高压水射流喷水推进装置空化流动及推力特性仿真分析

高压水射流喷水推进器是一种新型推进装置,其高速射流具有强剪切作用并将引起剧烈的剪切空化,从而对推力性能会产生重要影响。利用大涡模拟对推进装置的强剪切空化射流特性进行了仿真研究,探究了空化射流的流动机理及空化云演变规律,分析了空化现象对反推力特性的影响。结果表明：高速射流射入自由水域时将产生大量低压旋涡从而诱导剪切空化,并对反推力具有一定的增强作用,反推力增幅随空化程度的增强而增大;但受空化云形态变化影响,反推力将呈现脉动特性,其脉动幅值随着空化程度加剧逐渐增大,脉动主频随空化程度加剧而逐渐减小。     

“变质量”物体运动问题的讨论

运用牛顿力学的基本定理，分析了“变质量”物体的运动状态，推出“变质量”主体的运动基本方程。     

“变质量”物体运动问题的讨论

运用牛顿力学的基本定理，分析了“变质量”物体的运动状态，推出“变质量”主体的运动基本方程。     

再入飞行器飞行特性及反推力关键技术分析北大核心CSCD

随着国防和航空航天事业的发展,高超音速飞行器的研究迫在眉睫,而再入飞行段是整个飞行任务能否顺利完成的关键阶段,其飞行特性以及再入反推力技术至关重要。文章首先回顾了国外高超音速飞行器的研究进展以及国内的研究现状。随后针对高超音速飞行器的再入飞行特定阶段,深入研究其飞行特性,分析其强非线性、强时变性、强不确定性、强结构挠性、强实时性以及强约束性的机理。针对高超音速飞行器临近空间动压不足、舵面效率低的特点,引入反推力控制,提出了反推力控制的关键技术,给出了反推力器配置、反推力器点火逻辑、离散脉冲调制器设计、反推力与舵面控制分配以及二者复合控制的工程实现的方法。对高超音速再入飞行的进一步研究提供了一定的理论基础和工程应用价值。     

两铰斜梁拱的P-Δ效应计算

对不同情况下两铰斜梁拱的P-Δ效应进行计算并讨论,结果表明:P-Δ效应随构件刚度的增加而降低,随坡度的减小而增大。     

飞机地面模拟试验反推力电液加载系统的实现

介绍了一种专用于飞机地面模拟气动加载试验的电液伺服系统;详细分析了该电液伺服加载系统的结构与特点;重点叙述了系统的具体控制策略;分别给出了在终止反推状态、正常着落状态和收回状态下的试验结果。试验结果表明,所研究的反推力电液伺服加载系统的动态力跟踪误差不大于15%,达到了工程实际应用的目的。     

泵吸入管路上直管段的设置分析

为了找出泵吸入管道上直管段的设置原则,将我国泵吸入管道上直管段的设置要求和国外公司的设置要求进行比较,进而分析不同点,并利用泵的结构特点论证,从而推导出泵吸入管路上如何设置直管段。     

微博互动

正《兵器知识》官方微博:weibo.com/bqzs欢迎读者朋友在网上与我们沟通和交流!您感兴趣的话题,您的评文评图,将是我们的工作动力。@空城白夜:听说过发动机反推装置,只知道是起减速作用,具体是如何工作的?反推力装置(thrust reverser),产生逆飞行方向推力的机构。目的是降低飞机着陆滑跑速度。通常是将喷管排出的气流转折大于90°角,斜向前方喷出。有格栅式和盾式两种。格栅式反推力装置由折流口、节气门、转向格栅及操纵机构组成。开动反推力装置时,节气门将折流     

地面效应对反推状态下发动机进口流场影响数值研究

为分析与评估地面效应对反推状态下大涵道比涡扇发动机进口流场影响,对某型大涵道比涡扇发动机台架试验的5个状态点开展反推状态下的数值模拟研究,通过与试验数据对比,验证数值方法的准确性。在此基础上,进行反推状态下单台发动机三维流场细节的研究,通过对比固定地面和移动地面以及不同离地高度时的计算结果,获取反推扰流流场中大涵道比涡扇发动机进口AIP截面周向稳态总压畸变指数,总结地面效应对反推状态下大涵道比涡扇发动机进口流场影响特性。     

135MW汽轮机反推力瓦烧损原因分析及对策

某发电厂1号机组试运初期,汽轮机因反推力瓦温升高而发生反推力瓦烧损,通过对造成反推力瓦温升高原因的分析,提出应对措施,避免汽轮机反推力瓦损坏事故,为新机组168h试运行排除障碍,保证机组安全运行。