针对排气阀在原水输水管路高处排气困难的技术改造

排气阀在水厂原水输水管路高处排气困难、维护工作量大,是长期困扰水厂的难题。通过研究南方某水厂原水管排气阀的结构,分析排气困难、维护工作量大的原因,对在用排气阀进行技术改造和实际管路安装应用,较好地解决了这些问题。     

钛在家用汽车上的应用

最初钛材是在NSX高级车V-6上使用，1998年在日本丰田双门敞篷轿车上又获得使用。该车的进气阀采用了粉末冶金法生产的Ti-6Al-4V/TiB合金，排气阀则采用了耐热Ti-Al-Zr-Sn-Nb-Mo-Si/TiB合金。该车的发动机为2000cc，采用了1个27g的进气阀和8个24g的排气阀，每辆车用钛材总计408g。而钢制进、排气阀的重量分别为40g和44.6g，其总重量是钛制的2倍还多。这种车的阀弹簧也使用了钛，其重量从43g减至36g。丰田公司的这种新型车最初生产的台数为4000台，其中一半使用了钛材。另外，日本本田S2000及R型车也使用钛材。欧洲车的连接轴也同样采…     

Ti-47Al-6Nb基排气阀的熔模离心铸造工艺的研究

本文研究了高Nb钛铝基排气阀铸件的熔模离心铸造工艺,排气阀铸件的化学成分确定为Ti-47Al-6Nb (at.%),所用型壳材料为锆砂。为了与模拟充型结果进行比较和验证浇注工艺,本文进行了排气阀的离心铸造模壳充型实验。模拟结果表明：模壳充型时间约为3.8s,铸件缺陷沿排气阀中心线分布,特别是在颈部位置处;经过实验验证,模拟结果和实验结果吻合度较好。实验过程中,模壳挂涂所需内层浆料的适宜工艺确定为粉液比是1.5:1,搅拌时间30min。通过对排气阀铸件表面进行XRD测试,结果表明铸型与壳型之间没有明显的界面反应;排气阀铸件的金相组织为典型的层状结构,晶粒尺寸大小在185 - 305μm之间。     

给水管道的排气与复合式高速进排气阀

一、管道中空气的来源与危害空气来源直接进气：初始未充水的管道或管道使用中放空时的进气。     

高压排气温度过高维修一例

故障发现：例行检查中发现高压排气温度偏高，而高压压力正常、低压吸气温度正常、低压压力正常。     

长距离输水工程中排气阀的性能探讨

排气阀是长距离输水管道安全的重要防护设备。通过对比分析传统浮球式排气阀和气缸式恒速缓冲排气阀的,指出传统浮球式排气阀普遍存在的技术缺陷,认为气缸式恒速缓冲排气阀的结构更合理。工程实证研究结果表明,气缸式恒速缓冲排气阀对于管道水锤防护具有重要意义。     

耐热钢部件的热腐蚀疲劳损环机制与合金涂层的保护作用

本文着重研究了内燃机排气阀的热腐蚀疲劳破坏机理，并指出采用真空熔结合金涂层是解决这一问题的有效方法。为了全面讨论热腐蚀与疲劳应力的联合破坏作用，也适当研究了预燃室喷嘴的破坏机理与合金涂层的保护作用。以喷射盐水溶液的“HCF”全自动热腐蚀疲劳直接对比试验法，研究了4Cr10Si2Mo、18SR，20—14三种耐热钢与Co—50，Ni-81两种合金涂层的抗热腐蚀疲劳性能。腐蚀程度的测量由试样的最大腐蚀深度来决定。并以金相、电子探针和X光衍射技术研宄了各钢种的热腐蚀疲劳破坏过程，和两种合金涂层有效地抗热腐蚀疲劳的原因。     

住宅厨卫防火型导流式排气阀的研制

<正>本课题的研究根据建设部文件建科[2006]98号"关于印发《建设部2006年科学技术项目计划》的通知"的要求,项目名称为《绿色厨卫系列化产品研究开发》(项目编号:06-K5-     

提高氢气洗涤效果的工艺改进

江西理文化工有限公司烧碱装置中,原有氢气洗涤存在压缩机气阀积碱积盐、盐酸合成炉灯头结盐等问题。对氢气洗涤工艺进行改进,将氢气洗涤塔由空塔改为填料塔,将单路喷淋水改为双路进塔喷淋,将洗涤塔补水由间歇补水改为连续补水。改进后,解决了设备损坏等问题,减少异常停车的发生,保证系统的长时间稳定运行。     

长距离输水工程中管路进排气设计的几个问题

长距离有压输水管路经常由于排气阀的质量问题或设计选择不当而造成过经济损失，本文根据国内外对有压输水管道气水两相流的最新理论研究和实验成果，对我国和某些国外进排气网的蛄构原理进行分析，论述长距离有压输水管路进排气阀的选型设计问题。