南开大学利用废轮胎制备低硫燃油和活性炭

废轮胎的资源化处理已引起世界各国的广泛关注。近日，南开大学的废轮胎热解产物高值化研究项目取得可喜成果。热解产物中的热解油可作为燃油，而热解炭黑经过活化处理后可制备高吸附性活性炭及工业炭黑。废轮胎热解的主要产物是热解油，其产率约占废轮胎质量的45％，其中含有十几种对环境和人体有害的硫化物。     

科技时讯

荣兴机械公司无气缸反包机械鼓研制成功日前,由揭阳市荣兴机械有限公司设计制造的无气缸反包机械鼓在广州市华南橡胶轮胎有限公司取得成功,该产品填补了国内空白。     

胶粉改性沥青混凝土路面施工质量控制要点

废轮胎胶粉改性沥青以环保、降噪、耐久等优点在道路工程中逐渐应用起来,天津先后有几条试验路采用胶粉改性沥青铺筑了路面.文中对废轮胎胶粉改性沥青混凝土路面施工质量控制进行了阐述并展望了其应用前景.     

南非开征轮胎税用于废轮胎回收

南非环境部日前宣布，从2012年2月1日起，南非将对所有本地制造或者进1：3的轮胎征税，税率为2．30兰特（相当于0．3美元）／公斤。此项新税收将用于废轮胎的回收利用。这是南非为加强废轮胎管理而推出的新举措。     

南非从二月一日开征轮胎税

据美国《橡胶世界》报道:为了加强废旧轮胎的管理与回收利用,南非环境保护部宣布自2012年2月1日起,将对所有当地生产的与进口的轮胎征税,税率为每公斤轮胎2.30兰特(约合     

MRA证实废轮胎胶粉对环境无害

据美国《橡胶世界》报道，一段时间以来，人们对就轮胎胶粉制备的体育场或游乐场地面覆盖胶板是否对环境和人类有害产生了质疑。为此，美国橡胶生产商会（RMA）近日提交了一份调查报告，证实它不会给人类带来任何不良影响或导致生态健康问题。该报告评估了废轮胎的多种回收利用方法，尤其是用来建造游乐场和体育场地板胶在健康和生态方面带来的风险。该报告对现有大量文献包括来自废轮胎回收利用的倡导者和反对者双方的调研报告均做了认真评述，     

废轮胎裂解炭黑在能源存储及转换中的应用进展

全球每年大量报废的废轮胎产生引起严重的资源浪费和环境污染等问题,热裂解作为废轮胎高效的最终处理方式之一获得了广泛的应用。裂解炭黑作为废轮胎裂解主要副产物,它的高值化利用有利于推动废轮胎裂解行业健康发展和价值链提升。该裂解炭黑含有高达75%～81%的无定形碳,经过纯化(除灰分)和改性处理可获得具有与商品炭黑导电性相当的多孔碳材料,在能源存储和能源转换方面有着日益重要的应用。本文结合废轮胎裂解炭黑纯化方法以及改性方式,主要围绕裂解炭黑在超级电容器、二次电池和电催化等方面的研究进展,对裂解炭黑资源化研究和应用现状等进行综述分析。     

煤与废轮胎共热解行为及热解焦炭微晶结构研究

为探究在配煤方案中添加废轮胎对煤热解过程以及焦炭质量的影响,使用大容量热失重装置研究较大质量(4 g)样品的热解行为。考察了煤与废轮胎共热解行为,揭示煤与废轮胎在热解过程中协同效应,反映热解动力学参数的变化规律以及热解焦炭微晶结构的特征变化,为废轮胎用于配煤炼焦提供初步的指导作用。结果表明：在460℃～570℃之间,废轮胎与煤混合物的实验失重w_exp大于理论计算值w_cal,存在着明显的协同效应;动力学分析表明废轮胎有着比煤低的活化能,热解焦炭的活化能随着废轮胎混合比例增多而减小;XRD研究表明添加废轮胎热解焦炭的d_002,a,L_{c, a}和L_{c, a}/d_002.a都比煤热解焦炭的相应参数小,随着废轮胎的配比增加,热解焦炭样品X_P(无定形衍射峰峰面积占石墨化峰峰面积与无定形衍射峰峰面积之和的比值)明显减小,X_G(石墨化峰峰面积占无定形衍射峰峰面积与石墨化峰峰面积之和的比值)增大;通过Raman光谱分析,表明样品的I<...     

废轮胎裂解回收炭黑和燃料油的立式裂解塔

新型废旧轮胎裂解塔是一种传导加热型单元设备,将无钢丝废旧轮胎裂解为炭黑、液态油和可燃气,具有节能、环保和操作弹性大等优点。主轴转速和加热介质温度是影响裂解塔传热特性的主要因素,主轴转速为7～8r／min,加热介质温度为700℃时,传热效果较好,裂解速率较高。根据扩散理论,建立了加热介质无相变,且各加热盘所通介质完全相同工况下的传热系数计算模型,其计算结果与裂解塔实际运行情况基本相符。