番茄红素在大豆油中的热异构化动力学

番茄红素的降解和异构化对其生理功能和营养价值有很大影响,在受热情况下,番茄红素很易发生从全反式向部分顺式异构体的转化。通过对番茄红素在大豆油中受热引起的异构化动力学进行实验研究,为开发含番茄红素的功能食用油产品提供了一定指导作用。实验采用紫外-可见吸收光谱法,测定了番茄红素在大豆油中恒温处理不同时刻的浓度变化,结果表明,溶解在大豆油中的番茄红素在热处理初期,主要发生全反式异构体向部分顺式异构体的转变,然后才是番茄红素的降解破坏。在70、80、90℃下,番茄红素在大豆油中的异构化属一级反应动力学模型,且速率常数分别为1.74×10-3、4.96×10-3和1.02×10-2min-1,异构化表观活化能为93.1kJ/mol。     

发动机曲轴动力学仿真研究

探讨了结合有限元分析软件ANSYS和多体系统动力学分析软件。ADAMS对曲轴进行动力学仿真的方法．运用ANSYS建立某军用V8柴油机曲轴的有限元模型，结合ADAMS建立了包括曲轴柔性体以及随曲轴一起转动的零件刚性体在内的发动机曲轴系的多体系统动力学模型，得到了关键构件的运动及载荷变化曲线，为更深入的分析曲轴系动态响应奠定了基础．     

B113-2型高温变换催化剂上反应动力学（Ⅰ）——本征动力学研究

使用活塞流管式积分反应器,采用稳态测定技术,在618～723 K、1.0 MPa压力下,对在国产B113-2型铁铬系高温变换催化剂上变换反应本征动力学数据进行了测试.根据测定得到的数据,对幂函数动力学模型进行了参数估计和检验,得到了高度显著的动力学回归方程.从动力学方程可以得出在高温变换催化剂上变换反应动力学参数基本上与传统铁铬系高温变换催化剂一致,但在该催化剂上CO组分对反应速率的影响程度降低,推测可能是由于该催化剂中Cu组分作用的结果;CO2对变换反应速率的抑制作用较大.因此,为提高变换反应速率,应当设法减小CO2的不利影响;H2组分对反应速率的影响很小,在实际应用过程中,可以忽略.     

催化动力学光度法测定痕量铜(Ⅱ)

在pH值为4.0的HAc NaAc介质中,用2.2′ 联吡啶作活化剂,研究铜(Ⅱ)催化抗坏血酸还原偶氮胂M褪色反应的适宜条件和影响因素,以此为依据建立一种高灵敏、高选择性测定痕量铜(Ⅱ)的新方法.测定波长为540nm,测定范围为0～8.0×10-6g/L,检测限为1.45×10-8g/L.该法可直接用于人发中铜的测定,结果令人满意.     

流动注射催化动力学荧光光度法

作为检测痕量组分的有力手段，催化动力学荧光法与流动注射分析相结合具有测定精度高、选择性好、自动化程度高等特点，在痕量组分分析中已得到较广泛的应用，目前已建立Cu(Ⅱ)，Mn(Ⅱ)，NO2^-等多种金属和非金属元素的测定体系．流动注射催化动力学荧光光度法今后的研究方向应主要集中于寻找灵敏度高、选择性强的指示反应体系，开发各种在线预处理技术以及反应试剂固定化、流动注射分析集成微管路化、反应器检测器整体化等技术。     

气体-颗粒两相流动力学及其在气溶胶采样中的应用

大气颗粒物切割器的工作原理主要是重力沉降、离心分离和冲击分离,是气体-颗粒物两相流的动力学分离过程.气固两相流动力学方程可以较方便地用来分析大气颗粒物在切割器中的运动轨迹,具体计算过程中阻力系数CD和边界条件应根据具体情况分析选定.本文给出了两个利用数值计算模拟切割器工作的例子,对采样仪的采样效率、切割粒径及切割器结构尺寸等设计参数对切割粒径的影响进行计算,表明两相流动力学是对采样切割器中颗粒物的运动进行数值模拟的有效工具,能对采样仪、切割器的设计、制造提供有力的帮助.     

中厚板管层流淬火控冷系统水动力学模型

利用水动力学伯努利方程和连续性方程，推导了中厚板管层流淬火与控冷系统水力学性能和结构参数之间关系式。结构参数有水箱高度、管道内径和长度、阻尼孔径和孔数、喷管直径和个数等；性能参数有系统最大流量与最小流量、射流冲击力、射流冲击区直径、射流密实高度、射流不断流长度等。增大集管阻尼和提高水箱高度，是提高喷水均匀性的有效方法。     

基于符号动力学的0-1序列发生器

采用数字混沌系统进行保密通信比采用连续流混沌系统更易于控制和同步以及软硬件的实现,而且具有较高的保密性。该文提出一种0-1序列发生器的设计方法,该方法通过混沌系统产生混沌序列并粗粒化,从而产生出符号序列(即0-1序列)。为了克服计算机有限精度造成的短周期,对生成的混沌序列进行了周期性修正,这样不仅增大了序列的周期,而且使得序列的周期可度量。用两个混沌系统产生的符号序列进行异或运算后作为最终输出,从而进一步增加了输出序列的随机性,也使得输出序列更加难以破译。理论研究和模拟结果表明,该序列发生器具有较好的随机性并且便于软硬件的实现。     

3-RRR平面柔性并联机构动力学分析

针对柔性并联机构动力学模型时变、刚-柔耦合、非线性的特点,以3-RRR平面柔性并联机构为研究对象,建立了一种基于有限元法、浮点坐标系和KED法的机构弹性动力学方程。首先,运用有限元法的理论,将机构的柔性杆件划分为一系列离散的梁单元模型,建立梁单元的动力学方程。然后,运用KED法,得到机构的约束关系式和装配关系式,从而得到机构在浮点坐标系下的弹性动力学方程。最后,分别对采用简化KED法和这里方法建立的机构动力学模型进行仿真分析,对比机构动平台的弹性位移/转角曲线和最大应力曲线,验证了这里建模方法的有效性。     

EFFECT OF INVOLUTE CONTACT RATIO ON THE DYNAMIC PERFORMANCE OF SPUR GEAR WITH NOTOOTH PROFILE MODIFICATION

The effect of involute contact ratio on the torsional vibration behavior of spur gear-pair isstudied analytically through a mass-spring model. The tooth stiffness in model not only has a relationwith time, as many prior studies presented, but, more important, with involute contact ratio (ICR) aswell. The ICR embodies its impact on the spur gear's dynamic performance through changing theproportion of tooth stiffness when there are n+1 teeth in contact to tooth stiffness when there are n