废轮胎回收利用新技术

英国利兹大学研究人员正在开发的一种新技术，有望为废橡胶轮胎的回收利用开辟一条新途径。     

创高新技术企业，谋求未来发展之路——乐山市盛兴机器有限公司荣获四川省高新技术企业称号

乐山市盛兴机器有限公司建于1998年，经过不断的自主创新，扩大生产规模，现已占地11亩，总资产873万元，拥有职工45人，大专以上20人。并拥有一支较强的科技研发队伍，其中高级工程师3人，工程师5人；目前是四川省废轮胎利用机械示范企业和全国胶粉机械制造示范企业，年前又获得“四川省高新技术企业”称号。     

废轮胎热解油中极性物的分析

废轮胎热解油中极性物的研究未曾报导，本文对废轮胎热解油进行切割分离，对其中的极性物通过GC-MS，GC-FID进行定性定量分析，为评价热解油的品质提供基础数据。     

废轮胎热解油的研究现状及应用方案分析

综述了国内外对废轮胎热解油的分析和利用现状,总结了热解油的特点。根据热解油的性质和化学组成的分析结果,提出了废轮胎热解油的应用方案:由轻质馏分提取苯、甲苯、二甲苯、柠檬烯等具有高经济价值的化学品或经加氢精制后用作车用汽油;中质馏分经加氢精制脱除S、N后作柴油调和组分;重质馏分可作燃料油或焦炭的生产原料。     

废轮胎的燃料特性及用于燃煤锅炉再燃脱硝

再燃脱硝技术是燃烧过程中控制燃煤锅炉氮氧化物排放的有效方法。首先分析讨论了常用再燃脱硝的燃料,即天然气和煤粉的局限性,然后详细地讨论了废轮胎作为再燃燃料的可行性和优点,并介绍了作者有关废轮胎再燃脱硝的研究结果。当废轮胎与电厂褐煤灰组成混合燃料用于再燃脱硝时,其脱硝效率可达到86%,当废轮胎与Fe₂O₃组成混合燃料用于再燃脱硝时,其脱硝效率可达到88%。废轮胎用于再燃脱硝,一方面有利于它的能源资源化处理,另一方面能够非常有效地减少燃煤NO_x的排放,具有重要的工程应用价值。     

废轮胎热解油不同馏分浮选性能研究

以实验室管式炉对废轮胎进行热解,得到热解油进行常压蒸馏,分析了热解油及其馏分的基本性质。以热解油及其馏分作为捕收剂对东庞选煤厂煤泥进行了单元浮选试验。结果表明:热解油中含有大量的脂肪烃、芳烃和少量的极性物质。随沸点温度升高,各馏分颜色由浅入深。热解油178℃～230℃馏分中含有高达67%的芳烃,具有较高活性,其浮选捕收性能较佳,浮选精煤产率和浮选完善指标最高。小于150℃馏分中饱和烃含量最高,达30%左右,具有最好的选择性,浮选精煤灰分最低,但浮选精煤产率和完善指标也最低。     

废轮胎热解炭黑与工业炭黑的粒径及化学组成

用激光粒度分析仪测定了废轮胎热解炭黑的粒径分布,用扫描电子显微镜、X-射线衍射法及X-射线光电子能谱法分析了热解炭黑和工业炭黑的形态、表面化学组成以及表面碳元素的结合状况。结果表明,热解炭黑的粒径分布是添加在轮胎中各种型号工业炭黑粒径分布的叠加。热解炭黑表面形态和组成接近于工业炭黑N660;热解炭黑的表面附着更多的有机物以及ZnO、ZnS等无机物,且随着热解温度的升高,附着的有机物含量减小,无机物中ZnO含量减小,ZnS含量增多。