低地板有轨电车防折弯系统热特性分析

考虑影响防折弯系统液压系统油液温度的因素,提出两种液压系统方案,并建立基于AMESim的热力学仿真模型。通过对防折弯系统的两种方案进行仿真和对比,得到有轨电车在一次转弯过程中液压油温升为0.105℃。如果忽略外界的热交换,有轨电车运行一天,防折弯系统液压系统的液压油温升为7.875℃。在不增加冷却系统的条件下,方案1和方案2都满足液压系统散热要求。     

大尺寸单晶叶片中小角度晶界的形成与演化

通过EBSD和XCT等方法研究了大尺寸单晶叶片制备过程中小角度晶界的形成与演化过程。结果表明,在大尺寸单晶叶片生长过程中,沿单晶叶片生长方向,随叶片高度的增加,其横截面枝晶排列的规则程度越来越恶化;叶片出现小角度晶界,其取向差与产生频率随距离初始位置高度的增加而显著增加;晶体取向测试表明,扩展区枝晶取向分布较为集中,而叶身枝晶取向分散度增大,但仍分布在扩展区取向附近。小角度晶界产生的原因可能与模壳阻碍熔体收缩产生应力,进而导致二次枝晶转动有关。表面较大尺寸的孔洞有利于小角晶界的产生。此外,还发现取向相近、且靠近[001]取向的枝晶淘汰它们之间的杂晶后相撞而形成小角度晶界。     

钻地爆荷载下坑道临界震塌爆距的计算与讨论

在现有震塌爆距计算公式的基础上,通过对爆距与洞跨比影响系数的拟合,推导出适用于工程计算的临界震塌爆距显式公式.计算结果表明,临界爆距随洞跨的增大而增大,但不是无限增加,存在一极限值,该值与围岩的级别和装药量的大小有关.围岩的级别越高,其极限值越小,装药量越大,极限值越大.当跨度一定时,临界爆距随装药量的增加而增大,其增长速率是先快后慢.爆距与倾斜角度基本上成线性关系,且随角度的增大而增大,装药爆炸在其垂直位置的爆距为极大值.     

建筑开口率对自然通风流量系数的影响分析

开口的流量系数是自然通风计算中的重要参数,而大开口自然通风的开口率对流量系数又有一定的影响。对自然通风条件下室内外的速度场和压力场进行了数值模拟,通过模拟结果分析了开口率(ε)在不同来流角度时对全压差和流量系数的影响,并给出了流量系数的取值。     

范式转换角度的全生命周期工程造价管理研究

范式转换角度的全生命周期工程造价管理属于一种全新的理论概念,对其的应用还有很多不足,经验也相对较少,但该概念理论能够帮助工程项目实施整个过程的有效管理,需要实施深入的探究和分析.因此,本文针对范式转换角度的全生命周期工程造价管理做出了详细分析.     

不锈钢的切削研究

阐述了不锈钢的加工特点，并从化学和物理的角度对其难切削性进行了分析，接着对切削不锈钢所使用的刀具的材料、几何角度的选择进行了说明．对切削用量进行了具体的描述，并对切削液的使用提出了建设性的看法，最后对不锈钢切削的发展动态进行了展望。     

大角度斜交地裂缝带盾构隧道变形破坏机制的模型试验研究

地裂缝是西安市最典型的城市地质灾害,其活动对城市地铁建设具有严重威胁,盾构隧道能否应用于地裂缝场地一直是工程界关注的问题。为揭示地裂缝活动对地铁盾构隧道的影响机制,文章以在建西安地铁8号线大角度(θ=75°)穿越地裂缝带为工程背景,基于1∶12几何比尺的物理模型试验并结合数值模拟,对大角度斜交地裂缝带的盾构隧道结构的变形破坏规律进行研究。结果表明：地裂缝错动作用下,大角度穿越地裂缝带的盾构隧道上盘管片拱顶受压、拱底受拉,下盘管片拱顶受拉、拱底受压;盾构隧道纵向整体表现为弯曲 扭动变形,管片衬砌在地裂缝上盘以拱顶内凹变形为主,在下盘以牵引变形为主,地裂缝位置及其附近的管片表现出竖向错动、轴向拉张与挤压以及水平扭转的三向变形特征;当地裂缝位错量达到s=24cm时,盾构隧道出现破坏,其破坏模式以剪切破坏为主,局部存在偏压破坏,且破坏大部分首先出现在螺栓附近;基于盾构隧道的破坏模式和范围提出隧道大角度穿越地裂缝带时的应对措施建议,对于未来100年内地裂缝累积活动量超过s=24cm的场地,地铁建设不宜采用盾构法通过。     

从监理角度透视建筑设计问题

目前,我国绝大多数建设项目的监理仍然是施工阶段监理.虽然项目开工前有施工图审查和图纸会审的环节,但由于时间仓促等原因,图纸审查机构、施工单位、项目监理机构、建设单位等很难在短时间内全面了解、熟悉全套图纸,不能提出所有的问题,如果相关单位人员技术水平一般,就更不能发现设计问题.往往造成施工不便、工序矛盾、使用功能不完善、观感差、材料浪费、工期延误、验收困难等等,大大增加了监理工作量和难度.     

书架

正《说设计-当代建筑大师设计创意访谈录》出版单位:机械工业出版社书号:978-7-111-45093-1出版日期:2014年1月定价:49.80元作者:张萃译本书是与这些来自不同文化背景,但都在设计行业创造和实现创意想法的建筑设计及产品设计师的对话,作者马西莫·德·康迪从职业、生活、灵感来源、全球趋势和经济发展等多元化角度展开与被采访者的沟通,让读者能够体会到支撑设计师的动力源泉,同时受到巨大的启发和鼓舞。这不仅仅是一本普通的访谈录,而是由作者与世界著名建筑师和设计师之间的交流形成的一个大胆的对话。对话大都与建筑设计、创造力和风格有关。作者从不同角度接近每一位设计师,提出了他们从区域性的成功到被国际认可的经验以及他们在现今建筑和     

低应变法在基桩垂直度检测中的仿真研究

通过将倾斜基桩中传播的应力波分解为纵波和弯曲波,基于应力波传播理论,对倾斜基桩桩顶不同拾震点信号特征与倾斜方向、倾斜角度的关系进行了数值仿真研究,并对仿真研究的结论与实体模型实验进行了比对,为基桩垂直度的检测提出了一种新途径。