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71.
湿陷性黄土地区桥梁桩基工后沉降计算方法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
针对高速铁路工后沉降要求严格,湿陷性黄土地区桩基由于浸水引起的附加沉降计算研究不充分的现状,以现场大型桩基浸水试验结果为基础,分析了桩基浸水附加沉降的产生机理,提炼出湿陷性黄土地区高速铁路桥梁桩基工后沉降计算模型,提出了工后沉降计算方法。研究表明,浸水附加下沉是湿陷性黄土地区桥梁桩基需主要考虑的工后沉降,工后沉降可能比工前沉降大得多,桩身压缩沉降是沉降的主体,混凝土蠕变在沉降计算中不可忽略;通过荷载传递理论计算浸水前桩身轴力分布,假定浸水后桩侧阻力和桩端阻力同步发挥获得浸水后的桩身轴力分布,据此可分别计算构成工后沉降的桩身弹性压缩、桩身蠕变和桩端沉降。 相似文献
72.
73.
某多层砖混结构建筑由于地基浸水湿陷发生不均匀沉降事故。介绍了该建筑事故的检测鉴定、地基加固设计、地基加固方案和地基加固施工等情况,可供同类工程参考。 相似文献
74.
75.
膨胀土的浸水变形特性 总被引:11,自引:2,他引:9
使用压缩仪,对不同起始密度及不同起始含水率的膨胀土进行了分级浸水和一次性浸水膨胀变形试验,同时测试了试样在浸水前后不同压力下膨胀变形量的变化过程.试验结果表明,不同浸水路径在浸水的初期阶段对膨胀土的膨胀变形速率有一定的影响,但膨胀率最终值基本一致;浸水膨胀再压缩试验中压缩稳定后的膨胀率比先压缩再浸水膨胀试验膨胀稳定后的膨胀率要小,但变化较快,并随着压力的增大,加压后膨胀率逐渐减小,最终两种试验的膨胀率趋于一致;压力对不同初始含水率试样膨胀率的影响较小,对不同初始干密度试样的影响较大;在浸水单向膨胀试验过程中试样的干密度与膨胀率呈双曲线变化规律. 相似文献
76.
77.
78.
通过对钻孔灌注桩(干作业)地基浸水前后土的物理力学指标的比较,对地基浸水后土的物理变化进行了分析,并对由此引起的单桩承载力下降提出了处理方法。 相似文献
79.
采用醋酸乙烯和丙烯酸酯三元共聚合的方法,合成出了性能优良的建筑装饰胶粘剂。用以粘合胶合板单层板,固化后浸于水、10% NaOH、HCl、尿素等水溶液以及饱和的Ca(OH)_2溶液中,皆为60天不开裂。 相似文献