简论新编国际GB／T3480及其相关的国际标准

本文简要夜校析编的国家标准ＣＧ／Ｔ３４８０渐开线圆柱齿轮承载能力计算方法的背景和主要特点，并扼要分析了相关的国际标准，如ＩＳＯ６３３６－１９９６、ＡＧＭＡ２１０１－Ｃ９５以及ＩＳＯ／ＤＴＲ１０４９５－１９９５等的有关问题。     

外啮合渐开线圆柱齿减速器设计中的传动比的分配

在多级渐开线圆柱齿轮减速器的设计计算过程中，经常会遇到传动的分配问题，有关资料虽然有介绍，但常过于简单，或只介绍结果，不介绍过程。为此，文章对此作一推导。     

标准圆柱齿轮设计中齿数的一种确定方法

介绍了一种等强度设计下标准圆柱齿轮齿数的计算方法，使得齿轮设计中的齿数初选量化，进而达到简化设计步骤、优化设计结果、改善齿轮传动啮合质量的目的。     

弧齿圆柱齿轮铣齿机的研制

在研究弧齿圆柱齿轮展成基本齿条及切齿方法的基础上,提出了弧齿圆柱齿轮切齿加工的双工位单面双铣加工方法。基于旋转刀盘加工原理,建立了弧齿圆柱齿轮齿面方程。基于双工位单面加工思想,设计了专用弧齿圆柱齿轮铣齿机,经过切齿加工验证,该机床具有加工效率高、可靠性高等优点。     

基于Carreau流变模型的渐开线齿轮摩擦因数研究

结合载荷分担概念和弹流润滑理论,研究润滑剂的流变性对渐开线齿轮油膜厚度、摩擦因数等润滑特性的影响;分别采用Carreau流变模型和Doolittle-Tait自由体积黏度模型描述润滑剂的剪切稀化特性及黏压关系,研究齿轮载荷、转速、表面粗糙度和润滑剂压黏系数对摩擦因数的影响。研究结果表明:不同的润滑剂剪切稀化特性不同,因此油膜厚度、油膜承载比例和摩擦因数均不同;摩擦因数随着转矩的增大先显著增大,当超过某一转矩值时,摩擦因数开始缓慢变化;摩擦因数随着转速的增加先显著减小,当转速增加至某一值时摩擦因数又随之增大;随着表面粗糙度和润滑剂压黏系数的增大,摩擦因数均明显增大。     

圆柱齿轮径向综合偏差测量与分析方法

针对圆柱齿轮传动过程中的振动、噪声及径向综合偏差难以快速检测的问题,应用了经典的双面啮合齿轮测量机理,设计出了一种适应于生产现场的圆柱齿轮制造精度误差快速检测的综合滚动检查机。生产现场的100个同规格圆柱齿轮经由以上分析方法进行了相关实验,并将传动过程中产生的振动、噪声及径向综合偏差在 MATLAB 平台下输出曲线图。最后,精确检测出轮齿表面制造误差及缺陷,实现了出厂齿轮快速分拣动作,为工厂快速评定齿轮传动质量优劣提供了一种行之有效的测量方法。