挤压穿孔优化设计的计算机仿真模拟

利用有限元软件模拟钢管挤压穿孔过程。在挤压速度和摩擦等不变的条件下，主要通过对穿孔针头部尺寸及外轮廓线形的设计进行调整，进而达到优化的目的，使金属废料最少。     

胜利油田污水储罐腐蚀防护方法评价

对胜利油田纯粱采油厂A3钢制生产污水（水温约60℃）储罐使用寿命过低的原因进行了实验考察。水质分析数据表明氯离子浓度高（45-48gm）是污水腐蚀性强的主要因素。A3钢在60℃污水中的腐蚀速率，由极化曲线数据计算的值大大高于失重法测定值，敞开系统中失重法测定值又高于密闭系统中测定值，挂片上出现蚀孔，说明储罐中A3钢发生了氧存在下氟离子引起的局部腐蚀（孔蚀）。元素分析结果表明．储罐阴极保护所用的牺牲阳极铝材含铁等元素量超标。牺牲阳极密封不良，在实验污水中7天后电流效率仅为2．92％，失去阴极保护能力。处于实验污水环境中的有涂层保护的A3钢．14天后出现腐蚀极化电流，表明涂层已失去完整性。要提高该采油厂及胜利油田其他采油厂污水储罐的使用寿命，必须改用合格的牺牲阳极和保护涂层材料。图3表2参7。     

铝合金穿孔板吸声墙面施工技术

以教育部综合办公楼工程的机房铝合金穿孔板吸声墙面施工为例,介绍其固定件及吸声墙面的做法。     

穿孔顶头表面氧化膜浅析

分析了穿孔顶头表面氧化膜的形成过程、性质、作用、界面行为，以及对顶头使用寿命的影响。指出了提高该氧化膜耐久性的途径。     

贝氏体钢内水冷穿孔顶头的粘钢及防止措施

从顶头生产工艺控制的角度,分析了贝氏体钢内水冷穿孔顶头产生粘钢的原因、特点和机制,指出掉鼻、缺肉是顶头粘钢的另一种更为严重的失效形式,强化熔炼工艺控制和保证夹杂物总量在A0.5B1C0.5D1级水平,粘钢问题可以得到有效控制。     

日本油井管生产的最新发展

本文介绍了随着石油天然气开发环境的恶化，对油井管、输送管的耐腐蚀性提出了更高要求，国外使用不锈钢管的（１３％Ｃｒ钢）场合正在不断增加。日本从提高耐腐蚀性、生产率和降低成本考虑，开发了马氏体系ＨＰ３Ｃｒ不锈钢油井管和马氏体系１１Ｃｒ、１２Ｃｒ不锈钢管线管，并解决了不锈钢管难以轧制、工具寿命短等工艺及设备问题。日本近几年的不锈钢管的发展方向，可作为今后我国发展石油工业专用管时的参考。     

污水厂沉淀池潜水穿孔管出流的设计

潜水穿孔管出流在国外的沉淀池出水设计中已得到应用，我们在广州市猎德污水处理厂Ａ级Ｂ级沉淀池的设计中，采用了潜水穿孔管代替三角堰出水。本文对潜水穿孔管的设计计算作了介绍，并给出了猎德污水厂的潜水穿孔出水管的设计样图。     

Ti-26高强钛合金斜轧穿孔工艺研究

研究了Ti-26高强钛合金斜轧穿孔制备管坯工艺。测试了穿制的Ti-26合金管坯的力学性能，用金相显微镜观察了管坯的显微组织，用扫描电镜分析了拉伸断口的形貌。结果表明，采用斜轧穿孔方式完全可以制备Ti-26高强钛合金管坯；在1050℃下，选择合适的轧辊转速和前进角可顺利穿制Ti-26高强钛合金管坯，其管坯的强度为815MPa，延伸率达到13％，断面收缩率达到45％，晶粒度按ASTME标准为6级，比穿孔前细化，断口呈明显的塑性断口，加工管材无需热处理可以直接进行轧制，道次加工率可达45．8％。     

喷铝法减缓油罐的腐蚀

<正> 油罐是炼厂的重要贮运设备。我厂油罐仅使用十年左右就不断发生罐底及底部壁板腐蚀穿孔。究其原因,一方面是介质中的水分含有盐类及溶解氧;另一方面是该地区土壤腐蚀强烈。以氯化物盐碱为主,氯离子含量最高达522.6mg/L,罐基础下沉,加上雨水的侵入造成严重腐蚀。     

顶头形状对穿孔毛管壁厚均匀性及能耗影响的研究

针对目前穿孔顶头形状研究所存在的问题,在实验室内就提高一次穿孔毛管的壁厚均匀性及降低能耗进行了系统的试验研究,初步研制成功一种新型的平头对心顶头。