浅谈青花釉里红装饰

釉青花釉里红瓷,属釉下彩瓷,始烧于元代中期的景德镇窑,采用青花（用含氧化钴的矿物质原料为着色剂,在瓷坯上描绘纹饰,再罩上一层透明釉,经高温还原焰一次烧成,钴在烧成后呈蓝色）和釉里红（工艺与青花同,但着色剂用的是含氧化铜的矿物质原料,铜在烧成后呈红色）综合装饰技术。清逸典雅的青花与明艳瑰丽的釉里红交织在一起,交相辉映,令人赏心悦目。青花技术在元代已相当成熟,而釉里红则刚刚起步,因此,釉里红的发色是否纯正在一定程度上影响了元代青花釉里红的整体效果。     

漫谈青花斗彩装饰艺术

正青花斗彩是以釉下青花与釉上多种色彩相结合的瓷器装饰艺术。斗彩最早首创于明代宣德时期。而明代斗彩最为著名的则是成化斗彩。清代的斗彩以康熙、雍正、乾隆三朝代的为佳。在我国陶瓷发展史上,明清两代是彩瓷迅猛发展的时代,仅景德镇的彩瓷品种就达数十种之多,其中以青花斗彩、青花五彩最为著名。彩瓷的大量出现,符合陶瓷装饰工艺从简单到复杂的客观规律,在丰富瓷器品种,提高装饰效果,美化社会生活等方面起到了积极的作用。     

日产汽车公司GT-R高级体育汽车后部行李箱盖采用PGM法碳纤维增强塑料制造

位于日本东京都干代田的三菱丽阳公司开发的碳纤维复合材料（CFRP）部件批量生产成型技术,采用PCM法作为制造轿车后行李箱外板部件已经开始。日产汽车公司2014年版的高级体育车“NissanGT-R”已采用。该公司下属公司通过PCM法批量生产整合体制,己于2013年11月开始制造。     

体育场异形屋盖大跨度悬挑钢桁架施工技术

在莱茵体育生活之城项目足球场看台异形屋盖钢结构施工中,为了解决大跨度悬挑钢桁架安装施工难题,通过优化施工部署和关键技术,从吊装方法和机械选型、临时支撑架设置、悬挑桁架预起拱和整体分批、分级综合卸载等多方面入手,有效地控制了钢结构的变形,确保了异形屋盖大跨度悬挑钢桁架结构顺利安装,同时实现了安装施工的高效性、安全性及经济性,可为类似工程提供借鉴。     

车辆段不同区域上盖建筑振动测试分析

为研究地铁列车在车辆段不同区域引起的上盖建筑振动问题,对广州某车辆段试车线,咽喉区及其上盖建筑进行现场振动测试,分析车辆段各区域车致振动特性及传递规律。分析结果表明,轨旁源强振动的主频随车速增加而增大,咽喉区15 km/h、试车线40和60 km/h工况的主频分别为31.5、40和50 Hz,试车线源强的振动能量要大于咽喉区。由于梁和楼板的阻抗作用,振动总能量在向上传播的过程中逐渐衰减,不同传递路径对不同频段振动的衰减作用不尽相同。建筑物内振动主频主要受楼板固有频率影响较大,主要集中在40～50 Hz范围。     

消除静压线上生产阀盖缩孔缺陷的实践

在静压造型自动线上生产DN100截止阀阀盖在热节处存在缩松缩孔缺陷,通过改进浇注系统利用浇道兼暗冒口补缩,经CAE模拟分析验证并对现有型板进行局部采用3D打印活块砂芯试制,成功解决了缩孔缩松问题。     

全框支剪力墙结构体系在地铁车辆基地中的应用

结合工程实例分析研究全框支剪力墙结构体系的受力特点、抗震性能及可靠性,分析表明该结构体系能够避免上盖塔楼剪力墙或核心筒落地,能够最大化利用盖板并提高上盖物业开发强度,既节约用地,又能产生较大的社会、经济、环境等综合效益,为今后车辆段上盖开发带来一定参考及借鉴。     

中间包全保护成套冶金工艺技术开发与应用

研发防止钢水浇注过程中二次氧化的钢包长水口弥散立体式氩气密封环、中间包弧形预埋式吹氩包盖、钢包无氧化开浇新技术、冲击区三重全封闭保护技术、中间包水口全封闭氩气保护机构等保护浇注新技术.设计开发中间包内钢液净化装置,将气幕挡墙与湍流控制器、挡墙、挡坝组合优化设置,氩气透过弥散式气幕挡墙上浮形成一道微气泡气幕屏障,捕捉钢液...     

基于Moldflow和UG的手机前盖模具设计

根据手机前盖的结构特点和质量要求,运用Moldflow软件对产品浇注系统、冷却系统进行优化设计。通过正交试验,分析了注射工艺参数对产品体积收缩率和翘曲变形的影响规律,得到优化注射工艺方案。根据Moldflow分析结果,利用UG软件完成产品的模具设计。