粉末注射成形制备TiC0.7N0.3颗粒增强钛基复合材料和零件

以TiC0.7N0.3粉末为颗粒增强体,采用粉末注射成形技术将其与Ti2Ni1Cr0.8Mo0.5Cu基体钛合金(T5)合成,制备了TiC0.7N0.3颗粒增强钛基复合材料.所制备的复合材料,经腐蚀性能试验、磨损性能试验以及显微组织分析,确知其物理力学性能及显微组织为相对密度＞95%,抗弯强度为950～1 150 MPa,硬度HRC35-45;可热处理,并在保持T5合金良好广谱耐蚀特性的基础上,显著提高耐磨性.复合材料中颗粒相仍为TiC0.7N0.3,加入量由3%增加到6%时,耐磨性提高45%;基体相烧结态为条状α+β相,热处理态为纤细针状α+β相.还用该技术直接近净成形制备了均质机用阀芯零件,以评价其制备和应用的技术经济特性.     

低温模压法制备的C/C-SiC复合材料的摩擦磨损性能

为深入了解低成本法制备的C/C-SiC复合材料的摩擦磨损规律,以短炭纤维、Si粉、炭粉和粘结剂为原料,通过均匀混合、模压成形、1 600℃反应烧结制备了C/C-SiC复合材料,研究了孔隙度、SiC含量及环境湿度对该复合材料摩擦磨损性能的影响,并用光学显微镜及X射线衍射仪对磨屑进行观测分析,对不同状况下的摩擦磨损机理进行研究。结果表明:C/C-SiC复合材料的致密度决定其磨损方式;SiC在摩擦过程中作为硬质支撑点,其含量对摩擦系数及其稳定性具有关键性影响;湿态时的摩擦系数与线磨损均略有下降,但仍能保持其良好的摩擦磨损性能。     

转炉开发45#钢的生产实践

介绍了涟钢-炼钢厂技术改造后使用“三位一体”生产45^#优质碳素圆钢的生产工艺。通过出钢过程利用合成渣洗脱氧脱硫及优化连铸工艺参数，生产出了能够满足市场需求的优质碳素圆钢。     

棒材连轧线冷床齐头分析及齐头辊道结构改进

分析了目前国内外棒材连轧线冷床齐头系统存在的不足，特别是对切分轧制时冷床齐头存在的问题，介绍了一种新型结构的齐头辊道，很好的解决了冷床齐头，特别是切分轧制冷床齐头问题。     

高能球磨制备15% SiC/2009 Al复合材料的微观组织与断裂行为

利用高能球磨法制备了15％SiC／2009 Al复合材料。结果表明，基体合金内具有明显的位错胞与亚结构，平均品粒尺寸约为3～4μm。对复合材料挤压棒材分别在25，150，200，315，400℃下测试了拉伸力学性能：复合材料在150℃下还能保持较高的拉伸强度-断口形貌表明，在低温下孔洞首先在界面附近的基体合金内形成，而高温下孔洞可以在整个基体合金区域形成。     

钕氧化物颗粒增强钛基复合材料的显微组织和性能

采用真空自耗电弧熔炼方法成功地研制了原位生成的稀土钕氧化物颗粒增强钛基复合材料.利用光学显微镜观察分析了显微组织.测试了材料的拉伸、热稳定性、持久和蠕变等力学性能.试验结果表明,稀土钕氧化物颗粒在基体上分布比较均匀,并在高温下具有良好的热稳定性.经过1030℃/0.5 h/AC 800℃/1 h/AC 700℃/2 h/AC处理后的钕氧化物颗粒增强钛基复合材料棒材具有良好的拉伸、持久、蠕变和热稳定性等力学性能.     

稳定化处理对Cu-1Ag-.4Ce原位纳米纤维复合材料的组织及性能的影响

采用透射电子显微镜研究了Cu-10Ag-0.04Ce原位纳米纤维复合材料加工态和不同热处理状态的显微结构. 加工态的Cu-10Ag-0.04Ce的显微结构为 富Ag相呈纤维分布在铜基内, 粗大的Ag纤维尺寸大于50 nm, 而细的Ag纤维尺寸小于30 nm. 在200 ℃时, 显微结构没有明显的变化;在300 ℃时, 少量Ag纤维开始出现球化;400 ℃时开始出现不连续的Ag沉淀, 局部出现再结晶现象;在500 ℃时材料发生明显的再结晶, 晶粒开始长大. 结果表明小于300 ℃时材料的性能是稳定的.     

中瑞双边新材料研讨会日前在京召开

据媒体报导，由科技部和瑞典国家创新局共同倡议的中国-瑞典双边新材料研讨会日前在北京召开。来自瑞典和我国研究机构、大学及企业的专家学者，以及国家863计划专家组成员40多人参加了这次研讨会。与会者就复合材料、生物材料、高性能金属结构材料、高性能陶瓷、纳米材料、粉末冶金材料等领域中共同关心的问题进行了广泛交流。     

非金属矿物超细及表面改性加工技术

1．应用与市场 在塑料、橡胶、涂料、胶粘剂等高分子复台材料领域，非金属矿物粉体填料占有很重要的地位。由于矿物粉体填料与高分子聚合物之间的相容性决定了复合材料的性能，需对无机矿物进行超细及表面改性处理．以改善其表面物理化学特性和分散度，从而达到提高制品性能和通过填充来达到降低制品成本的目的。目前市场对细度在400-2500目的非金属矿微粉的需求量较大，随着复合材料工业的发展，对各类工业矿物填料的将会继续增加。     

弹道冲击下层合板破坏模式及抗弹性能实验研究

以舰用轻型复合装甲研究为背景，针对不同纤维增强种类(包括玻纤织物CA00、C200、SW220和芳纶纤维织物T750)以及不同面密度层合板结构，在6．2g刚性微曲面柱形弹弹道冲击下的防护能力展开实验研究，着重讨论了层合板结构弹道冲击下破坏模式，弹体初始侵彻速度及面密度与抗弹能力和抗弹效率之间的关系，认为不同的破坏模式体现了不同的吸能特性和纤维失效机理．