高炉大钟大斗的铸造经验(上)

作者就如何保证铸造的钟斗不超厚、无裂纹、小椭圆、壁厚均匀、密合带组织致密等技术问题进行了全面论述.     

安钢高炉炉顶液压系统改进

对安钢炼铁厂3号高炉炉顶液压设备在使用过程中经常出现的大钟关钟速度慢、关不到位故障进行了分析，找出了故障原因，并对炉顶液压系统进行了改进，取得了良好的效果。     

大钟与十字架的叠加——中山陵新解

吕彦直在《孙中山陵墓建筑图案说明》中指出:中山陵“其范界略成一大钟形”,孙中山陵墓图案评审委员凌鸿勋也称赞中山陵“全部平面做钟形,尤有木铎警世之想”,中山陵平面图案遂以“钟形”之论而定于一尊,并延续86年至今.笔者认为,中山陵的平面图案实为大钟与十字架之叠加.本文追溯十字架的来源,尝试对中山陵作新解.     

提高高炉大钟漏斗寿命的研究

利用攀钢丰富的钒资源,铸造攀钢特色的ZG30V钢高炉大钟漏斗,其使用寿命比ZG30普通铸钢提高一倍,为攀钢创较大的经济效益,使用证明,ZG30V是目前我国制造大钟漏斗的一种较为理想的铸造金属材料。     

"中华帝尧钟"的整体铸造

本文介绍了大型“中华帝尧钟”铸造工艺精品的铸造过程及有关技术。     

300m^3高炉大钟油缸不同步问题的分析与改造

1.前言 凌源钢铁公司新建的300m~3高炉于1988年3月投产以来,大钟油缸不同步问题一直很突出,严重影响了高炉生产。 该高炉大钟驱动系统如图1所示。用十字铰链将大钟挂在扁担梁中部,扁担梁两端与拉杆铰接,四支油缸分别顶起两根横梁,带动两根拉杆,驱动大钟的开启与关闭。 在高炉试车阶段,就出现了大钟油缸不同步现象,两根拉杆行程差最大达60mm。后来在两侧横梁下方放置了钢挡板,迫使两横梁下落时落在同一平面上。高炉投产后,不同步问题仍然存在,柱塞全行程表面上拉出了许多伤痕,破坏了密封面,油大量泄     

大钟开孔式中心加焦的试验研究

在大钟锥面的某一高度上开3个均匀分布的孔,当加入料的体积大于大钟开孔处以下大钟和大料斗形成的体积时,就有部分焦炭从大钟开孔处溢流入炉,这部分焦炭就是中心加焦量。因此,大钟上开孔的位置高低就     

水钢二高炉快速降料面的实践

水钢二高炉因大钟泄漏、冷却壁大量破损。分别于2001年8月和2003年2月9日进行了喷涂造衬。由于措施得当。达到了安全降料面的目的，为顺利恢复、迅速达产创造了良好的前提条件。