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751.
文中提出运用相似理论研究导轨爬行问题,通过量纲分析法导出了表征爬行现象的相似准则方程,并通过实例对准则关系曲线进行了验证和推广。 相似文献
752.
753.
针对旋转伺服系统中摩擦造成低速爬行和振荡现象,提出使用主动阻力矩进行摩擦补偿的方法,其原理是当伺服系统低速运行时,通过补偿系统主动增加负载阻力矩,并提高伺服系统控制器增益系数来降低系统输出调节量对摩擦力矩的灵敏度,应用灵敏度方程和稳定性理论证明了该方法的有效性。基于该方法设计了以磁流变制动器为核心的补偿系统,并将其应用于典型位置控制系统,建立仿真模型,仿真结果显示,在给定干扰力矩作用下,从零增加主动阻力矩至与干扰力矩数值比达到8时,跟踪误差波动幅值从0.45°降低至0.025°。该方法实时性好,并克服了高增益控制器容易给伺服系统带来振荡的不足,理论分析和仿真结果均表明补偿系统能有效抑制摩擦低速爬行和振荡现象。 相似文献
754.
通过分析实际工作中的液压油缸非正常爬行问题,提出几种简单可行的改进方案,为实际中相关问题的解决提供参考. 相似文献
755.
756.
757.
基于介电型EAP(electroactive polymer,电活性聚合物)的优点,以VHB4910作为驱动材料,设计、实现了卷绕式二自由度驱动器,它可产生轴向伸缩和弯曲运动。对驱动器的性能进行测试,其最大轴向位移为6.78 mm,最大轴向推拉力分别为9.56 N、9.81 N;最大弯曲角度达87°,最大侧向力为1.04 N。在驱动器两端安装两对单向轮,实现了一个可爬行运动的机器人,该机器人可通过驱动器的伸缩和弯曲向前运动,其伸缩运动速度为1.55 mm/s,弯曲运动速度可达6.41 mm/s。试验证明介电型EAP可以用于实现微小型爬行机器人。 相似文献
758.
759.
基于滑动摩擦和界面间变迁“隙腔”的基本理念,综合有关滑动爬行现象的实验论证,分析推论了“隙腔簇”容压波动对滑动界面的“吸浮作用”,由此探索了界面间短暂“滞冲速”效应而导致滑动爬行的机理。祈望拓展界面滑动爬行固有传统理念的范畴,并以不尽完善的新理念推动现实应用性发展进程。 相似文献