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暖通安装工程施工中应注意的问题 总被引:3,自引:0,他引:3
本文针对暖通工程施工过程中遇到的问题进行了分析,并提出预防措施。 相似文献
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本文分析和讨论了超塑性变形中的孔洞长大模型。推导了塑性变形控制的孔洞长大模型,提出了一个改进的二阶段孔洞长大模型。借助于Rice-Tracey理论,将一维应力的孔洞长大模型推广到三维应力状态。本文给出的孔洞长大模型以及应力状态对孔洞长大的影响和一些超塑性材料的实验结果获得很好的吻合。 相似文献
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氧化皮中的微孔洞直接影响着氧化皮的破裂性能。利用分子动力学(MD)模拟软件Lammps对含有微孔洞的FeO/Fe多晶模型进行拉伸模拟,研究了不同微孔洞数量情况下微孔洞尺寸对多晶FeO/Fe模型拉伸断裂的影响。研究发现,微孔洞数量相同时,FeO模型的抗拉强度随孔洞尺寸的增大呈现“下降→上升→下降”的趋势,表明了在一定范围内的孔洞尺寸会提高材料的抗拉强度,然而,此时的孔洞尺寸会降低材料的断裂韧性。中心对称参数CSP显示,原子紊乱程度由高到低的区域依次为孔洞处、晶界处、FeO/Fe界面处及FeO晶粒内部。研究结果为氧化皮的破裂机理提供了新的研究思路。 相似文献
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凸轮轴重熔淬火表面孔洞缺陷形成原因分析 总被引:4,自引:0,他引:4
由灰铸铁制成的汽车发动机凸轮轴,其常见的加工缺陷之一是凸桃表面出现大面积细小的孔洞。通过分析,认为铸件中石墨化元素含量过高,共晶度偏大,导致铸件组织中石墨聚集,形成粗大石墨相,使得石墨形态不符合质量要求。这是凸轮轴表面重熔淬火过程中产生大量孔洞的直接原因。 相似文献
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文章利用二维程序LS-DYNA模拟计算了不同冲击加载应力下微孔洞的演化过程。模拟结果表明,低速冲击加载下,初始孔洞首先在冲击波的作用下逐渐被压缩,直到完全闭合,接着孔洞在反射稀疏波产生的拉伸应力作用下,又逐渐呈近似圆形长大,由于剪切应变的影响,孔洞长大的形状随时间发生变化。在高速冲击加载下,材料中的孔洞在压缩闭合的过程中会出现孔洞塌陷的现象。文中还给出了受冲击加载后孔洞大小的变化曲线,这些现象和结果目前在实验中很难测量到,这些结果对研究含孔材料在动态冲击下的损伤破坏有一定的帮助。 相似文献