高强钢车轮铸造缺陷焊接修复施压堵漏方法

为保证高强钢车轮铸造缺陷在焊接修复后缺陷位置处的基体组织不存在气孔、裂纹等,提高缺陷焊接修复效果,提出了基于施压堵漏的高强钢车轮铸造缺陷焊接修复方法。经评估40CrMnMo钢车轮材料的可焊性后,引入预热和后热处理环节,以防止修复缺陷时出现焊接冷裂纹;在施压堵漏前,使用IPG纳秒高脉冲激光器清除缺陷位置表面污染物;使用J107Cr焊条完成基于施压堵漏的高强钢车轮铸造缺陷焊接修复;并从不同热输入、道间温度、预测温度条件下,分析车轮试件拉伸性能、冲击吸收功、断裂应力的变化。分析结果显示：热输入1.00 kJ/mm、道间温度105℃、预测温度120℃时,高强钢车轮试件经施压堵漏修复后,其拉伸性能最优,冲击吸收功最大,断裂应力与钢材屈服强度一致,此时车轮试件力学性能最优,且修复后缺陷位置的基体组织不存在气孔。     

二次施压解决PC管桩承载力的不足

某工程基础选用了变截面PC管桩(325-217),在施压过程出现了8个以上级别的终压值。给判断哪一级别的桩合格带来难度,为了解决这一难题。结合PC管桩特点,经研究分别选用不同等级终压值的桩做静力载荷实验和二次施压后的单桩承载力静载实验。找到了合格终压值的技术标准,解决了工程难题。     

第四代刨花板

本文介绍国外在刨花板、华夫板和定向刨花板的基础上发展起来的,并可显著提高木质人造板的刚度与强度的第四代工程用木质人造板—波纹板的发展历程、生产工艺及其用途。     

公路工程路基路面压实施工技术研究

公路路基和路面的安全质量问题是确保交通运输业畅通的保证,公路工程路基路面压实技术是公路施工过程中一个很重要的环节.我国的公路交通事业发展的速度很快,公共交通设施质量必须依靠扎实的施工技术.     

基于Matlab烫金机施压机构动力分析与仿真

忽略运动副中的间隙和摩擦对烫金机施压机构进行刚体动力学分析,建立了数学模型,利用Matlab编制了机构的动力学程序并计算,绘出了主要构件受力仿真曲线图,比较了空载和有负载两种工况下仿真曲线,并对施压机构进行了受力分析。     

伊朗核问题——新一轮“施压”与“抗压”

【新华网德黑兰2008年6月5日电】国际原子能机构（IAEA）理事会会议6月初在维也纳举行，机构总干事巴拉迪在向会议提交的报告中说，伊朗核计划是否具有军事性质仍是该机构“严重关注的问题”，（为澄清这一问题），伊朗需“显示出必要的透明度并提供充分证据”。巴拉迪这份言辞较以往更激烈的报告表明，伊朗在核问题上面临更大压力。     

摩擦压力造型机性能研究

近年来,不少厂家采用摩擦压力机取代液压或气压造型机生产长翼型大60暖气片取得了很好的效果。图1为该类造型机的示意图,它的主要参数见表1。从目前使用情况看,该机还仅限于暖气片造型,在没有起模、运输联结等配套设备情况下,生产率为40～60型/h,而实际压实循环时间仅为3～5.5s,提高生产率的潜力是很大的。实验在佳木斯锅厂暖气片车间的摩擦压力     

凸轮施压式防堵装置

本实用新型涉及一种凸轮施压式防堵装置，它包括一轴，其可转动地安装于一固定支架上，该轴上固定连接一竖直向下的挡板和一凸轮。挡板包括上部的铁板和下部的橡皮挡板，橡皮挡板通过固定螺栓连接到铁板上，橡皮挡板上设置调节孔，用于调节橡皮挡板的高度，还包括一限位开关，常态下，限位开关的接触柄端部位于凸轮下部且与凸轮轻微接触。当物料在作业过程中发生堵塞时，橡皮挡板受物料冲击力而向前推进，     

钢珠旋压工艺力能参数的分析及计算

针对滚珠旋压工艺的工艺参数即轴向进给量、壁厚减薄量、钢球直径大小对所成形的小直径薄壁管件（或筒件）精度、成形设备功率的选择的影响，对钢珠旋压过程作了求解各向分力及基与成形工作角等工艺参数的理论推导，提出滚珠旋丈夫时工作区的平均正压力可以通过钢球压入空间半无限体时成形区的平均压力近似相等的假设，得出了滚珠旋压成形力和成形功率的计算公式。认为滚珠旋压工艺中3个分力数值相差比较大，而且工作角对各项工艺力呈指数关系。实验结果与计算结果对比表明所推导的公式具有较强的实用性。