全文获取类型
收费全文 | 181728篇 |
免费 | 17567篇 |
国内免费 | 13022篇 |
专业分类
电工技术 | 16614篇 |
技术理论 | 5篇 |
综合类 | 15918篇 |
化学工业 | 10235篇 |
金属工艺 | 15240篇 |
机械仪表 | 19192篇 |
建筑科学 | 11154篇 |
矿业工程 | 6756篇 |
能源动力 | 2892篇 |
轻工业 | 7849篇 |
水利工程 | 3819篇 |
石油天然气 | 5226篇 |
武器工业 | 2852篇 |
无线电 | 34062篇 |
一般工业技术 | 12281篇 |
冶金工业 | 4830篇 |
原子能技术 | 1327篇 |
自动化技术 | 42065篇 |
出版年
2024年 | 2458篇 |
2023年 | 7575篇 |
2022年 | 8699篇 |
2021年 | 9152篇 |
2020年 | 7203篇 |
2019年 | 7297篇 |
2018年 | 3846篇 |
2017年 | 5469篇 |
2016年 | 5951篇 |
2015年 | 7086篇 |
2014年 | 11742篇 |
2013年 | 9501篇 |
2012年 | 11055篇 |
2011年 | 11136篇 |
2010年 | 10109篇 |
2009年 | 10756篇 |
2008年 | 11432篇 |
2007年 | 9520篇 |
2006年 | 8773篇 |
2005年 | 8349篇 |
2004年 | 6996篇 |
2003年 | 6086篇 |
2002年 | 5166篇 |
2001年 | 4102篇 |
2000年 | 3632篇 |
1999年 | 3063篇 |
1998年 | 2607篇 |
1997年 | 2343篇 |
1996年 | 1918篇 |
1995年 | 1757篇 |
1994年 | 1552篇 |
1993年 | 1132篇 |
1992年 | 1167篇 |
1991年 | 1132篇 |
1990年 | 1029篇 |
1989年 | 960篇 |
1988年 | 171篇 |
1987年 | 109篇 |
1986年 | 96篇 |
1985年 | 53篇 |
1984年 | 43篇 |
1983年 | 27篇 |
1982年 | 21篇 |
1981年 | 17篇 |
1980年 | 9篇 |
1979年 | 3篇 |
1973年 | 2篇 |
1965年 | 6篇 |
1959年 | 2篇 |
1951年 | 4篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
彭威城 《电信工程技术与标准化》2019,32(10)
高铁移动网络覆盖是国内三大通信运营商的一个重点,而高铁隧道内移动网络覆盖更是运营商的一大难点痛点。文章根据我国中部省份某高铁线路覆盖规划实例,采用“设备+POI+泄漏电缆”模式,即三家运营商信号源设备通过同一POI(point of interface,多系统接入平台)接入,信号输出到泄漏电缆进行隧道覆盖,隧道口场坪站安装宽频切换天线对隧道外进行延伸覆盖,通过链路预算合理布置各运营商主设备信号源,从而实现隧道到室外的无缝覆盖。最后,根据已有成熟网络覆盖解决方案,对未来5G高铁隧道移动网络覆盖方案进行了探讨。 相似文献
63.
为探究[Zr_(0.73)(Cu_(0.59)Ni_(0.41))_(0.27)]_(87)Al_(13)非晶合金的热塑性成形性能以及绘制其对应的热加工图谱,用Gleeble3500型热模拟压缩实验机对该非晶合金进行不同参数下的热模拟压缩实验。结果表明,合金在压缩过程中变形行为由牛顿流变演变为非牛顿流变;同时,过高或过低的热加工温度均能导致合金晶化;进一步对数据分析得到该合金在不同热塑性成形参数下的功率耗散图与流变失稳图,并绘制出相应的热加工谱图,谱图分析结果表明,该合金在温度为420与430℃、应变速率为10~(-3) s~(-1)时具有较高功率耗散系数且没有失稳区域,因此,合金可选的热塑性加工参数为温度420~430℃,应变速率10~(-3) s~(-1)。 相似文献
64.
65.
66.
67.
《无线电工程》2019,(2):117-122
在协同通信中,针对多跳中继通信传输网络,在单向传输模式的基础上,提出了一种双向通信模式下基于维特比算法的双向中继选择算法(BRSVA)。根据各传输中继节点间的瞬时信噪比,对维特比算法中的支路度量和路径度量进行重新定义,并且构建滑窗以限制内存,对通信网络进行研究分析,以当前跳滑窗内具有最大路径度量值的路径上第一簇中继作为该簇的最佳中继。随着滑窗向前推进,对整个中继网络每一簇进行最佳中继的选择,进而得出一条由最佳中继构成的最佳路径。最后在此路径上提出了一种新的混合型双向信息交互模型,实现通信双方的信息交互。为了验证该中继选择算法与该信息交互传输模型的效果,将其仿真结果与理想内存下的最优中继选择算法做对比,结果证明在有限的内存需求与复杂度下,该算法的中断性能可接近最优选择。 相似文献
68.
69.
为了解决被动雷达系统中的多发射源定位问题,提出了一种基于多重信号分类(MUSIC)算法和图像膨胀(IE)算法的直接定位方法。该方法结合了谱分析中的MUSIC思想,通过对接收量测协方差矩阵进行特征分析求解目标的位置。首先,在目标个数未知的前提下,利用Akaike信息准则(AIC)来确定模型阶数;然后,推导了基于MUSIC的定位代价函数;之后,利用图像膨胀算法处理得到的代价函数平面;最后,膨胀处理后的输出为目标个数及目标位置的估计值。提出的算法有效地解决了目标检测及提取的问题,能够确定多个目标的位置坐标,为后续的定位性能分析提供可能性,也保证了算法的完整性。进一步地分析了多个临近目标情况下影响目标提取性能的主要因素。 相似文献
70.
针对多角度下车辆出现一定的尺度变化和形变导致很难被准确识别的问题,提出基于多尺度双线性卷积神经网络(MS-B-CNN)的车型精细识别模型。首先,对双线性卷积神经网络(B-CNN)算法进行改进,提出MS-B-CNN算法对不同卷积层的特征进行了多尺度融合,以提高特征表达能力;此外,还采用基于中心损失函数与Softmax损失函数联合学习的策略,在Softmax损失函数基础上分别对训练集每个类别在特征空间维护一个类中心,在训练过程中新增加样本时,网络会约束样本的分类中心距离,以提高多角度情况下的车型识别的能力。实验结果显示,该车型识别模型在CompCars数据集上的正确率达到了93.63%,验证了模型在多角度情况下的准确性和鲁棒性。 相似文献