基于三坐标测量机的凸轮测量技术研究

提出一套基于三坐标测量机(CMM)的凸轮廓线测量技术,通过语言编程,对变量进行赋值与变换、数值运算、条件判断与循环,编制了通用性强、可供调用的子程序,相关检测时可直接调用,确定了采样点数和采样点的布置方案、测头补偿及定位、测量路径的规划.并通过平面凸轮和圆柱凸轮测量实例说明,该技术使得凸轮廓线检测全部由CMM自动控制,并且可以利用CMM和各种逆向工程软件相衔接,实现产品表面CAD模型重构的功能.     

基于预定啮合特性的点啮合齿轮的CNC制造技术研究

针对当前螺旋锥齿轮技术不能充分利用数控机床的万能运动功能,保证点啮合齿面在整个传动过程中获得预定的啮合特性这一不足,论述经典齿轮啮合模型的一个反问题的数值解法：由给定加工刀具和加工目标齿面的几何结构确定加工刀具相对工件运动的齿面啮合问题的数值逼近方法——曲面的包络逼近原理。提出一种在Free-form型五轴联动数控机床上按预定齿面结构要求加工点啮合齿面的新方法,与以往介绍的加工方法不同,新方法加工的齿面与加工目标齿面沿预定的接触迹线具有二阶切触,完全满足设计所要求的预定的点啮合齿面的啮合特性,而在齿面的其他区域,该方法展成的齿面能以最小偏差逼近加工目标齿面。最后,以一个实例说明所提出方法的可行性和精确性。     

凸轮廓形解析自动处理方法（下）

3．凸轮廓形解析自动处理方法 如果将实际凸轮廓形（线）展开,凸轮升程误差,就是包容被测实际凸轮升程误差曲线的一对理想凸轮曲线（平行直线）间的距离（区域）。在实际运用中还应考虑凸轮升程的公差,是按形状公差标注还是按尺寸公差标注,以及公差值的大小和公差带形状等因素的影响。因此,根据“最小区域法”,凸轮升程误差曲线的最小包容区域,应符合上列“数学模型”（评定准则）的要求。     

性能不同的长轴立式泵并联运行分析及改造

当性能不同的水泵并联运行时,由于管路系统导致机组不能正常工作,在不改变机组总体布局的情况下,如何通过简单有效的方法,使系统投入正常运行,文中对此做出了分析和解答。     

平面位移测量中点特征提取算法研究

基于数字图像的平面位移测量是近几年发展起来的新的位移测量方式,而点特征提取是平面位移测量实现的基础,是特征匹配实现的基础,是位移测量精度提高的保证。为了提高测量精度和效率,利用常用的点特征提取算法对花岗岩工作台进行点特征提取。通过实验分析表明,Harris点特征提取算法有较好的提取精度和效率,为平面位移的测量奠定基础。     

齿轮精度理论和测量技术的发展

介绍了齿轮精度理论和齿轮测量技术的发展现状,重点探讨了由我国创新的齿轮整体误差精度理论和齿轮整体误差测量技术的发展及其在微小齿轮测量中的应用。     

闸门双吊点液压启闭机液压同步系统分析

双吊点液压启闭机在大中型闸门的启闭上应用广泛,针对其液压同步系统进行分析。分析了双吊点液压启闭机双缸同步误差形成的原因;介绍了双缸同步闭环控制方案;结合闸门双吊点液压启闭机液压同步控制的工程实际,分析了目前典型同步回路的工作原理及特点;最后归纳了双吊点液压启闭机同步回路的发展趋势。     

牙齿正畸仿真中碰撞检测问题研究

针对牙齿正畸仿真中的碰撞检测问题,提出了一种快速显示干涉区域并绘制穿透深度色阶图的方法。首先,提出了一种基于OBB树的快速碰撞检测方法,并进一步讨论了基本几何元素间的碰撞检测及模型间交线的求解。然后,利用一环临域搜索算法,快速划分模型。最后,通过基于改进KD树的KNN搜索算法,计算区域内顶点的穿透深度,利用色阶显示深度信息。实验结果表明,碰撞检测满足真实感和实时性要求。     

基于九点控制器的磨内喷水控制系统设计

针对传统球磨机喷水装置智能化低、操作复杂和控制性能低的现状,文章设计了采用人机交互、自动控制级和现场控制级3层网络结构的球磨喷水控制系统总体结构,给出了该系统的九点控制器控制算法;算法输出控制量控制水泵的速度,同时控制磨头喷水阀、磨尾喷水阀、储气罐进气阀等的开关时间,从而控制磨内的热平衡,有效降低磨内温度。该系统已在行业中广泛应用。     

一种基于Au-In共晶的低温键合技术

介绍了Au-In键合在MEMS芯片封装中的应用.根据现有的工艺设备和实验条件对制备铟凸点阵列进行了工艺设计,对铟凸点制备技术进行了研究,最终在硅圆片上制备了6 μm高的铟凸点阵列.在150～300 ℃下成功地进行了Au-In倒装键合实验.在300 ℃,0.3 MPa压力下键合的剪切强度达到了5 MPa.