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我公司是以生产氯碱产品为主的化工企业,隔膜烧碱电耗一直徘徊在2520kwh/t(NaOH100%),因此,降低电耗一直是我们努力的方向。 相似文献
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《军民两用技术与产品》2005,(5):11
通用汽车中国公司的最新研发成果——Seouel氢燃料电池车亮相上海国际车展。据介绍.该车不仅延续了此前产品的精髓.集轮毂电机、线传操控和燃料电池等最新技术于一身.更在可驾驶性方面取得了突破性的进步.其动力表现与驾驶特性都可与汽油燃料车堪媲美。 相似文献
33.
不饱和烃硅氢加成催化剂固载化研究进展 总被引:3,自引:2,他引:1
综述了各类负载过渡金属的催化剂体系及其在不饱和烃硅氢加成反应中的应用。负载过渡金属的催化剂具有良好的可回收性和选择性,研究主要集中在开发价廉、使用安全、环境友好和高催化性能的活性炭、氧化物或有机聚合物等负载过渡金属催化剂,并取得很好的结果。 相似文献
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《制药原料及中间体信息》2005,(6):23-24
本项目采用改进的银催化体系,以丁二烯为原料,通过气相环氧化一步制备新型精细化工原料——环氧丁烯。由环氧丁烯出发,经过2,5-二氢呋喃,再加氢得到四氢呋喃(THF)。 相似文献
35.
MIP-CGP工艺专用催化剂CGP-1的开发与应用 总被引:11,自引:3,他引:8
阐述了生产汽油组分满足欧Ⅲ排放标准并多产丙烯的催化裂化工艺(简称MIP-CGP)专用催化剂(简称CGP-1)的研究开发与工业应用结果。CGP-1催化剂的基质具有良好的容炭性能,使活性组元受到良好保护,其优势作用在第二反应区得以充分发挥,具有更高的氢转移活性和强的汽油小分子烯烃裂化活性。中国石化九江分公司和镇海炼化公司的MIP-CGP工业试验标定结果表明,与常规FCC相比,采用CGP-1催化剂的MIP-CGP技术在生产烯烃体积分数小于18%的汽油组分的同时,丙烯产率达到8%以上。此外,汽油诱导期大幅提高,抗爆指数增加;总液体收率有所提高,干气产率下降,焦炭选择性良好。 相似文献
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