基于ANSYS的成形磨齿机主轴振动特性研究

主轴是磨齿机的重要组成部分,主轴的振动特性对齿轮的磨削精度与生产效率有着很大的影响。以磨齿机的主轴系统为研究对象,建立有限元模型,并通过有限元软件 ANSYS对其进行模态分析,得出了主轴系统的固有频率和最大偏振量。分析了不同跨距和不同主轴材料弹性模量等条件下主轴的动态特性,通过对数据进行比较分析,总结出其内在规律,为降低主轴振动、提高齿轮磨削精度提供有意义的参考。     

某组合机床自动线活动钻模板的开发设计

组合机床上的钻模板往往不能固定设置在机床夹具上,而是把它连接在多轴箱上,并跟多轴箱一起运动,这种钻模板称为活动钻模板。专门为某汽车制造厂加工曲轴斜油孔、直油孔自动线设计的活动钻模板,区别于通常的活动钻模板,它具有定位平稳,工作可靠,刀具更换灵活、方便,结构稳定,刚性好,加工精度高的特点,现已投入使用,深得用户好评。     

纵切机床导套关键技术研究

从导套类型、结构特点以及关键技术等方面进行了分析,对纵切机床的研发具有指导性作用.     

努力打造CCMT升级版

正第八届中国数控机床展览会(CCMT2014)将于2014年2月24~28日在上海新国际博览中心举办。我代表主、承办单位,向光临本届展会的海内外嘉宾表示热烈的欢迎!中国数控机床展览会(CCMT)自2000年在上海创办以来,至今已连续成功举办了七届(其中在上海连续举办四届,之后分别在北京和南京举办了三届)。作为中国最具权威性的国际机床展览会CIMT的姊妹展,CCMT在机床业界及广大用户中同样具有极强的影响力。当前,行业正处在一个以转型升级为主要特征的历史发展阶段,作为集中展示当今数控机     

倒频谱在直驱风机主轴轴承故障诊断中的应用

为了能够有效的识别直驱式风电机组主轴轴承的故障信号,针对轴承故障所产生的调制多边频带成分在时频谱中较难辨识的特点;基于倒频谱的特点(1)对信号加权处理,突出了小周期信号,使信号的边频带成分得到凸显,(2)对信号取对数,将振源信号与传递信号分离。并通过实例对比分析进行验证,以时频域特征为辅助确定了其故障及故障的信号特征,倒频域方法诊断出故障发生的部位。该方法为风电机组轴承的故障检测提供了良好的方法,也为风电机组的在线监测提供了很好的借鉴。     

主轴—刀柄结合面刚度建模方法

为建立高速旋转状态下的主轴—刀柄结合面刚度模型,提出了经典弹性理论和吉村允孝积分法相结合的半解析方法,求解在高速旋转状态下的主轴一刀柄结合面刚度.采用文献[2]的实验数据验证了该方法的有效性.在此基础上建立了在高速旋转状态下的主轴—刀具耦合系统的动力学模型.采用基于Riccati变换的整体传递矩阵法,对主轴—刀具耦合系统的动态特性进行了分析.考察了主轴转速软化结合面刚度因素对系统动态特性的影响.通过对比说明,高速旋转产生的离心力对主轴—刀具耦合系统的动态特性有较大影响;所提的计算模型和方法可以实现高速旋转状态下的主轴刀柄结合面刚度的求解.     

基于状态空间模型的精密机床装配精度预测与调整工艺

在精密机械装配过程中,整机装配精度保障不能仅通过零件公差设计,还必须通过测量与调整等装配工艺共同实现,因此需要建立装配过程偏差传递预测与控制的数学模型,定量描述装配调整工艺对最终整机精度的影响。运用微分运动矢量作为各装配工序误差状态的统一表达方式,构建了零件公差模型、几何特征测量结果与装配过程偏差源数学表达的对应关系,提出了描述精密机床装配过程中关键几何特征变动、特征测量、调整的偏差传递状态空间模型。基于该模型,根据当前装配工序偏差与装配调整工艺对整机精度的影响规律预测,确定本道工序装配调整策略,从而保障整机装配精度。最后以精密卧式加工中心为对象进行计算分析,验证了该建模方法的有效性。     

星火机床公司与北京航空航天大学签订技术合作协议书

近日,由工业和信息化部、甘肃省人民政府共同主办的甘肃省承接产业转移系列对接活动签约仪式在兰州举行。星火机床公司与北京航空航天大学签订了技术合作协议书。星火机床公司与北京航空航天大学签订的技术合作协议书,本着"优势互补、资源共享、互惠双赢、共同发展"的原则,在之前合作承担的科技重大专项课题"CXK61125大型精密车铣复合加工中心"课题研究的基础上,进一步扩大合作     

机床主轴部件探讨

针对机床主轴的特性要求,探讨了主轴部件在传统主轴设计和电主轴设计中需要注意的问题。详细介绍了主轴轴承的选择、润滑和冷却方式,分析了解决主轴系统的振动、噪声和热变形等问题,并提出了相应的解决方法。随着电主轴的普遍应用,在结构设计中将会得到不断的完善,成为机床传动中可靠的主轴功能部件。     

面向智能高速机床的高频响加速度计研究

针对智能高速机床对高频响、微振动检测的需要,提出并研制了一种基于双桥梁结构的高频响微加速度传感器.利用Ansys静态与模态仿真,分析了双桥梁结构的应力状态和固有频率,一阶固有频率为11.8 kHz,达到了预定的设计要求.结合MEMS湿法刻蚀工艺与硅玻璃键和技术得到传感器样品.静态实验结果表明,双桥梁结构加速度传感器在3V的稳压电源下主轴灵敏度达到了0.264 mV/g,非线性度为0.67％,迟滞为2.69％.动态标定系统测试表明,传感器动态响应频率达到12.46 kHz,满足智能机床主轴在转速达到60 kr/min时的高频响测量要求.