

改进的遗传算法在减震器优化中的应用

汽车行驶平顺性是同类车在市场竞争中争取优势的一项重要性能指标．而减震器可确保车辆具有良好的行驶平顺性和安全性。文中提出了一种汽车减震器的遗传优化技术，以在各种不同的激振速度下，使优化后的减震器复行程和压缩行程中均不发生空程性畸变作为优化设计目标，选择活塞杆直径、复原阀片厚度、压缩阀片厚度、常通孔截面宽度和厚度作为设计变量。结果表明，改进的遗传算法对KYB SL20减震器参数优化具有较好的效果。     

浅谈制冷主机隔振深化设计及施工工艺

针对城市建筑趋于空间高度发展和集住宅、办公、酒店及商场综合性发展,现城市综合体的招标基本按照方案招标,施工单位需要自己进行深化设计及施工;此外城市综合体体量大,所需设备单机负荷大,同时对隔振要求高。本文主要对城市综合体制冷主机隔振深化设计及施工工艺进行总结,以便后续类似城市综合体制冷主机深化设计及施工给各建筑施工企业技术人员及深化设计人员进行参考。     

浅谈消能减震技术的发展与应用

主要对消能减震技术的发展、应用进行了阐述,该技术能有效改善结构的抗风、抗震效果,可应用于高层及超高层结构;介绍了几种常用的耗能减震装置,如粘滞阻尼减震器、粘弹性阻尼减震器和金属耗能减震器应用状况,为我国全面推广消能减震技术提供帮助。     

改善橡胶减震器金属件和橡胶粘合性能的措施

橡胶金属件电镀铜锌合金对提高其粘合性能具有重要作用。文中探讨了镀液中的各种成份和工艺条件对镀层内铜锌含量的增减和粘合性能的影响,确定了镀液的最佳工艺条件。     

减震器效能的研究

作者通过模拟实验着重研究了减震器对牙轮钻头工作的影响。探明了它对因波状井底引起的低频纵振具有消除钻头“跳钻”、大幅度降低动载钻压等多方面的良好效能。从而指出,减震器是实现低动载高效钻井的必要手段,它的发展有赖于钻柱本身安全问题的解决。     

车用减震器油系列产品的开发与应用研究

以合成烃（PAO）为主，辅以酯类油和加氢基础油，通过剪切性能评定，进行粘度指数改进剂的筛选，考察油品的磨损性能、氧化稳定性能、泡沫特性、橡胶相容性等确定功能添加剂配方，所研制的汽车、摩托车减震器油达到国内外同类产品的质量，具有良好的使用性能。