船用起重机升沉补偿系统建模与仿真研究

在海上作业时风浪会对吊装系统产生影响,为了减少船用起重机的影响以延长海上作业的时间,在船用起重机上合理安装升沉补偿系统尤为重要。本文阐述了船用起重机的升沉补偿系统的基本原理,并且对系统的动力学仿真模型进行构思和设想,提出两种补偿模式下的动态性能,分析了两种补偿模式下,船用起重机的升沉补偿系统的运作效益,以期实现系统的建模和仿真应用。     

进水球阀密封效果的有限元方法分析

对于高水头水轮机的进水球阀,在各种运行工况下的安全性和球阀使用时的可靠性对于整个机组有决定性的影响。因此,球阀的各个部件必须要计算的足够精准,球阀密封环和密封座的变形要计算的足够准确,才能够帮助设计人员进行准确的设计和优化。     

大型振动筛有限元模态分析

运用有限元软件ANSYS建立了大型振动筛整筛有限元模型,并对整筛动态特性进行分析,确定大型振动筛结构振动特性,对结构的刚度和质量分布进行调整,避免结构在外部作用激励下发生共振。     

高山滑雪中心大坡度雪地路基稳定性数值模拟研究

高山滑雪赛事中的滑雪赛道施工时需对其原有的大坡度边坡进行碎石土回填与土方开挖,2种施工工艺均可对赛道稳定性造成潜在威胁。基于数值模拟分析表明,D2回填赛道在未设置抗滑桩支护措施时,赛道存在一定的滑移风险,增加抗滑桩后可显著提高赛道的整体稳定性。F1赛道开挖完成后的赛道整体变形值较小,其稳定性良好,但须在造雪前进行赛道清理工作。     

基于组合度量的应急救援网络路由算法研究

针对AODV协议只选用跳数最小进行选路的缺陷,提出一种新的基于组合量度的路由协议(AMAODV)。该协议综合考虑路由的跳数、节点间链路的有效期和可用带宽3种因素,通过层次分析的方法判定上述3种因素对链路传输的影响,提出了组合度量函数,借助组合度量函数的计算来选择一条具有较小度量值的路径进行传输。仿真结果表明:AMAODV协议在适应高速移动的网络环境上具有一定优势,并能降低网络时延和增加网络吞吐量。