基于MATLAB无刷直流电机伺服系统的仿真

该文对无刷直流电机的伺服控制系统进行了计算机仿真研究。在分析无刷直流电（BLDCM）数学模型的基础上．运用MATIAB软件建立了伺服系统的仿真模型。由于系统复杂，首先在Matlab/Simulink中，建立独立的功能模块．如BLDCM本体模块、转子位置计算模块、换相逻辑模块等，再进行功能模块的有机整合，搭建无刷直流电机系统的仿真模型。仿真结果证明了该方法的有效性，为实际电机控制系统的设计和调试提供了新的思路。     

穆格参加2007中国国际塑料橡胶展览会

在日前闭幕的2007中国国际塑料橡胶展览会上，标有“穆格技术”的震德最新非线性全电动注塑机SM50P在1E塑机展厅显得格外引人注目。这台运用穆格全电动伺服控制系统的SM50P是一台非线性全电动注塑机，通过曲柄机械装置的全电动解决方案，改善注塑机压力和流量状态，实现了整机更短的机器启动时间，更快的速度，无时限高保压压力和更长的使用寿命。     

MotionControlProducts推出支持板载安装的微型伺服驱动器

三菱电机公司最近推出了独立式小型变频器，产品集成了最新一代的节能变频驱动单元FR-F700。     

永磁交流伺服电动机转矩波动分析

永磁交流伺服电动机的转矩波直接影响系统的控制精度,是最为关注的伺服性能指标之一。重点分析了因电磁原因引起的转矩波动及其对电机性能的影响,提出了减小转矩波动的措施。论文有较好的实际应用价值。     

汽轮发电机组电液调节系统伺服机构故障的分析

由伺服阀失效引起的故障严重影响当前高参数和大容量机组的安全经济运行。针对伺服阀频繁失效与磷酸脂液压油指标合格这一矛盾,对伺服阀结构性能及磷酸脂液压油主要指标控制进行了分析,研究了磷酸酯型抗燃油的基本理化性能,阐述了延长伺服阀使用寿命的抗燃油运行管理和监督方法。     

一种单轴测试转台设计

文中介绍一种单轴转台的设计。从负载计算.电机选型,交流伺服电机和直流伺服电机输出力矩应注意事项,调试方法等方面,作了较详细的叙述。     

新能源汽车低温充电策略的研究

电动汽车在低温下充电需要更长的充电时间,原因是:低温会影响电池内部的电化学反应,而BMS系统会限制充电速度,以避免对电池造成不可逆的损害。而有些电芯在设计之初综合考虑成本、安全等各种因素,0℃以下不允许充电。这样就更限制了用户的日常使用。为提高用户体验,我们根据电芯不同温度的充电特性,设计出一种加热策略,使其在低温下也能拥有常温一样的充电体验。     

高精度柔性数控压装设备控制硬、软件设计

研制了一种高精度柔性数控伺服压装设备,并对其精确压装硬、软件进行分析和详述。     

伺服系统中多路异步串行通信接口的设计与应用

为了满足伺服控制系统的高精度和实时性要求,设计了基于高速单片机和CPLD的伺服控制系统。该伺服系统不仅要与两轴编码器进行通信,而且还要向上位机传送电机的控制信息以及控制器的参数传输,而单片机系统只有两路异步串行通信接口,为了满足系统通信的需要,利用TI公司的TL16C752B芯片将单片机的异步串行通信端口扩展到4路。实验结果表明：用TL16C752B扩展的两路异步串行通信接口具有操作简单、工作稳定等优点,可以很好地完成该伺服控制器数据传输的任务。     

基于东元交流伺服的SGS无损检测平台控制系统设计

为了实现分段γ扫描(SGS,segment gamma scanning)无损检测平台各部分传动装置的精确控制,选用高精度、高性价比的东元交流伺服作为平台动力源,采用C#语言编写上位控制软件,完成对传动装置的定位、运行、复位等精确控制。重点介绍了上位控制软件和伺服控制系统的设计。测试表明：传送定位误差小于1 mm,旋转角度误差小于1°,满足SGS无损检测平台的要求。