高桩板梁码头改进单元的空间计算研究

近年来随码头工程建设的需要，大型管桩的采用，装卸机械吊重的增加以及集装箱堆荷的需要码头排架间距的加大，大型码头纵，横梁断面渐趋接近，使各构件形心轴位置相差悬殊，为适应这种变化在空间计算中反映实际工程的整体作用是近年来研究解决的问题，本文中采用改进的各种单元较好地解决了以上的问题。     

彩釉砖板面细小裂纹机理研究及工艺控制

本文定义了釉釉砖板面细小裂纹的随机性，建立它的力学模型，在此基础上阐述了它的形成机理和工艺控制。     

21—4N钢层状组织对冷拉钢棒表面裂纹的影响

较深入地探讨了２１－４Ｎ冷拉材裂纹产生的原因及其与层状组织的关系，提出了消除层状组织的措施。     

超声波车辆车轴探头的研制与应用

提出了一种用于检测在役车辆车轴产生疲劳裂纹的超声波方法,设计了中心孔探头与斜角探头一起,完成了对车辆车轴的关键区域探伤。     

工卡具等焊迹点对球罐的危害及其克服

通过对18台球罐检修数据的统计与分析,发现工卡具等焊迹点处产生缺陷的几率很高,且缺陷中危害性大的表面裂纹比例很大。本文介绍了工卡具等焊迹点缺陷形成的原因、安全性分析及焊迹的处理方法。     

钻杆加厚端部裂缝的超声波探伤

本文主要介绍钻杆加厚端部裂缝的超声波探伤及精确定位法，并利用超声法描述了该裂缝缺陷的当量大小，分布特征及其超声波形现状。     

Incoloy 800H合金的应用和性能分析

通过对耐热耐蚀合金Incoloy 80 0H的性能分析 ,指出它与普通奥氏体不锈钢相比具有较优的抗氧化性能、耐蚀性和高温蠕变强度。针对催化裂化装置同轴式沉降再生器内部所用Incoloy 80 0H焊件易出现裂纹的问题进行分析 ,认为在施焊过程中由于合金凝固时有低熔点金属或化合物的液态膜残留在晶界区 ,该合金具有高的焊接热裂纹敏感性 ,若焊材选择不当 ,焊丝填充不充分、缺少保护气等将导致晶间裂纹产生。提出了该合金采用TIG焊接防止热裂纹产生的措施。