天明装备公司首创3项煤矿装备技术

<正>江苏连云港天明装备有限公司自主研发的矿用重载平板动力车、交流变频刮板输送机成套设备、大坡度支架搬运车3项成果,日前通过了中国煤炭工业协会组织的鉴定评审。专家组一致认为,这3项技术均属国际煤炭行业首创。专家组认为,矿用重载平板动力车,能够满足超低承     

WC25EJ型铲板式支架搬运车的研制及应用

分析了目前国内外铲板式支架搬运车的技术发展现状,详细介绍了国内自主研发的WC25EJ型铲板式支架搬运车的原理、结构、关键技术,及其市场推广情况,为国内外煤矿企业的选型应用提供参考。     

一种用于泥泞沼泽地搬运管子的拖车

介绍了一种用于泥泞沼泽地搬运管子的拖车的总体布置方案，及拖车的主要参数和现场试验情况，经现场使用表明，有较好的使用前途。     

无轨胶轮辅助运输系统在井工矿井应用

兖州矿业（集团）公司济宁三号煤矿现有无轨运输车辆19辆，其中国外进口15辆（912X支架搬运车3辆、MK3S多用途车6辆、990D60车4辆）、国产车4辆（兖州矿业（集团）公司常州研究所生产的WCQ3型2辆、太原矿山机械厂生产的自卸车2辆）。     

采煤机搬运车制动系统同步性优化设计

为提高采煤机搬运车制动系统的响应速度,并解决前后车制动同步性差的问题,结合仿真分析对制动系统进行了优化设计。通过计算搬运车制动效能,得出在可优化的参数中,影响制动系统响应速度的主要因素为消除制动器间隙所用时间和制动器制动力增长所用时间;建立制动系统数学模型,通过Simulink仿真计算可知,通过减小非制动工况下制动器摩擦片的间隙,可有效提高制动系统的响应速度。提出背压控制阀组以最大限度地减小摩擦片间隙,通过计算确定背压值最大为1.29 MPa,并通过试验得知背压小于0.9 MPa时,背压控制阀组几乎不起作用,同时为防止搬运车正常行驶时出现制动拖滞现象,将背压值设定为1.2 MPa。通过试验确定背压控制阀组,提高了前后车制动器响应的同步性,试验结果表明：相较于优化前,前后车制动时间差减小为0.24 s,保证了搬运车制动系统的安全运行。最后,通过试验验证了制动系统响应速度的提升,结果表明：常规制动中制动距离为5.2 m,紧急制动中制动距离为3.2 m,均符合MT/T 989—2006《矿用防爆柴油机无轨胶轮车通用技术条件》的技术要求。     

2011年第四届中国北京国际物流展览会

<正>时间:2011年8月4日～6日地点:北京市朝阳区北三环东路6号中国国际展览中心展出内容:1.物流技术设备类叉车、牵引车、导向搬动车、液压搬运车、卡车及各种载重货车、厢式货车及冷     

电动搬运车载货平台变形故障及维修

固定平台搬运车是工矿企业常用的物料转运设备。我厂是国内最早的电动固定平台搬运车生产企业，拥有较广泛的用户。在售后服务中，发现某辆故障车车架一顺梁严重弯曲变形，变形顺梁上面的车面板严重翘曲变形，在现场对此故障进行了技术分析，提出了简易维修方案。并对我厂存在同一问题的在制各型号电动搬运车进行了技术改造。