我国研制成功亚洲首套航空重力测量系统

由总参测绘研究所和航天科技集团 1 6所研制的航空重力测量系统 1 1月 2 7日在北京通过鉴定。我国也由此成为世界上拥有航空重力测量系统的少数国家之一。由陈俊勇、刘光鼎、许厚泽、叶淑华、马宗晋、宁津生、陈禺页、刘先林、冯培德、李小文、唐西生 1 1位院士组成的鉴定委员会听取了系统研制报告、技术报告、测试报告、用户报告、查新报告及文档审查报告 ,考察了系统配置、软件演示 ,进行了认真讨论 ,认为航空重力测量系统的研制成功实现了我国重力测量技术的新突破 ,成果填补了我国空白 ,达到国际先进水平 ,将为我国导弹武器的精确打击和…     

瓦轴批量出产高精密风电增速机轴承

近日，瓦轴为某客户生产的高精密风电增速机轴承已开始批量出产，产品达到国际先进水平。     

国际地理信息科学与地球观测学院：与环境管理信息系统同步

国际地理信息科学与地球观测学院（ITC）始建于20世纪50年代，当时是国际航空测量培训中心（InternationalTrainingCenterforAerialSurvey，因此缩写是ITC）。目前，该学院是以基金会来注册的，注册地位于荷兰恩斯赫德（Enschedeo该学院旨在针对技术和／或经济欠发达国家，通过在地理信息科学和地球观测领域扩展和交流知识，进行能力建设。[第一段]     

氮化硅陶瓷轴承研发现状及产业化对策

目前．国内高速轴承普遍存在轴承钢球产生不同程度疲劳破坏等问题．为了改善高速轴承性能以延长其疲劳寿命．国内外应用结构陶瓷来制造球体或其他轴承零件可显着提高高速轴承的使用性能和寿命。其中氯化硅或氯化硅基陶瓷复合材料是制增轴承及其零件最理想的材料．并取得了很好的使用效果。[编者按]     

屏蔽电泵运行中存在问题的分析与改进

对屏蔽电泵在非设计流量下工作存在较大的轴向力不平衡，造成前端轴承磨损严重进行了分析。在不降低效率的情况下，在屏蔽电泵的泵头加入平衡盘使轴向力得到平衡，并取得了满意的效果。     

轧辊轴承的润滑

本文论述轧辊轴承润滑特点、机理，不同润滑脂的选用和在生产实践中的使用效果及如何结合实际情况选择最适宜的润滑产品。     

汽轮机轴承烧瓦与轴颈的渗巴氏合金现象

简述轴承工作性质，巴氏合金应用与相组成的基本情况。论述汽轮机转子在两个电厂长期运行后，由于轴颈发生的不正常摩擦损伤，在大修改造中由无损检查、机械加工揭示出轴颈存在严重的渗巴氏合金现象，低熔点金属Sn、Sb与Cu向转子材料晶界的深层渗入最终导致了3根大型在投转子的严重开裂与报废。图11表2     

主电机轴瓦异常情况分析解决办法

介绍南钢中板厂四辊轧机主电机轴瓦一种非典型故障现象，原因分析及解决办法，提出了对类似问题个人见解。     

某型发动机燃烧室机匣加工工艺过程中的一点体会

燃烧室机匣是发动机的关键部件属薄壁环形件，由工艺性较差的不锈钢材料组焊而成的。本文从工艺路线、加工余量分配、刀具材料选择、刀具参数等方面加以论述。     

未来航空润滑油基础油

介绍了未来航空涡轮发动机对润滑油性能的要求:在260,-54℃时,试样运动黏度分别大于1.0 mm2/s和小于15 000 mm2/s,热氧化安定性温度为260~427℃。该要求已超出了目前使用的酯类润滑油所能承受的最大极限。为了满足要求,需开发全氟聚醚、改性硅油、聚苯醚、C-型醚、氟醚三嗪及环三磷偶氮润滑油基础油,它们的使用温度依次为:-34~316,-60~260,5~288,-29~260,-30~343,-15~343℃。